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吉利博越PRO和長(zhǎng)安CS75 PLUS之爭(zhēng),誰更自主?

2020-09-08 11:42:23 作者:hefei01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

 

翻開國(guó)內(nèi)SUV銷量榜單,除了長(zhǎng)久霸占榜首的“國(guó)民神車”哈弗H6,余下位置也有眾多自主品牌的身影,與早年“制霸”榜單的合資品牌形成了平分秋色之勢(shì)。無論是從外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾表現(xiàn),還是綜合配置,自主品牌可謂終于打破了桎梏。

今天不說賣得最好的哈弗H6,而是來評(píng)評(píng)一直持續(xù)發(fā)力的吉利博越PRO(1.5T智能四驅(qū)版PRO,經(jīng)銷商參考價(jià)13.68萬)與長(zhǎng)安CS75 PLUS(1.5T自動(dòng)尊貴型,經(jīng)銷參考價(jià)13.19萬),以對(duì)比論實(shí)力,看看自主品牌在每個(gè)維度實(shí)現(xiàn)了怎樣的突破。

外觀設(shè)計(jì),保守OR高仿?

吉利博越PRO外觀大部分沿襲了家族式設(shè)計(jì),尤其是漣漪式進(jìn)氣格柵,一眼看上去就知道這是吉利博越車系,很有標(biāo)志性。這款車擁有晶鉆式LED大燈、豹越式車身線條等全新設(shè)計(jì),整體相對(duì)保守,走的是中庸路線。有一點(diǎn)令小編比較喜歡的就是這款車配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光系統(tǒng),日常使用更加的便捷。

長(zhǎng)安CS75 PLUS的外觀則更注重年輕感。采用“御岳”設(shè)計(jì)美學(xué),超大的蝶翼格柵、狹長(zhǎng)的LED大燈,硬朗的線條處理,打造出整車的運(yùn)動(dòng)氣勢(shì),看起來還是很博眼球的,但始終擺脫不了“長(zhǎng)安薩斯”之稱。同時(shí),遺憾的是身為與吉利博越PRO相似價(jià)位車型,配備的卻是比自適應(yīng)低一級(jí)的轉(zhuǎn)向輔助燈系統(tǒng),盲區(qū)照射效果令人不太滿意。

無論是平庸還是激進(jìn),我們都能看到隨著發(fā)展崛起,自主車型有了屬于自己的鮮明風(fēng)格和特色。早已經(jīng)擺脫了過去合資品牌當(dāng)?shù)?,?fù)重前行的日子里那個(gè)為人詬病的山寨標(biāo)簽。

內(nèi)飾配置,升級(jí)OR中庸?

國(guó)人對(duì)汽車內(nèi)飾的要求是很高的,在美學(xué)之外,最為在意的便是舒適寬敞、智能便利,因?yàn)檫@關(guān)乎后面的駕駛生活能否得到最好的體驗(yàn)。

吉利博越PRO車身尺寸為4544*1831*1713mm,長(zhǎng)安CS75 PLUS車身尺寸為4690*1865*1710。實(shí)際乘坐體驗(yàn)如圖所示,在前排空間與后排坐墊高度上,吉利博越PRO表現(xiàn)更為良好,而長(zhǎng)安CS75 PLUS在腿部空間上更有優(yōu)勢(shì),二者算個(gè)“平手”。座椅的舒適度上,吉利博越PRO偏向于柔軟、有包裹性,而長(zhǎng)安CS75 PLUS則更為運(yùn)動(dòng),感覺偏硬。

而為舒適度加分的車內(nèi)配置上,二者的區(qū)別還是很大的,吉利博越PRO有雙溫區(qū)空調(diào)、座椅加熱等,對(duì)駕駛環(huán)境的舒適愉悅有一定的提升。而單單這兩樣配置,長(zhǎng)安CS75 PLUS不僅減配為單溫區(qū)空調(diào),更未配備座椅加熱功能,這可不夠貼心哦!

除了上述內(nèi)容,兩款車的智能配置也有相當(dāng)大的不同,事實(shí)上,這里也是不同造車勢(shì)力最為關(guān)注的板塊,畢竟對(duì)于消費(fèi)者來說,花了錢,買來多少樣配置還是很重要的。

吉利博越PRO配備了前駐車?yán)走_(dá)、車道偏離預(yù)警、交通標(biāo)志識(shí)別等智能輔助配置,雖然缺少了并線輔助、自動(dòng)泊車等熱門配置,但應(yīng)對(duì)家用,日常代步還是夠的。

反觀長(zhǎng)安CS75 PLUS,也配置了一些功能,但是缺少了車道偏離預(yù)警、自動(dòng)緊急剎車、限速識(shí)別功能、自適應(yīng)巡航等。說到這要提一下被不少車主吐槽的“標(biāo)清”360全景影像,雨天、天黑等情況下基本無法使用,現(xiàn)在的城市道路越來越擁擠、停車、倒車極為考驗(yàn)駕駛員的技術(shù),所以這一功能真的是非常非常重要的,尤其是新手,更是不可或缺。   

官方稱更新的2021款對(duì)360全景影像進(jìn)行了升級(jí),但目前試駕反響一般,而且對(duì)于之前的老車主投訴維權(quán)長(zhǎng)安也一直沒有給出答復(fù),小編衷心希望長(zhǎng)安解決問題的態(tài)度更積極一點(diǎn)。

總結(jié)

總而言之,通過們對(duì)于這兩款車型外觀、空間、舒適度、智能配置等方面的對(duì)比,可以看出這兩輛車都有獨(dú)屬于自己的特點(diǎn),但也有一定的不足,當(dāng)然了,有不足就會(huì)有成長(zhǎng),小編相信,未來自主品牌能發(fā)展得更好,不斷的革新優(yōu)化,創(chuàng)造更多的優(yōu)質(zhì)車型,就讓我們抱著支持,拭目以待吧!

 

 

 

 

 

 

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 合肥01)

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