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寶駿RM-5現(xiàn)金特惠0.88萬(wàn)駿茂店現(xiàn)車充足

2020-09-15 00:10:29 作者:兔子爺

  【太平洋汽車網(wǎng) 湛江行情】寶駿RS-5采用了全新的輝式前臉,同時(shí)車標(biāo)上也做了突破性的改變,將傳統(tǒng)的馬首盾形標(biāo)換成了全新的鉆石標(biāo),突出了工業(yè)美感和現(xiàn)代感。近日,編輯從五菱寶駿湛江駿茂4S店了解到:近期寶駿RM-5購(gòu)車現(xiàn)金優(yōu)惠8800+3000元大禮包,感興趣的朋友歡迎到店購(gòu)買咨詢!(此行情當(dāng)天采集,具體優(yōu)惠購(gòu)車政策以4S店為準(zhǔn)。)了解更多優(yōu)惠詳情請(qǐng)致電湛江駿茂4S店熱線:400-815-9090 轉(zhuǎn) 7692 在線報(bào)名

新寶駿RM-5詢底價(jià)|查參配

官方價(jià)

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價(jià)

詢價(jià)

車貸

新寶駿RM-5 2019款 1.5T 手動(dòng)24小時(shí)在線精英型 5座

8.68萬(wàn)

0.30萬(wàn)+0.3萬(wàn)禮包

8.38萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

新寶駿RM-5 2019款 1.5T 手動(dòng)24小時(shí)在線精英型 6座

8.78萬(wàn)

0.30萬(wàn)+0.3萬(wàn)禮

8.48萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

新寶駿RM-5 2019款 1.5T 手動(dòng)24小時(shí)在線精英型 7座

8.88萬(wàn)

0.30萬(wàn)+0.3萬(wàn)禮

8.58萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

新寶駿RM-5 2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線精英型 5座

9.88萬(wàn)

0.60萬(wàn)+0.3萬(wàn)禮

9.28萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

新寶駿RM-5 2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線精英型 6座

9.98萬(wàn)

0.70萬(wàn)+0.3萬(wàn)禮

9.28萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

新寶駿RM-5 2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線精英型 7座

10.08萬(wàn)

0.50萬(wàn)+0.3萬(wàn)禮

9.58萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

新寶駿RM-5 2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線豪華型 5座

10.58萬(wàn)

0.70萬(wàn)+0.3萬(wàn)禮

9.88萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

新寶駿RM-5 2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線豪華型 6座

10.68萬(wàn)

0.70萬(wàn)+0.3萬(wàn)禮

9.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

新寶駿RM-5 2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線豪華型 7座

10.78萬(wàn)

0.80萬(wàn)+0.3萬(wàn)禮

9.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

新寶駿RM-5 2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線尊貴型 5座

11.88萬(wàn)

0.88萬(wàn)+0.3萬(wàn)禮

11萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

新寶駿RM-5 2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線尊貴型 6座

11.98萬(wàn)

0.88萬(wàn)+0.3萬(wàn)禮

11.1萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

新寶駿RM-5 2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線尊貴型 7座

12.08萬(wàn)

0.88萬(wàn)+0.3萬(wàn)禮

11.2萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

新寶駿RM-5 2019款 1.5L 手動(dòng)24小時(shí)在線精英型 5座

7.88萬(wàn)

0.40萬(wàn)+0.3萬(wàn)禮

7.48萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

新寶駿RM-5 2019款 1.5L 手動(dòng)24小時(shí)在線精英型 6座

7.98萬(wàn)

0.40萬(wàn)+0.3萬(wàn)禮

7.58萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

新寶駿RM-5 2019款 1.5L 手動(dòng)24小時(shí)在線精英型 7座

8.08萬(wàn)

0.20萬(wàn)+0.3萬(wàn)禮

7.88萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

新寶駿RM-5 2019款 1.5L CVT 24小時(shí)在線精英型 5座

9.18萬(wàn)

