駕馭波瀾征服顏值控 試了這款傳祺MPV就知道

對于傳祺GM8，可以說它是廣汽傳祺的旗艦車型，那么它是如何俘虜現(xiàn)在的消費者？

編輯部的車：奶爸還沒當上，卻有奶爸的心

總說我們編輯總是“你買我推薦”，這一次，我真買再推薦。文章里，我會分享我的選車心路歷程，和2個月用車過程的各種愛恨情仇。

商務(wù)家庭兩不誤 試駕廣汽傳祺GM8

今夏的MPV市場異?；鸨?，人們似乎已經(jīng)跳脫了7座SUV這略顯雞肋的車型，將目光更多的投奔到了真正屬于7座車的MPV市場中，而這其中廣汽傳祺GM8就是一款兼?zhèn)淞松虅?wù)的同時也能滿足家庭的多用途MPV車型，并且在20-30萬的中大型MPV市場中，也完全可以憑實力去搶一下合資品牌的風頭。

細節(jié)仍需提升 7座車主對比體驗傳祺GM8

本次對比的兩個車型還是得說說，他們分別是傳祺GM8的320T旗艦版（25.98萬）以及本田艾力紳的2.4L 經(jīng)典版（24.98萬），兩個車型的售價很接近，只是一個為頂配，一個是乞丐入門版。另外這次我們在編輯部找來了兩個7座奶爸車主進行對比體驗感受，進一步發(fā)掘出兩個車的不同感受之處。

《懟試》:別克GL8/傳祺GM8 誰坐得更舒服

“在國內(nèi)二三十萬元級別的商務(wù)MPV，別克GL8的名聲就不用多說了，一直被視為標桿般存在！”“...，沒聽過長江后浪推前浪么？傳祺GM8就表示不服，雖然還是新人，但有料啊，怕過誰？！”每當有一款新車推出時，編輯同事間的觀點“互懟”是常有的事，不過我們的方式也很直接，能動手就絕不打嘴炮，于是乎直接上車開懟。究竟是“前浪拍死在沙灘上”抑或是“姜還是老的辣”？那就走著瞧！

漢竟有這么多秘密？開它繞北京六環(huán)兩圈后我發(fā)現(xiàn)了……

開著比亞迪漢在北京六環(huán)上跑了兩圈，基本耗光了它的電量，發(fā)現(xiàn)它確實有著不少亮點

充電35分鐘續(xù)航1030km，還不需要液冷散熱？

Mullen計劃在其SUV車型——MX-05上搭載這款電池，并且在2022年實現(xiàn)量產(chǎn)，這款車型搭載了150kWh的固態(tài)電池，最快可以在35分鐘之內(nèi)充滿。

中控是33寸曲面屏 凱迪拉克將電影院搬進LYRIQ

凱迪拉克說，所有的偉大，源于一個勇敢的開始。LYRIQ純電動SUV，便是凱迪拉克在電氣化時代一個勇敢的開始。

新款雷克薩斯ES混動換裝鋰電池 油耗僅4.48L

新款雷克薩斯ES將對配置和混動系統(tǒng)做出較大的改變，其中電池將由鎳氫電池升級為鋰離子電池，進一步提高了燃油經(jīng)濟性。

進入血拼時代 轎跑SUV如何一步步走來？

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