脫下西裝依然優(yōu)雅 試駕別克昂科威S艾維亞

上汽通用別克通過昂科威S作為一款新車，為昂科威這個車型注入更多符合時代需求的新鮮血液，面對越來越年輕的消費群體，它如何在保留豪華的同時實現(xiàn)年輕化的轉變，今天我們就來一探究竟。

軸距長了還運動嗎 高原試駕別克昂科威S

【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】轉眼間，距離昂科威首次與我們見面已經過去了六年，上汽通用別克通過昂科威這一車型曾

誰才是美系SUV的花旦 靜態(tài)對比昂科威S/開拓者

均都來自美系品牌，有著同宗同源的美式基因，并且從設計層面到車型定位兩臺車也注定是一種競爭關系，主要針對的是年輕消費群體。

能否再續(xù)銷量神話？場地試駕別克昂科威S

此次昂科威S的推出，屬于別克對設計理念最新的理解，新車定位介于昂科威與昂科旗之間，并將與現(xiàn)款昂科威一起攜手開拓中型SUV市場

穿上修身小西裝 靜態(tài)體驗別克昂科威S Avenir

講真，此時的昂科威確實老了，別克需要一款更“年輕”的昂科威，于是昂科威S來了。

無套路！620km續(xù)航真的僅需16萬，榮威R ER6正式上市

實話說，目前能做到600+km續(xù)航的自主品牌車型可謂屈指可數(shù)，像比亞迪的漢EV（最高605km）、廣汽的Aion LX（最高650km），它們的補貼后售價都要比ER6高出好幾萬，由此從性價比角度考量，ER6真是絕了…

首個國內上市的造車新勢力？傳威馬D輪融資已確定領投機構

傳威馬D輪融資已確定領投機構，官方：不予置評

增配不增價 2021款馬自達CX-4該怎么選

2021款馬自達CX-4增配不增價，此次新款上市后，全系車型的品價比進一步提升，那么今天我們來看看2021款馬自達CX-4該怎么選？

不需多變但也足夠矚目 實拍全新一代高爾夫

2020年7月28日，全新高爾夫8在佛山一汽-大眾工廠下線，這意味著它離我們是越來越近，而到了8月份，它就已經近到就站在我眼前。

上汽大眾途觀X轎跑版于9月26日北京車展發(fā)布

上汽大眾途觀X（轎跑版）將于9月26日在2020北京車展上正式發(fā)布。新車為新款途觀的溜背版車型，動力繼續(xù)搭載2.0T引擎。