更長續(xù)航，悅享新境界

　　BMW 5系插電式混合動力自上市以來，一直以強(qiáng)大的產(chǎn)品競爭力持續(xù)領(lǐng)跑豪華新能源市場。里程升級版在原有產(chǎn)品實力的基礎(chǔ)上，搭載BMW創(chuàng)新電池技術(shù)，集結(jié)充沛電量，為消費者帶來長達(dá)95公里的純電動續(xù)航里程，相較此前產(chǎn)品提升了42%，百公里油耗進(jìn)一步降低至1.5升，以更加卓越的環(huán)保性能，將BMW電動駕駛樂趣帶入新的境界。

　　純電續(xù)航所迸發(fā)的電能，均來自性能領(lǐng)先的811鎳鈷錳三元鋰離子高性能電芯。在不改變高壓動力電池包形狀、體積以及電芯數(shù)量的情況下，將電能總?cè)萘刻嵘?7%，達(dá)到17.7千瓦·時。與此同時，電池包增重僅6.5千克，所增加的重量幾乎全部來自電池包內(nèi)新增的安全材料和安全結(jié)構(gòu)，以進(jìn)一步優(yōu)化電池的安全性能。在創(chuàng)新技術(shù)的支持下，新車型在NEDC測試標(biāo)準(zhǔn)下純電模式駕駛百公里電耗僅為16千瓦·時，這展現(xiàn)出寶馬eDrive技術(shù)的核心優(yōu)勢——在高能量密度、高動力性能、高安全性以及高效率多方面取得完美平衡。

　　高效高能，駕駛樂趣與綠色出行二者兼得 

　　BMW 5系插電式混合動力里程升級版將澎湃動能深藏在優(yōu)雅的線條之下，并以更前瞻的技術(shù)融合電動續(xù)航、運動駕趣和豪華舒適，輕松化解純電里程焦慮和運動豪華駕駛感的需求難題。通過高速彎和直線，駕駛體驗官們能清晰感受到源自最新B48 2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)及eDrive創(chuàng)新電力驅(qū)動技術(shù)帶來的澎湃動力，配合BMW獨有的eBOOST功能，6.9秒即可將車輛從靜止推向100公里/小時，運動性能出色。

　　車輛豐富的駕駛模式也保證這款插電式混合動力車型具備BMW標(biāo)志性的駕駛特性。在AUTO eDRIVE, MAX eDRIVE以及BATTERY CONTROL三種能量管理模式下切換，可以明顯感覺到車輛在智能混動驅(qū)動、純電動行駛以及利用發(fā)動機(jī)為高壓電池充電下不同的動力反饋；而一旁的BMW駕駛體驗控制系統(tǒng)又提供SPORT, COMFORT, ECO PRO三種駕駛風(fēng)格的體驗。ADAPTIVE模式則能主動學(xué)習(xí)駕駛者的風(fēng)格進(jìn)行主動管理。在繞樁環(huán)節(jié)，切換至SPORT模式，即便該款車擁有3108毫米超長軸距，姿態(tài)依然輕松自若。這兩套系統(tǒng)協(xié)同工作令該車擁有高性能和高效率的完美平衡。

　　智能科技，以前瞻與創(chuàng)新定義豪華內(nèi)涵 

　　作為一款行政級轎車，BMW 5系插電式混合動力里程升級版在數(shù)字化創(chuàng)新及豪華體驗方面同樣不遺余力，為前后排乘客提供面向未來的愉悅感。充滿科技感的智能觸控鑰匙，讓你遠(yuǎn)程即可了解車輛詳情，甚至可以提前開啟車輛空調(diào)；“天使之翼”迎賓光毯讓每次上下車充滿賓至如歸的儀式感；舒適型自適應(yīng)懸架系統(tǒng)可自動平衡車身姿態(tài)，帶來更加舒適的駕乘感受；全新第七代BMW iDrive智能人機(jī)交互系統(tǒng)帶來了手勢控制、觸摸控制、語音識別、熱敏按鍵、iDrive控制旋鈕五維智能人機(jī)交互系統(tǒng)，讓車輛與駕駛者的數(shù)字化生活無縫銜接。 

　　后排的乘坐感受同樣毫不遜色。舒適型中央扶手帶智能后排觸控系統(tǒng)，一手掌控車輛的個性化設(shè)置；后排舒適型頭枕、Harman/Kardon音響、帶星空車頂?shù)?a class="cmsLink" target="_blank">全景天窗、多達(dá)11種色調(diào)的車內(nèi)氛圍燈等多項豪華舒適配置為用戶帶來“商務(wù)艙”般的乘坐感受。

　　BMW 5系插電式混合動力里程升級版還會為你分擔(dān)枯燥的日常駕駛。增強(qiáng)型駕駛輔助功能實現(xiàn)了自動跟隨前車定速巡航、自動車道保持、車道偏離警示等多項L2級自動駕駛功能，輕松解決各類日常駕車煩惱，使移動出行更顯愜意。利用“BMW云端互聯(lián)APP”實現(xiàn)無接觸的取和還試駕車，更是展現(xiàn)了新車高度智能的強(qiáng)大互聯(lián)性能。

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