浪潮洶涌 測試保時捷卡宴Coupe 3.0T

眼前的這款卡宴 Coupe 3.0T車型，是否對得起“SUV中的911”之名？我們拭目以待。

誰是最優(yōu)美SUV 奧迪Q8對比Cayenne Coupe

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】對于SUV來講，什么樣的車型才算優(yōu)美？每個人心中都會用有不同的答案。作為目前大家推崇的自然設計法則，將更多原生態(tài)的設計方案量產(chǎn)化，或者說將概念變?yōu)楝F(xiàn)實，這樣的規(guī)則和玩法已經(jīng)出現(xiàn)了不少案例。我們今天給大家?guī)淼倪@兩臺車都可以掛上最美SUV的稱號，那么它是否能夠在外表和內(nèi)在打動您，我們快來看看全新奧迪Q8與保時捷卡宴Coupe間的斗艷。

“跑車”終有跑車樣 試Cayenne S Coupe

實際上，在開發(fā)新一代Cayenne時，保時捷就已經(jīng)確立了雙線產(chǎn)品的戰(zhàn)略，Cayenne主攻更主流的SUV市場，是一款符合更多人需求的Cayenne；而當我這次試駕Cayenne Coupe時，還真的讓我想起了2月前在希臘試駕的992，確認Cayenne Coupe才是那臺“SUV中的911”，“跑車”終究有跑車的樣。

斯圖加特溜背祖訓 靜態(tài)體驗Cayenne Coupé

從20世紀機械鬼才費迪南德·保時捷博士設計的第一款民用車開始（KDF Wagen，也即是后來的大眾甲殼蟲），保時捷-皮耶希家族所有子裔的幾乎所有性能車設計之作，都離不開溜背設計。

離地飛行 測全新保時捷Cayenne S 2.9T

如果說所有的SUV車型里面有哪幾臺總是讓人印象深刻，相信保時捷Cayenne會是很多人脫口而出的答案。它從最開始推出飽受爭議，一直到了此前的第二代車型都無時無刻不在創(chuàng)造車壇的經(jīng)典和傳奇。在西班牙語中，Cayenne是辣椒的意思。其實這個名字并不難理解，在當年的豪華SUV市場，大多的豪華SUV車型都是偏向全路況的設定。而純粹定位賽車運動，能給到消費者如“辣椒”般刺激的感覺的，也只有保時捷Cayenne了。

和電戰(zhàn)｜當保時捷卡宴S遇上特斯拉Model X

活在當下？立足未來？

凱迪拉克LYRIQ或6萬美元起步，2022年量產(chǎn)

凱迪拉克首款純電動SUV LYRIQ正式發(fā)布，但這款車型最早也要2022年才會開始量產(chǎn)，其售價或將低于6萬美元（約合41.7萬元）。

不需多變但也足夠矚目 實拍全新一代高爾夫

2020年7月28日，全新高爾夫8在佛山一汽-大眾工廠下線，這意味著它離我們是越來越近，而到了8月份，它就已經(jīng)近到就站在我眼前。

中控是33寸曲面屏 凱迪拉克將電影院搬進LYRIQ

凱迪拉克說，所有的偉大，源于一個勇敢的開始。LYRIQ純電動SUV，便是凱迪拉克在電氣化時代一個勇敢的開始。

進入血拼時代 轎跑SUV如何一步步走來？

轎跑SUV市場如何一步步走來？我們來談談它的過去、現(xiàn)在和未來。