【太平洋汽車網 行情頻道】

9月14日，華晨寶馬動力電池中心二期正式揭幕

成為全球首個

生產BMW第五代動力電池的生產基地

彰顯華晨寶馬在寶馬全球生產網絡中

擔綱更重要的角色

生產的新一代動力電池將

率先搭載在創(chuàng)新純電動BMW iX3上

該車型將只在沈陽生產，并出口至全球市場

華晨寶馬以高質量的產品滿足全球客戶的需求

這是寶馬集團中國“新能源車之年”的全新里程碑

進一步鞏固了集團在新能源領域的重要地位

寶馬集團負責生產的董事

諾德科沃奇博士

“ 中國在寶馬集團占據重要的戰(zhàn)略地位，既是最大的單一市場，也是生產和創(chuàng)新基地。動力電池中心的擴建完成，將寶馬在中國的高壓動力電池產能提高超過一倍，并為集團在新能源領域的未來發(fā)展奠定基礎。”

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官

魏嵐德博士

“動力電池中心的擴建，是華晨寶馬在沈陽、遼寧以及東北地區(qū)持續(xù)投資的具體體現(xiàn)。動力電池中心二期的建成投產，以及我們即將推出的‘在中國，為中國，為世界’車型——創(chuàng)新純電動BMW iX3，都彰顯我們持續(xù)引領電動出行的堅定決心。”

全新生產設施

以“工業(yè)4.0”技術滿足嚴苛標準

對于汽車廠商而言，自主生產電池可以有效保障產品質量和安全，也意味著帶來更多技術挑戰(zhàn)。華晨寶馬堅持質量優(yōu)先，自建動力電池中心，以領先的生產工藝和嚴格的質量管理手段為電池的安全性、持久性和高能效保駕護航。

華晨寶馬動力電池中心于2017年開業(yè)，是寶馬集團在德國以外首家擁有完整電池裝備能力的電池中心。今天，技術更先進的二期竣工投產，產能提升超過一倍，并為未來的產能增長預留了空間。

想知道寶馬集團目前采用的高壓動力電池是如何煉成的？

第一階段生產線上運用的等離子清潔、AI視覺識別質量檢測等先進“工業(yè)4.0”技術，保證生產品質的可靠和一致性。

第二階段生產線的亮點之一是全線采用自動導航承載車作為產品載體，可以根據生產需求隨時調整行駛路徑，靈活性得到充分保障。

過五關斬六將之后，BMW第五代高壓動力電池才被運往大東工廠進行組裝，等待履行使命，為全球消費者帶來電動駕駛樂趣。

前瞻布局穩(wěn)步推進電動化進程

為全面推進電動化戰(zhàn)略

寶馬集團積極深化產業(yè)布局、加大投資

計劃到2023年在全球提供25款新能源車型

在中國市場，寶馬集團圍繞“以客戶為中心”理念

持續(xù)深化中國戰(zhàn)略

為實現(xiàn)這一目標，華晨寶馬已準備好在電動化進程中承擔更加重要的角色

動力電池中心二期的建成，意味著華晨寶馬具備了第五代動力電池的生產能力，也意味著創(chuàng)新純電動BMW iX3上市準備正在穩(wěn)步進行。

除此之外，位于沈陽的華晨寶馬研發(fā)中心，作為寶馬在德國之外最大的研發(fā)網絡的重要組成，也持續(xù)聚焦于新能源領域。

今年四月華晨寶馬啟動研發(fā)中心二期擴建項目，對實驗中心和試驗車間設施進行擴建。

持續(xù)提升研發(fā)能力 努力推進本土化發(fā)展

未來，華晨寶馬將為寶馬集團在

未來出行領域的持續(xù)領先以及

中國汽車工業(yè)參與國際競爭做出更大貢獻

在中國，為中國，為世界

*詳情請垂詢寧波轎辰寶晨：8619 2999

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