有套件更有實力 試駕新款CDX Hybrid A-Spec版

這是一款“你買我推薦，我有錢我也買”的車，是目前車市中難得的精品好車，所以我并不希望它一直低調(diào)下去。

設(shè)計值得細品 實拍新款謳歌CDX混動A-Spec運動版

消費者期待已久的謳歌NEW CDX A-Spec運動款，A-Spec運動款可以看做是謳歌的官方派生車型，來自官方的外觀套件。

玩兒的就是格調(diào) 眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

日系車在非插電式混合動力系統(tǒng)方面是認真的，而來自日系的豪華品牌——廣汽謳歌也加入到混合動力的隊伍里面來。

日系豪華之爭 雷克薩斯UX對比謳歌CDX

小而精致的SUV，是近些年新興的車型品類，受到很大一部分都市年輕消費者的推崇，同時不少消費者看膩了市場上寶馬X1、奧迪Q3這些車，又或者是對日系品牌有著獨特的情結(jié)，那今天推薦的這兩款車，雷克薩斯UX和謳歌CDX，都屬于日系豪華SUV陣營，我們將其對比一番，看看哪一臺符合你的需求。

實用性不是偽命題 測試廣汽謳歌CDX混動

諸如奧迪Q3、奔馳GLA、寶馬X1、雷克薩斯UX等豪華品牌下探的產(chǎn)品，都有同一個目的，那就是吸引年輕消費者，或者更準確點來說，是年輕人消費者。但是，這些產(chǎn)品在某種程度上，實用性是不夠的，它們無法滿足年輕家庭的用車需求，而在謳歌CDX身上，我看到了它與其它同級別產(chǎn)品不一樣的閃光點：實用性。

816匹馬力的暴力紳士！AMG S63插混版曝光！

電動化浪潮卷席全球，在插電混動系統(tǒng)的加持之下，S級AMG擁有更強勁的動力輸出，更加關(guān)鍵的是身為一臺S級，電機能帶來更靜謐的乘坐體驗，因為V8發(fā)動機+插電混動系統(tǒng)可以說是“win-win”的組合。當然，除了插混系統(tǒng)之外，AMG也在輕混技術(shù)上不斷摸索，例如新的AMG GLE 53 4MATIC+ 就配備了一套48V輕混系統(tǒng)。

極智人物專欄 | 蔚來的猶豫與自信

不要溫和地走進那個良夜，怒斥，怒斥光明的消逝

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