0.60萬(wàn)+0.3萬(wàn)禮

8.58萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

新寶駿RM-5 2019款 1.5L CVT 24小時(shí)在線精英型 6座

9.28萬(wàn)

0.50萬(wàn)+0.3萬(wàn)禮

8.78萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

新寶駿RM-5 2019款 1.5L CVT 24小時(shí)在線精英型 7座

9.38萬(wàn)

0.58萬(wàn)+0.3萬(wàn)禮

8.8萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg24916/

制表:太平洋汽車網(wǎng)

新寶駿RM-5 2019款 1.5L CVT 24小時(shí)在線精英型車型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):7.28~9.28萬(wàn)最高降1萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

  編輯點(diǎn)評(píng):采用全新R平臺(tái)打造的寶駿RS-5不僅在外形內(nèi)飾上吸引人,在同級(jí)別車上難得一見(jiàn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)居然如此全面,真讓人刮目相看。畢竟是啟用了全新車標(biāo)的產(chǎn)品,寶駿當(dāng)然力求在RS-5上取得質(zhì)的突破,提升品牌形象,單就寶駿RS-5來(lái)說(shuō),產(chǎn)品力是毋庸置疑的。(文:太平洋汽車網(wǎng) 兔子爺)

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車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片:新寶駿RM-5 2019款 1.5T 手動(dòng)24小時(shí)在線精英型 6座新寶駿RM-5 2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線精英型 6座新寶駿RM-5 2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線尊貴型 6座
車型信息:新寶駿RM-5
2019款
1.5T 手動(dòng)24小時(shí)在線精英型 6座

