【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】領克06是家族中數(shù)字最大的車型，卻是體型最小的一臺。基于BMA平臺打造的領克06定位于入門緊湊型SUV。領克06更加入門的定位無疑將拉低品牌的入門門檻，這也讓他有機會爭取到更多選購人生第一臺車的年輕用戶。除了個性張揚的品牌調(diào)性，領克06能否滿足年輕人的胃口？

        對于一臺入門緊湊型SUV來說，外觀設計往往非常重要，領克車型從01開始就是堅持了“都市對立美學”，這套設計理念置于領克06上，恍惚間甚至讓這臺車增添了一些機能感。

        富有標志感的前臉已經(jīng)是領克的專屬印記，上下雙層進氣格柵再加上橙色的裝飾條，給整個前臉增加了不錯的層次感。

        上進氣格柵的橙色飾條，和車窗飾條、輪轂著色飾條的顏色保持一致，使得領克06運動氛圍中又有明亮的時尚氣息。

        全LED光源，內(nèi)部“北極之光”日間行車燈的造型跟領克其他車型的風格一致，同時配有自動頭燈、高度可調(diào)等功能。

        新車車側(cè)首次采用Z字腰線，下壓的車頂線條配合上揚的貫穿式潤繡，讓06呈現(xiàn)出一種姆沖的運動態(tài)。

        06的輪轂造型是領克的慣用風格，擁有橙紅色的色塊裝飾，輪胎采用了馬牌UC系列，尺寸為225/45 R19。

        車尾的顏值，在小編個人看來可以算得上是全車最亮眼之處。灰色的車身搭配貫穿式尾燈，平直的尾部讓它看上去頗為兇悍。

        尾燈的兩側(cè)采用了向下延伸的處理，形成一種Y字形的外掛效果。燈組內(nèi)部的光源采用了LED配置，且排列呈豎向布局。

        06同樣設置了雙邊單出的圓形排氣尾嘴，加上帶有擾流板擴散器設計的下護板，也提升了新車的運動氣息。

        領克06的車身尺寸分別為4340/1820/1625mm，軸距2640mm，和吉利ICON出自同一平臺同一級別，所以車身尺寸相差無幾。

        在領克06的內(nèi)飾上，可以找到一些05車型的感覺。06車型在維持前作們年輕動感的同時，增添進了一些規(guī)整和大氣。更重要的是，在一些細節(jié)之處，能夠嗅到一絲機能的味道。

        坐進車內(nèi)，就可以發(fā)現(xiàn)它主體采用了直線和棱形線條設計，與以往的多弧形圓角設計有所不同。

        平底式三幅方向盤擁有這一級別絕對出色的握感，多功能按鍵也加入標配安排在方向盤上了。

        全液晶儀表盤的大小尺寸和05上的那個幾乎一致，同時可有是個不同的UI界面可供選擇切換。

        12.7英寸全液晶觸控中控屏所搭載的功能和之前05的也基本一致，主界面簡潔明了，觸控也同樣靈敏出色。

        空調(diào)出風口的造型體現(xiàn)出延展性，搭配橙色飾條和藍色面板，構(gòu)成強烈的層次感和立體感。

        中控屏下方有排布整齊的空調(diào)按鍵，駕駛模式切換的飛機撥桿狀按鍵，以及常見的360影像、自動泊車按鍵等。

        中控臺下方還有掏空的儲物格設計，配置了手機無線充電功能，同時還配備了USB接口和12V點煙器。

        正如以往的領克車型，戰(zhàn)斗格的座椅不會讓人失望。內(nèi)部填充物柔軟性和支撐性都挺不錯的，可以說在同級里處于領先水平。

        橙紅色縫線加上紋繡在靠背上的領克logo，都營造了很好的運動感，同時實拍車型的主副駕駛位都配備了電動調(diào)節(jié)功能。

        后排的功能性配置就比較簡單，有兩個獨立的空調(diào)出風口，以及兩個USB接口。

        作為一款入門緊湊型SUV，領克06的車內(nèi)空間表現(xiàn)可以稱得上優(yōu)秀。小編在拍車的時候自己親自體驗了一下空間。

        小編身高1.70米，坐在駕駛位調(diào)整座椅高度到合適的位置之后，頭部空間還有約一個拳頭的距離。 

        同樣保持前排座椅不動，來到后排，頭部仍然還有一個拳頭的空間，而腿部更是達到一掌的超寬距離。

        后排地臺的凸起并不算高，大概5厘米高，而且還可以在中間放下一雙約42碼的鞋子，這樣能夠給后排中間的乘客提供最大的乘坐舒適性。

        領克06在設計時充分思考了對空間的利用，同時將后排座椅設計在了較傳統(tǒng)更靠后的位置給后排帶來了更充裕的空間。這樣的設計在保證后備箱足夠?qū)嵱玫耐瑫r盡可能擴大了后排空間。

        后備廂雖然談不上很大，畢竟也是一臺緊湊級SUV，不過對于多數(shù)人的日常使用不成問題。尾箱離地不算高，尾門開合角度很大，后排座椅支持4/6放倒，便于存放大件或長條物品，另外還設計有掛鉤、燈光、12V店員以及小儲物格，還是蠻方便的。

        動力層面，吉利領克06將提供燃油版與插電混動版兩種動力系統(tǒng)，其中燃油版車型配備1.5T三缸發(fā)動機，最大功率143馬力，峰值扭矩215牛·米，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。而插電混動版車型配備1.5T三缸發(fā)動機和電機組成的動力系統(tǒng)，匹配三元鋰電池組。

        領克06配置的發(fā)動機和吉利ICON上搭載的那一臺是一樣的，通過吉利ICON的用戶口碑可以看出，這款發(fā)動機的動力還是比較充沛的。最大扭矩在1500-4000轉(zhuǎn)之間爆發(fā)，適合城市道路使用。

        全新設計的檔把比較有科技感，傳動系統(tǒng)采用了7速DCT變速箱。同時，方向盤換擋撥片也都全系配置為運動范加持。

        懸掛方面，采用了比較常見的前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛，至于車身底盤表現(xiàn)如何，可以親自到店體驗哦！

總結(jié)：

        領克06的指導價預計會和02價格差不多，但是相比于定位轎跑SUV的02，06在空間表現(xiàn)上更加有優(yōu)勢，也可以視作為一個補充。我覺得領克06的實力在于產(chǎn)品品質(zhì)和技術背書，相信真正實車落地后，動力配置和售價如果做到合理匹配，那么它一定會是領克車型中走量的代表。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 南寧分站）