前不久，第三代哈弗h6迎來了正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為11.59-13.49萬元。

長(zhǎng)期霸占國(guó)內(nèi)SUV月銷量榜首的哈佛H6說是國(guó)民SUV也不為過，而進(jìn)化到第三代的哈佛H6又帶來了哪些提升？讓我們從這篇到店實(shí)拍看起。

第三代哈佛H6的外形設(shè)計(jì)依然傳承了該系列的傳統(tǒng)風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)上更加年輕化、精致化，同時(shí)造型也更加棱角分明，更加具有硬朗的氣質(zhì)。

前臉大尺寸的中網(wǎng)非常大氣，細(xì)看之下中網(wǎng)隔柵還采用了漸變的網(wǎng)紋，而與中網(wǎng)相接的LED燈組變得狹長(zhǎng)，在視覺上拉寬了前臉的橫向寬度，前霧燈隱藏在導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì)當(dāng)中，突出運(yùn)動(dòng)感。

作為檸檬平臺(tái)的首款車型，第三代哈弗H6的車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為4653×1886×1730mm，軸距為2738mm;相比現(xiàn)款車型，長(zhǎng)寬高分別增加53mm、26mm、10mm，軸距提升58mm，可以說在尺寸上全面升級(jí)。

從側(cè)面看，第三代哈佛H6垂直的較高車頭和較高的窗線降低了整車的視覺中心，配上實(shí)拍車型采用的19寸輪胎，看上去更加穩(wěn)重。

車尾的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)則在于辨識(shí)度極高的貫穿式尾燈，而前臉偏硬朗的車身線條到了車尾也變得圓潤(rùn)起來。

第三代哈佛H6在內(nèi)飾的提升相當(dāng)大，相比前代車型在科技感上有了大幅的飛越，不但利用涼快大屏打造了類似新能源車的極簡(jiǎn)科技感，還通過兩種不同的配色風(fēng)格呈現(xiàn)出不同的車內(nèi)氛圍淺色內(nèi)飾可以營(yíng)造出豪華、高端的座艙感受。而紅色內(nèi)飾則可以展現(xiàn)車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)與激情。

哈弗H6的空間表現(xiàn)一直以來都是一大強(qiáng)項(xiàng)，這次同樣也不例外，不僅前排乘坐空間理想，后排幾乎全平的地板也帶來優(yōu)秀的腳部空間。

當(dāng)然，在配置方面，第三代哈佛H6也緊跟流行，360度全景影像、前后碰撞預(yù)警、并線輔助、RMI防側(cè)翻系統(tǒng)等功能應(yīng)有盡有。而且哈弗H6還配備了L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力，14雷達(dá)+6攝像頭可以提供實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，全速段ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)讓駕駛變得更加輕松。

動(dòng)力方面，實(shí)拍車型搭載了1.5GDIT渦輪增壓動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，峰值扭矩爆發(fā)區(qū)間從原有的1400-3000轉(zhuǎn)，提升到了更寬泛的1400-3600轉(zhuǎn)，而渦輪的響應(yīng)也提高了10％。傳動(dòng)匹配的是第二代7DCT濕式雙離合變速器。據(jù)了解，第三代H6未來會(huì)有2.0T的版本，預(yù)計(jì)將會(huì)在年底推出，將搭載長(zhǎng)城最新的4N20系列發(fā)動(dòng)機(jī)。

懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜與后多連桿的組合，調(diào)校比舊款車型有所提升，舒適性表現(xiàn)值得期待。

第三代H6未來會(huì)推出2.0T的版本，預(yù)計(jì)將會(huì)在年底推出，將搭載長(zhǎng)城最新的4N20系列發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)哈弗H6未來還將推出四驅(qū)版本車型，滿足更多消費(fèi)者的需要。

第三代哈弗H6在全新平臺(tái)的加持下，F(xiàn)OTA升級(jí)、自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、配置空間等一系列的升級(jí)讓哈弗H6（詢底價(jià)|查參配）的競(jìng)爭(zhēng)力上升了一個(gè)臺(tái)階，完全有能力接過前輩的衣缽。與此同時(shí)，兩代哈弗H6同堂銷售的策略更能讓第二代哈弗H6發(fā)揮最后的余熱。