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東風(fēng)風(fēng)神刷新中國(guó)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率

2020-09-13 16:34:27 作者:suzhou01

  作為汽車的核心部件與動(dòng)力來(lái)源,發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性不言自明。自汽車誕生以來(lái),關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)就在不斷經(jīng)歷著迭代更新,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)指標(biāo)的挑戰(zhàn)也隨之日新月異。近日,東風(fēng)風(fēng)神發(fā)布了一款代號(hào)為C15TDR的新一代自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)中汽研華誠(chéng)認(rèn)證(天津)認(rèn)證其高效版熱效率高達(dá)41.07%,獲得“能效之星”認(rèn)證證書。東風(fēng)風(fēng)神C15TDR發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力版通過(guò)了國(guó)家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心凈功率認(rèn)證,達(dá)成了驚人的102kW/L升功率和217Nm/L升扭矩,成功將國(guó)內(nèi)自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)水平提升至國(guó)際一流水準(zhǔn),成為獲得中汽研和國(guó)家質(zhì)檢中心雙重認(rèn)證的“中國(guó)最強(qiáng)”發(fā)動(dòng)機(jī)。

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  中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司首席專家陳科表示:“在自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)方面,東風(fēng)風(fēng)神走在了前列,在動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性方面都取得了重大突破。41.07%的熱效率創(chuàng)造了中國(guó)品牌熱效率的新高度,達(dá)到了量產(chǎn)汽油機(jī)熱效率全球第一陣營(yíng)水平。 ”

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中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司首席專家陳科

  天津大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師姚春德表示:“過(guò)去20年,中國(guó)汽車核心動(dòng)力總成從無(wú)到有,基本解決了卡脖子的問(wèn)題,接下來(lái)就要解決從有到優(yōu)的問(wèn)題,進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能,為增強(qiáng)中國(guó)汽車向上競(jìng)爭(zhēng)奠定基礎(chǔ)。東風(fēng)風(fēng)神C15TDR發(fā)動(dòng)機(jī)的出色表現(xiàn),讓我對(duì)自主品牌動(dòng)力趕超合資品牌動(dòng)力充滿信心!”

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天津大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師姚春德

  在擁有澎湃動(dòng)力和高效環(huán)保水平的同時(shí),這款基于平臺(tái)化、模塊化理念開發(fā)的東風(fēng)全新一代高性能增壓直噴汽油機(jī),還經(jīng)歷了高質(zhì)量的開發(fā)與超長(zhǎng)里程的嚴(yán)苛測(cè)試,品質(zhì)可靠省心,運(yùn)行安靜平穩(wěn),多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)超越期待,堪稱自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的頂尖之作。

  澎湃動(dòng)力極速響應(yīng),超車當(dāng)然更容易

  對(duì)汽車動(dòng)力性能的評(píng)價(jià),離不開功率和扭矩這兩個(gè)參數(shù)。而對(duì)于一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)而言,每升排量能夠壓榨出的動(dòng)力輸出——升功率和升扭矩這兩個(gè)參數(shù),是客觀評(píng)價(jià)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力技術(shù)的重要指標(biāo)。而東風(fēng)風(fēng)神新款發(fā)動(dòng)機(jī)C15TDR的動(dòng)力版最大功率為150kW、最大扭矩為320Nm,換算為升功率和升扭矩后達(dá)到了驚人的102kW/L和217Nm/L,絕對(duì)處于行業(yè)領(lǐng)先水平,與合資品牌動(dòng)力相比也毫不遜色。

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東風(fēng)風(fēng)神C15TDR發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力版

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*知名品牌主流1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)對(duì)比

  在C15TDR發(fā)動(dòng)機(jī)上,東風(fēng)風(fēng)神采用了高效抗爆震快速燃燒系統(tǒng)、深度降摩擦技術(shù)和智能高效熱管理技術(shù)。燃燒系統(tǒng)集成了阿特金森循環(huán)、350bar高壓噴射系統(tǒng)、高滾流比進(jìn)氣道和高壓縮比燃燒室、低慣量高效電控增壓系統(tǒng)、高壓冷卻EGR等技術(shù),滾流比相比上一代機(jī)型提升了21%,EGR率達(dá)到了20%。深度降摩擦包含了全MAP可變機(jī)油泵、低粘度機(jī)油、電控活塞冷卻噴嘴、DLC涂層等行業(yè)先進(jìn)技術(shù),摩擦功降低到咨詢公司數(shù)據(jù)帶下限。熱管理包括了橫流高效冷卻系統(tǒng)、高精度熱管理模塊+暖風(fēng)控制閥和雙腔油底殼等前沿技術(shù),冷啟動(dòng)暖機(jī)更快,大負(fù)荷冷卻更強(qiáng)。三大技術(shù)包使得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性均得到大幅提升,動(dòng)力表現(xiàn)迅猛鋒銳。

