山貓的絕地怒吼 深度試駕三菱帕杰羅

在我們的記憶視野中會(huì)有很多無(wú)數(shù)的經(jīng)典，如果談到經(jīng)典越野車的話，在大部分中國(guó)人的眼里，其實(shí)心里也就落著那么幾款車才算“真越野車”。在這個(gè)SUV車型爆發(fā)性增長(zhǎng)的年代里，永遠(yuǎn)都不缺“新”車。這次我們避開(kāi)去聊那些越來(lái)越不像越野車的“SUV”，談?wù)勀切┱娴哪軒覀內(nèi)シ皆綆X，保駕護(hù)航的越野車。這其中，有一款在他們?cè)揭叭︻H有威名的經(jīng)典越野車，它被稱之為山貓——三菱帕杰羅。

瀕臨滅絕的山貓 試駕2019款三菱帕杰羅

2019款帕杰羅在保留了第四代車型強(qiáng)悍性能的同時(shí)，進(jìn)行了局部細(xì)節(jié)的升級(jí)，這次我們來(lái)到了春城昆明對(duì)它進(jìn)行親密體驗(yàn)。

“山貓“放歸山林 越野體驗(yàn)2019款帕杰羅

對(duì)于帕杰羅的越野能力想必不用在更多的進(jìn)行驗(yàn)證，這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)早就得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。而今天的場(chǎng)地體驗(yàn)對(duì)于“山貓“來(lái)說(shuō)也絕非難事，幾門基礎(chǔ)課的通過(guò)能力在前一晚場(chǎng)地被暴雨洗禮過(guò)后滿是泥濘，還是對(duì)這個(gè)大家伙有著不小的考驗(yàn)。

山貓變臉 試駕2019款三菱帕杰羅

大部分車型在經(jīng)過(guò)幾年的市場(chǎng)沖刷后，都會(huì)進(jìn)行換代升級(jí)。但也有一些例外，大家都不希望它換代或者停產(chǎn)。一方面是對(duì)它產(chǎn)生了情懷，因?yàn)樗茉炝恕敖?jīng)典”;另一方面則因?yàn)樾刨?，現(xiàn)在已經(jīng)夠好，萬(wàn)一換代變差了咋辦。讓大家有這種信仰的車，帕杰羅就算是一個(gè)。尤其當(dāng)我們看到新一代的勁暢的外形時(shí)，就更希望帕杰羅多留幾年。于是，作為2019款帕杰羅，為了緩解大家的審美疲勞，在不改變?cè)煨偷那疤嵯掠趾煤玫匦揎椓艘环?/p>

硬派也有另一面 試駕2018款三菱帕杰羅

在越野領(lǐng)域中，三菱帕杰羅早已名聲在外，坐擁12個(gè)達(dá)喀爾冠軍的它，在廣大車迷心中也是神一樣的存在。在今年的成都車展上，三菱為我們帶來(lái)了2018款帕杰羅，從這次的進(jìn)化可以看出，三菱可并不甘于讓帕杰羅只扮演純?cè)揭败嚨慕巧?，這一次，它打算向城市進(jìn)發(fā)。

2021款唐正式上市，DM版4.3秒破百，EV版565km續(xù)航

比亞迪旗下旗艦SUV唐正式上市，分為燃油、DM雙模和EV純電三個(gè)版本

理想ONE事故斷軸！理想：與車輛質(zhì)量無(wú)關(guān)

造謠一張嘴，辟謠跑斷腿...

不需多變但也足夠矚目 實(shí)拍全新一代高爾夫

2020年7月28日，全新高爾夫8在佛山一汽-大眾工廠下線，這意味著它離我們是越來(lái)越近，而到了8月份，它就已經(jīng)近到就站在我眼前。

進(jìn)入血拼時(shí)代 轎跑SUV如何一步步走來(lái)？

轎跑SUV市場(chǎng)如何一步步走來(lái)？我們來(lái)談?wù)勊倪^(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)。

豁山劈彎全能行 場(chǎng)地體驗(yàn)賓利新添越V8

賓利添越上市以來(lái)經(jīng)歷五年沉淀，期間不少超豪華品牌也逐步推出SUV產(chǎn)品，在超豪華SUV的細(xì)分市場(chǎng)中，賓利添越仍然是銷量主力...