兩者都是50萬(wàn)左右比較保值的車，車沒(méi)有完車，人沒(méi)有完人。買霸道還是途銳？這要看我們?nèi)绾稳∩?，下面我?duì)這兩款車做一些分析和建議，希望對(duì)你有所幫助。

　　霸道
　　屬于硬派越野風(fēng)格，無(wú)論是通過(guò)性還是底盤(pán)調(diào)教都適合崎嶇、泥濘的道路，加上自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，多年積累的良好口碑—20年車齡無(wú)故障，讓愛(ài)它的車主愛(ài)不釋手。但是其遺憾之處在于：目前還處于國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，珠三角地區(qū)新車已經(jīng)不能再上牌。霸道這輛車人人都知，評(píng)價(jià)一臺(tái)越野車性能，主要是看通過(guò)性，霸道非承載式車身，具有良好的抗扭矩性能，走一些非鋪裝的路面更是游刃有余！改款后的霸道替換3.5 V6發(fā)動(dòng)機(jī)，由原來(lái)的全時(shí)四驅(qū)改為分時(shí)四驅(qū)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也很不錯(cuò)！

　　途銳
　　大眾目前旗下旗艦越野車型，空氣懸掛底盤(pán)升降，尤其是3.0T V6的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗表現(xiàn)都能讓人稱贊。外觀上沉穩(wěn)大氣，不失時(shí)尚，給人的第一印象是：豪華、時(shí)尚、有檔次、高質(zhì)量的生活工具。
　　做工方面內(nèi)外飾比霸道要精致很多，如果旅行，自駕越野只是你生活的潤(rùn)滑劑，還要工作，在城市和鄉(xiāng)村之間游蕩，那么選擇途銳就更明智了。
　　途銳看起來(lái)將更具活力，在動(dòng)力方面無(wú)需質(zhì)疑，作為一款中大型SUV，它能夠在0-100 km/h的加速時(shí)間內(nèi)跑進(jìn)5.9秒，油門(mén)的反應(yīng)非常靈敏，爆發(fā)力十足，隨時(shí)都能給人激情澎湃的感覺(jué)。而且還有10種駕駛模式可供選擇，最令人驚訝的是全系標(biāo)配的空氣懸掛，這方面值得稱贊，為整車增添了不少科技感。

　　看起來(lái)，霸道和途銳是兩款看起來(lái)不太一樣的車，但兩者都是依靠口碑來(lái)在市場(chǎng)上獲得銷售，如果是自駕游的需求，那霸道和途銳哪一個(gè)更適合呢？
　　一開(kāi)始很多人會(huì)說(shuō)霸道3.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)一般，我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力的調(diào)校方式有些問(wèn)題。因?yàn)檫@個(gè)動(dòng)力在低速或者是起步時(shí)，油門(mén)的反應(yīng)不太積極，主觀上給人的感覺(jué)就是有點(diǎn)肉，但畢竟3.5 L的排量在這擺著，這輛車高速時(shí)的平順性和動(dòng)力儲(chǔ)備，再加速的感覺(jué)其實(shí)還是不錯(cuò)的。

　　再說(shuō)途銳，途銳的駕駛體驗(yàn)比霸道舒適。首先說(shuō)平臺(tái)，與保時(shí)捷卡宴同一平臺(tái)，75%零配件通用。再者是途銳的全時(shí)四驅(qū)。最后說(shuō)途銳的懸架和減震都比霸道好很多。
　　途銳的2.0T銳尚版，現(xiàn)在市面價(jià)格僅需54.88萬(wàn)，還享終身免費(fèi)機(jī)油。其過(guò)六車型相比起霸道因?yàn)榕欧艈?wèn)題無(wú)法在珠三角市場(chǎng)銷售的霸道，無(wú)論是整體表現(xiàn)還是未來(lái)的舊車殘值，相比起霸道，現(xiàn)階段途銳更具有購(gòu)買性價(jià)比。

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