2019款
1.5T CVT 24小時(shí)在線精英型 6座

2019款
1.5T CVT 24小時(shí)在線尊貴型 6座
官方價(jià):8.78萬(wàn)9.98萬(wàn)11.98萬(wàn)
廠商:上汽通用五菱上汽通用五菱上汽通用五菱
級(jí)別:MPVMPVMPV
上市時(shí)間:2019-092019-092019-09
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T L41.5T L41.5T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):147147147
最大扭矩(N·m):250250250
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):---
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):---
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):---
電池充電時(shí)間:---
快充電量(%):---
變速箱:6擋手動(dòng)CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)
車身類型:5門6座MPV5門6座MPV5門6座MPV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4705×1806×16254705×1806×16254705×1806×1645
軸距(mm):275027502750
最高車速(km/h):---
官方0-100km/h加速(s):---
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):---
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):---
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):---
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km):---
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):---
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):---
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):---
工信部綜合油耗(L/100km):6.97.47.4
電池保修時(shí)間:---
工信部純電續(xù)航里程(km):---
充電時(shí)間:---
整車質(zhì)保:三年或6萬(wàn)公里三年或6萬(wàn)公里三年或6萬(wàn)公里
車身類型:MPVMPVMPV
長(zhǎng)度(mm):470547054705
寬度(mm):180618061806
高度(mm):162516251645
軸距(mm):275027502750
前輪距(mm):---
后輪距(mm):---
最小離地間隙(mm):---
車重(kg):148515411565
車門數(shù)(個(gè)):555
座位數(shù)(個(gè)):666
油箱容積(L):484848
行李廂容積(L):---
行李廂最大容積(L):---
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):---
貨箱尺寸(mm):---
最大載重質(zhì)量(kg):---
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):LJ0LJ0LJ0
排量(mL):145114511451
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):147147147
最大功率(kW):108108108
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):520052005200
最大扭矩(N·m):250250250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2200-34002200-34002200-3400
氣缸排列形式:直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):444
壓縮比:---
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):---
行程(mm):---
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):DVVTDVVTDVVT
燃料形式:汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))
供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:鑄鐵鑄鐵鑄鐵
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI國(guó)VI國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào):---
電機(jī)類型:---
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):---
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):---
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):---
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):---
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):---
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):---
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):---
驅(qū)動(dòng)模式:---
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):---
電機(jī)布局:---
系統(tǒng)綜合功率(kW):---
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):---
工信部純電續(xù)航里程(km):---
官方百公里耗電量(kWh/100km):---
電池容量(kWh):---
電池能量密度(Wh/kg):---
電池類型:---
電池保修時(shí)間:---
電池充電時(shí)間:---
快充電量(%):---
簡(jiǎn)稱:6擋手動(dòng)CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)
擋位個(gè)數(shù):688
變速箱類型:手動(dòng)變速箱(MT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:---
中央差速器結(jié)構(gòu):---
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式盤式盤式
駐車制動(dòng)類型:手剎電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:215/55 R17215/55 R17215/55 R17
后輪胎規(guī)格:215/55 R17215/55 R17215/55 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:---
接近角(°):---
離去角(°):---
縱向通過(guò)角(°):---
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
最小離地間隙(mm):---
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):---
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓顯示胎壓顯示胎壓顯示
防爆輪胎:---
安全帶未系提示:前排前排前排
并線輔助:---
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
車道保持輔助系統(tǒng):--
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
道路交通標(biāo)示識(shí)別:-
疲勞駕駛提示:---
夜視系統(tǒng):---
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-前- / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):--
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
鑰匙類型:遙控鑰匙遙控鑰匙遙控鑰匙
行車自動(dòng)落鎖:
遙控升降車窗:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
巡航系統(tǒng):定速巡航全速自適應(yīng)巡航全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá):前- / 后●前- / 后●前● / 后●
泊車影像系統(tǒng):倒車影像倒車影像360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):---
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):---
駕駛模式切換:-經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):---
自動(dòng)泊車入位:---
自動(dòng)駕駛輔助:---
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:-
陡坡緩降:---
可變懸掛:---
空氣懸掛:---
可變轉(zhuǎn)向比:---
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):---
前橋限滑差速器/差速鎖:---
中央差速器鎖止功能:---
后橋限滑差速器/差速鎖:---
天窗類型:--可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm):---
運(yùn)動(dòng)外觀套件:---
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:---
電動(dòng)后備廂:---
后備廂感應(yīng)開啟:---
電動(dòng)后備廂位置記憶:---
車頂行李架:---
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:---
方向盤材質(zhì):塑料塑料塑料
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下上下上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):---
多功能方向盤:
方向盤換擋:---
方向盤加熱:---
方向盤記憶:---
行車電腦顯示屏功能:行車信息
多媒體信息
行車信息
多媒體信息
行車信息
多媒體信息
全液晶儀表盤:--
液晶儀表盤尺寸:7英寸7英寸12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:---
車載行車記錄儀:---
手機(jī)無(wú)線充電:--前排
座椅材質(zhì):皮/織物混搭皮/織物混搭仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:---
前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié):---
前排腰部支撐調(diào)節(jié):---
前排肩部支撐調(diào)節(jié):---
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):---
后排座椅調(diào)節(jié):靠背調(diào)節(jié)
前后調(diào)節(jié)
靠背調(diào)節(jié)
前后調(diào)節(jié)
靠背調(diào)節(jié)
前后調(diào)節(jié)
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):---
電動(dòng)座椅記憶:--駕駛席
方向盤/座椅舒適進(jìn)出:---
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:
座椅布局形式:2+2+22+2+22+2+2
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:---
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動(dòng)手動(dòng)自動(dòng)
溫度分區(qū)控制:---
后排獨(dú)立空調(diào):---
后座出風(fēng)口:
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:---
車載空氣凈化器:---
車載冰箱:---
近光燈光源:鹵素鹵素鹵素
遠(yuǎn)光燈光源:鹵素鹵素鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
日間行車燈:--
自動(dòng)頭燈:--
轉(zhuǎn)向輔助燈:---
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
前霧燈:---
前大燈雨霧模式:---
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:---
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:--
電動(dòng)車窗:全車全車全車
車窗一鍵升/降:全車全車全車
車窗防夾手功能:全車全車全車
防紫外線/隔熱玻璃:---
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動(dòng)折疊:---
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:---
后視鏡倒車自動(dòng)下翻:---
后視鏡記憶:---
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:---
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:---
后排側(cè)隱私玻璃:---
遮陽(yáng)板化妝鏡:主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:--
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:10.25英寸10.25英寸10.25英寸
中控屏操作方式:觸控式觸控式觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
實(shí)時(shí)路況信息顯示:
手機(jī)互聯(lián)/映射:---
車聯(lián)網(wǎng):
道路救援呼叫:---
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
手勢(shì)控制:---
藍(lán)牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:---
車載電視:---
后排液晶屏:---
后排中央控制系統(tǒng):---
接口類型:USBUSBUSB
USB/Type-C接口數(shù)量:標(biāo)配:3,選裝:2標(biāo)配:3,選裝:2標(biāo)配:3,選裝:2
220V/230V電源:---
后備廂12V電源接口:---
CD/DVD:---
揚(yáng)聲器品牌:---
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:6標(biāo)配:6標(biāo)配:7
主動(dòng)降噪系統(tǒng):---
備注:---
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    家用MPV買誰(shuí)好?新寶駿RM-5對(duì)比宋MAX

