第三代哈弗H6正式上市 售11.59-13.49萬元
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】8月30日,第三代哈弗H6正式上市,官方指導價為11.59-13.49萬元,共有4款車型可選。新車基于長城自主研發(fā)的全新整車平臺架構(gòu)打造,外觀上采用更具棱角的全新家族式設(shè)計語言,視覺效果更加突出;搭載1.5GDIT EVO發(fā)動機,匹配七擋雙離合變速箱。
| 第三代哈弗H6車型及官方指導價 | ||
| 車型 | 官方指導價(萬元) | |
| 1.5T+7DCT | Plus版 | 11.59 |
| Pro版 | 12.29 | |
| Max版 | 12.89 | |
| Supreme版 | 13.49 | |
外觀方面,新車采用了全新哈弗家族“弦韋”設(shè)計語言,整體造型更彰顯了時尚的特性;其中前臉部分,六邊形的進氣格柵,內(nèi)嵌漸變式蜂窩狀網(wǎng)格,盡顯豪華氣場;兩側(cè)的LED頭燈組,造型狹長且扁平,而燈腔內(nèi)的LED日行燈棱角分明,并與矩陣式LED遠近光大燈相輔相成;而下方包圍造型更為運動激進。
側(cè)面來看,新車采用了貫穿式腰線設(shè)計,腰線由車頭貫穿至車尾,從視覺上進一步增加了車身長度。新車車尾設(shè)計較為簡潔,采用隱藏式排氣布局,并采用了貫穿式尾燈設(shè)計。輪轂上,新車配備了多幅19英寸鋁合金輪圈。車身尺寸部分,新車長寬高分別為4653/1886/1730mm,軸距為2738mm,軸距相比現(xiàn)款車型增加58mm。
內(nèi)飾:豪華與智能并存
進入車內(nèi),第三代哈弗H6主打簡約設(shè)計, 整個中控臺利用多種材質(zhì)、工藝和顏色相拼接,讓質(zhì)感有了翻天覆地的升級;再加上12.3英寸的中控屏+全液晶數(shù)字儀表盤+10英寸HUD抬頭顯示的三屏聯(lián)動,讓車主在駕駛之余也能體驗到科技所帶來的便利。而座椅部分,新車配備了帶有環(huán)保材質(zhì)NAPPA真皮包裹的運動型座椅,不僅給人很強的包裹性,造型也是讓人眼前一亮。
配置方面,新車提供AQS空氣管理系統(tǒng)、10英寸HUD抬頭顯示、全景天窗、旋鈕式換擋機構(gòu)、電子手剎、支持藍牙鑰匙、一鍵解鎖、手機無線充電等。而安全配置上,得益于新車采用了71.6%高強度鋼車身,配合全系標配6安全氣囊、包含行人保護+可潰縮式吸能系統(tǒng),讓整車安全性得到了全面的提升。
智能配置方面,新車支持整車級FOTA功能遠程升級、硬件升級功能無線拓展,新一代智能AI交互、千兆以太網(wǎng)+5G等功能。在駕駛輔助配置方面,第三代哈弗H6也是下了血本,可以看到它搭載了ACC自適應(yīng)巡航+走停、智能巡航輔助、車道居中保持、智慧躲閃、倒車側(cè)向警告、開門預警等配置。
| 第三代哈弗H6駕駛輔助配置 | ||
| 自主路線循跡倒車 | ACC自適應(yīng)巡航+走停 | 交通擁堵輔助 |
| 智能巡航輔助 | 智慧躲閃 | 前碰撞預警 |
| 車道偏離預警 | 車道保持輔助 | 車道居中保持 |
| 自動緊急制動AEB-車輛 | 自動緊急制動AEB-行人 | 自動緊急制動AEB-自行車 |
| 自動緊急制動AEB-十字路口 | 交通標志識別 | 盲區(qū)探測+變道輔助 |
| 倒車側(cè)向警告 | 開門預警 | 透明車底+360°全景影像 |
空間:舒適與空間都很到位
空間方面,2738mm的軸距已經(jīng)足夠大了,身高1.80米的體驗者翹起二郎腿都沒問題,即便靠背的角度無法進行調(diào)節(jié)也完全不影響舒適性,因為角度足夠。不僅如此,地板采用的是完全平整化的設(shè)計,這個就厲害了,即便是乘坐三個人也不會影響舒適性。
動力:1.5T+7DCT
動力方面,新車搭載了1.5GDIT EVO渦輪增壓發(fā)動機,最大功率124kW(169PS)/5000-5600rpm,峰值扭矩為285N·m/1400-3600rpm,滿足國六B排放標準,全系均匹配7速濕式雙離合變速器。此外,得益于全新平臺架構(gòu),第三代哈弗H6未來還將推出插電混動版本(PHEV)、混動版(HEV)以及增程式版本。
新車背景
哈弗H6是哈弗乃至長城汽車的明星產(chǎn)品和銷量擔當,所以它的“一舉一動”牽連著整個家族,每月的銷量登頂都印證了它在中國市場的強大。自2011年上市以來,哈弗H6已經(jīng)走過9個年頭了,期間經(jīng)歷大小改款10多次。如今來到第三代車型,從命名方式就可以知道,這次哈弗H6要更加的年輕。
第三代哈弗H6基于長城自主研發(fā)的全新整車平臺架構(gòu)打造——檸檬平臺,將兼容燃油、混動、混電動以及氫能四種動力方案,其中包括4款高效燃油發(fā)動機和3款混動專用發(fā)動機,按照規(guī)劃,到2025年,其發(fā)動機熱效率可達51.5%。
今天上市的車型全新均搭載1.5T動力,官方透露,預計年底也會推出2.0T動力的版本,將搭載長城最新的4N20系列發(fā)動機。另外,得益于全新平臺架構(gòu),第三代哈弗H6未來還將推出插電混動版本(PHEV)、混動版(HEV)以及增程式版本。
編輯點評:全新的平臺帶給了第三代哈弗H6非常強大的產(chǎn)品力,除了科技、安全等方面的亮點外,新車還將支持FOTA全車軟硬件升級,對于傳統(tǒng)燃油車而言,也算是開了一個先河,所以它的后期成長潛力是相當大的,換句話說這臺車有很多的隱藏屬性。第三代哈弗H6在自動駕駛輔助方面比較出色,加了多項在豪華車上才有的配置。這回,銷冠又非它莫屬?
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