  擁有高功率和高扭矩的同時(shí),這款發(fā)動(dòng)機(jī)還有著更高的響應(yīng)速度,低速高扭的特征讓汽車起步更加迅捷,0-30km/h加速時(shí)間小于3.5秒,僅需2秒就可快速通過(guò)紅綠燈區(qū)域,輕點(diǎn)油門即可秒速超車,讓駕駛員的駕控感受更上一層樓。

  高效環(huán)保超低能耗,排放滿足國(guó)6b

  除了升功率和升扭矩,發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)重要的指標(biāo)就是熱效率,更高的熱效率意味著更加充沛的動(dòng)力和更加節(jié)能省油的運(yùn)行狀態(tài)。C15TDR發(fā)動(dòng)機(jī)高效版采用更高的壓縮比使得最高熱效率達(dá)成41.07%的突破。對(duì)比主流汽油發(fā)動(dòng)機(jī)普遍處于36%-38%左右的熱效率,東風(fēng)風(fēng)神不僅成功刷新了自主品牌的最高水平,也足以比肩豐田等世界領(lǐng)先車企水平。

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東風(fēng)風(fēng)神C15TDR發(fā)動(dòng)機(jī)高效版

  通過(guò)改善燃燒、降摩擦、降低傳熱損失、減少泵氣損失等多種技術(shù)手段,C15TDR發(fā)動(dòng)機(jī)不僅實(shí)現(xiàn)了熱效率的突破性提升,更在排放管理上達(dá)成了顯著成果。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證,C15TDR發(fā)動(dòng)機(jī)不僅全面達(dá)成國(guó)6b排放標(biāo)準(zhǔn),更提前布局未來(lái)可能推出的國(guó)7排放標(biāo)準(zhǔn),預(yù)留出足夠的環(huán)保“潛力”。

  可靠省心歷經(jīng)考驗(yàn),超長(zhǎng)質(zhì)保行無(wú)憂

  從開發(fā)驗(yàn)證到設(shè)計(jì)制造,再到嚴(yán)格的可靠性驗(yàn)證,C15TDR發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)歷了完整的全鏈質(zhì)量管控。從設(shè)計(jì)階段的虛擬驗(yàn)證,到嚴(yán)選國(guó)際知名供應(yīng)商組成核心供應(yīng)鏈,再到全場(chǎng)景的質(zhì)量驗(yàn)證,東風(fēng)風(fēng)神完成了嚴(yán)格的發(fā)動(dòng)機(jī)可靠耐久試驗(yàn)流程。C15TDR發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵系統(tǒng)歷經(jīng)120余項(xiàng)單體驗(yàn)證,累計(jì)臺(tái)架試驗(yàn)臺(tái)時(shí)超過(guò)43000小時(shí),實(shí)車驗(yàn)證里程超過(guò)700萬(wàn)公里,相當(dāng)于繞赤道175圈。

  通過(guò)嚴(yán)苛的測(cè)試考驗(yàn),C15TDR發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性也得到了充分的驗(yàn)證。也正是出于對(duì)產(chǎn)品實(shí)力的強(qiáng)大自信,東風(fēng)風(fēng)神推出了10年不限里程的超長(zhǎng)質(zhì)保政策,充分為消費(fèi)者的日常用車場(chǎng)景考慮,讓客戶享受暢行無(wú)憂的用車生活。

  作為東風(fēng)風(fēng)神基于平臺(tái)化、模塊化理念而開發(fā)出的新一代高性能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),C15TDR發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生意味著東風(fēng)風(fēng)神的自主研發(fā)水平達(dá)成了新的突破,而41.07%的超高熱效率、102kW/L的超高升功率和217Nm/L的超高升扭矩,也象征著中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)擁有了比肩國(guó)際一線水平的實(shí)力。這樣一款擁有澎湃動(dòng)力的同時(shí)兼顧環(huán)保節(jié)能、各項(xiàng)性能指標(biāo)均全面達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平的“中國(guó)最強(qiáng)”發(fā)動(dòng)機(jī),也必將成為中國(guó)“智”造邁向廣闊新天地的破局利器。

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