【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】近日，保時(shí)捷官方宣布，將于8月26日發(fā)布的新款Panamera Turbo成為了紐博格林最速“行政級(jí)轎車”（長(zhǎng)軸距車型），其圈數(shù)為7分29秒81。

　　保時(shí)捷Panamera測(cè)試人員Lars Kern表示：“我們已經(jīng)于7月24日中午駕駛新款Panamera Turbo試裝車完成了紐博格林北環(huán)賽道的圈數(shù)測(cè)試，當(dāng)時(shí)溫度22°，地表溫度34°，但得益于新車身底盤和動(dòng)力總成的改進(jìn)，我們還是實(shí)現(xiàn)了最快的行政用車記錄。”

　　Kern還表示：“特別是賽道的部分區(qū)域，全新的側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)PDCC有著非常出色的效率和可靠性，盡管路面凹凸不平，但Panamera仍具有令人難以置信的穩(wěn)定性。此外，而這款車得益于改進(jìn)的橫向動(dòng)力學(xué)特性和新型米其林UHP輪胎的抓地力，Panamera達(dá)到了我無法相信的過彎速度。”

　　保時(shí)捷Panamera曾在2016年實(shí)現(xiàn)了7分38秒46的成績(jī)，但現(xiàn)在新款的成績(jī)可謂有了值得飛越，一舉超越舊款13秒。

新款Panamera

　　保時(shí)捷官方表示，新款Panamera（帕拉梅拉）將于8月26日全球首發(fā)。新車為中期改款車型，主要對(duì)外觀細(xì)節(jié)和配置進(jìn)行了調(diào)整，動(dòng)力表現(xiàn)將加強(qiáng)底盤結(jié)構(gòu)，能帶來更出色的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

　　外觀上，新車整體輪廓與現(xiàn)款類似，不過在細(xì)節(jié)上前杠采用了類似911的設(shè)計(jì)，內(nèi)嵌更大散熱口和雙LED日間行車燈，令整車有了更戰(zhàn)斗的氣息。而尾部上，新車依舊配備可隱藏的兩段式大尺寸擾流板，而長(zhǎng)條的貫穿式尾燈依舊帥氣。

　　目前官方尚未公布新款車型的內(nèi)飾以及動(dòng)力信息，現(xiàn)款Panamera提供2.9T V6以及4.0T V8兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)E-Hybird車型在這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上加入電動(dòng)機(jī)組成插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。預(yù)計(jì)未來新款Panamera將沿用該動(dòng)力配置，并加入輕混系統(tǒng)優(yōu)化油耗改善動(dòng)力輸出。

　　底盤上，新車將搭載全新標(biāo)定的電子防傾系統(tǒng)，可帶來令人驚嘆的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。