北京時間9月3號晚上，Jeep牧馬人4xe正式全球發(fā)布。新車作為牧馬人的PHEV車型，其在外觀設計上基本沿襲了燃油版車型的整體設計，僅在一些細節(jié)地方有所不同。動力上，新車將使用2.0T渦輪增壓發(fā)動機+雙電機的組合，純電續(xù)航里程為25英里（約40公里）。據悉，牧馬人4xe 將于2021年初在歐洲、中國和美國上市。

　　外觀方面，牧馬人PHEV版與汽油版車型并沒有明顯區(qū)別。仍舊采用了牧馬人標志性的設計，造型方正。其中，前臉部分的7孔式進氣格柵、圓形大燈組等都保持這牧馬人的傳統(tǒng)，視覺效果十分硬朗，具有很強沖擊力。

　　細節(jié)方面，前后Rubicon拖鉤上的全新電光藍在黑色保險杠的襯托下顯得格外奪目。引擎蓋、Jeep車標和Trail Rated越野道路評級車標上也刻有電光藍色的Rubicon字樣。部分復活節(jié)彩蛋設計理念也利用了電光藍的色調。黑色引擎蓋上的“4xe”貼紙使用了這一特殊的色調，突顯車身色彩。

　　按照此前的消息，Jeep未來將在混合動力車和電動車型上都采用4xe標識，本次亮相的牧馬人4xe尾標已經掛上該標識，進一步提升了辨識度。

　　牧馬人插混版車型將提供4xe、Sahara 4xe和Rubicon 4xe三款車型，其中前兩款車型均配備全時四驅、新一代Dana 44前后橋以及低速傳動比為2.72:1的Selec-Trac雙速變速箱。

　　同每一輛Jeep牧馬人一樣，Jeep牧馬人4xe車身上也戴有Trail Rated越野道路評級徽章，標志著其傳奇般的四輪驅動能力。官方數(shù)據顯示，新車接近角為44度，通過角為22.5度，離去角為35.6度，離地間隙為10.8英寸（27.4厘米），將擁有約76cm的涉水能力。

　　動力部分，該車將搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機加雙電機的組合，系統(tǒng)最大功率為276kW(375PS)，峰值扭矩637N·m。傳動部分，與之匹配的將是一具采埃孚八速自動變速箱，同時有一臺電機被安置在變速箱前端，其替代了傳統(tǒng)變矩器，據官方介紹，新車0-96km/h的加速成績在6s以內。

　　與大多數(shù)插電式混動車型一樣， 新車將擁有三種駕駛模式，被稱為E Selec選擇模式。純電模式下，車輛采用電機驅動，新車搭載的容量為17kWh的液冷鎳錳鈷電池組，能為其帶來25英里（約為40km）的純電續(xù)航里程。

　　此外，新車還將提供eSave以及混合動力兩種駕駛模式。前者優(yōu)先用發(fā)動機驅動，并保留電量，同時駕駛員可選擇“省電”、“充電”狀態(tài)。后者在行駛時發(fā)動機和電機均可介入工作，且優(yōu)先使用電機驅動。