    新寶駿RM-5雖然上市不久,不過(guò)銷量卻直線上漲,在10月的MPV銷量排行中已經(jīng)名列前茅。

    這才叫智能駕控 體驗(yàn)新寶駿RM-5車聯(lián)網(wǎng)1.5版

    新寶駿RM-5全系搭載迭代升級(jí)后的新寶駿車聯(lián)網(wǎng)1.5版本;且在智能駕駛方面,均搭載ADAS L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系。

    新潮又實(shí)用的跨界MPV 試駕新寶駿RM-5

    如今,跨界車對(duì)于公眾而言早已脫離了新奇特別的標(biāo)簽。其中的轎跑SUV在近幾年更是人氣爆棚,也讓眾多車企紛紛進(jìn)軍這一細(xì)分市場(chǎng)。

    有顏值帶科技 簡(jiǎn)單體驗(yàn)寶駿RM-5/RC-6

    寶駿630是我在2011年接觸的第一款寶駿車,更有品質(zhì)的做工以及整體感很強(qiáng)的駕感,讓我第一次感覺(jué)到自主品牌已經(jīng)可以跟合資品牌相抗衡。寶駿至今已經(jīng)走過(guò)了將近10個(gè)年頭,而在今年它啟動(dòng)了全新的品牌“新寶駿”,并且也換上了全新LOGO,致力打造成為了更具年輕化、現(xiàn)代化的新品牌。首款車型RS-5已經(jīng)上市,而我們今天簡(jiǎn)單體驗(yàn)就是兩款剛剛發(fā)布不久的新產(chǎn)品:RM-5以及RC-6。

    轎車SUV界限漸模糊 實(shí)拍新寶駿RC-6&RM-5

    寶駿向來(lái)勇于當(dāng)細(xì)分市場(chǎng)的先行者,寶駿730、寶駿310都是同級(jí)別當(dāng)中十分優(yōu)秀的車型,每每聊起寶駿,都不得不感嘆它對(duì)細(xì)分市場(chǎng)消費(fèi)者需求把握之精準(zhǔn)。而在品牌升級(jí)為“新寶駿”以后,升級(jí)產(chǎn)品RC-6和RM-5在產(chǎn)品力上的升級(jí)自然毋庸置疑,但除此以外還在它們身上看到寶駿勇于探索新細(xì)分市場(chǎng)的那股沖勁,跟隨筆者的實(shí)拍解讀,好好了解一下這兩款“有意思”的新車。

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