針尖對(duì)麥芒 第三代H6對(duì)比宋PLUS

在本次成都車展上，哈弗和比亞迪都帶來了第三代H6和宋PLUS，在緊湊級(jí)SUV市場中，它倆可以說是“針尖對(duì)麥芒“的兩款重量級(jí)車型。

不買你也必須認(rèn)識(shí)它 解析第三代哈弗H6

在中國車市如果說出三個(gè)擔(dān)得起“神車”這個(gè)稱號(hào)的產(chǎn)品，那其中一定少不了哈弗H6。

全系最運(yùn)動(dòng) 測試全新哈弗H6 GT勁擎版

H6雖然銷量長虹，但是不夠運(yùn)動(dòng)、不夠年輕這些也都是它的不足，而H6 GT版的出現(xiàn)無疑就是為了彌補(bǔ)H6上述不足。

續(xù)寫銷量神話 哈弗H6鉑金版競爭力分析

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】“銷量”二字是檢驗(yàn)產(chǎn)品市場口碑的最好方式，近年來自主品牌銷量的逐年遞增讓許多車企看到了曙光。

老對(duì)手換新大戰(zhàn) 全新哈弗H6鉑金版對(duì)比長安CS75 PLUS

今天我們打算把銷量榜第一第二的強(qiáng)手車型來一次對(duì)比，分為哈弗H6鉑金版和長安CS75 PLUS，看看排除銷量差距，它們究竟孰強(qiáng)孰弱。

今年首次出現(xiàn)正增長！7月份新能源銷量報(bào)告出爐

近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在例行發(fā)布會(huì)上通報(bào)了2020年7月中國汽車產(chǎn)銷情況。其中新能源汽車7月份產(chǎn)銷環(huán)比略有下降，同比終于結(jié)束了下降趨勢，開始呈較快增長，這也是新能源汽車在7月迎來今年的首次正增長。

毛利首度轉(zhuǎn)正！蔚來公布二季度財(cái)務(wù)業(yè)績

蔚來公布了2020年第二季度的財(cái)務(wù)業(yè)績，蔚來第二季度總收入為37.189億元，同比增長146.5%，環(huán)比增長171.1%

捷達(dá)VS5/VS7三十而立版上市 售9.88-12.18萬

一汽-大眾旗下捷達(dá)品牌為回饋440萬車主長期支持，宣布針對(duì)VS5/VS7兩款車型，推出三十而立特別版，售價(jià)分別為9.88萬元和12.18萬元

中控是33寸曲面屏 凱迪拉克將電影院搬進(jìn)LYRIQ

凱迪拉克說，所有的偉大，源于一個(gè)勇敢的開始。LYRIQ純電動(dòng)SUV，便是凱迪拉克在電氣化時(shí)代一個(gè)勇敢的開始。

30萬買高配還是低配？ 豐田漢蘭達(dá)對(duì)比福特探險(xiǎn)者

第六代探險(xiǎn)者在國產(chǎn)以后，它的低配車型售價(jià)和漢蘭達(dá)高配車型售價(jià)有重疊，對(duì)于消費(fèi)者來說，哪款車型會(huì)更吸引人？