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提及本田冠道，除了不錯(cuò)的顏值之外，作為中型SUV卻只安排5個(gè)座位的“反常規(guī)”操作卻讓其獲得了同級(jí)最寬敞的后排腿部空間，這款車給人最直接的印象就是寬大、帥氣、城市感十足，這款車自2016年10月底上市之后，收獲了不錯(cuò)的市場(chǎng)銷量和口碑。尤其是1.5T動(dòng)力車型上市之后，售價(jià)下探，銷量進(jìn)一步提升。并且1.5T動(dòng)力車型已經(jīng)成為主銷走量車型，畢竟售價(jià)比較親民。

編輯從益陽(yáng)車市最新行情了解到：【華益本田】冠道2020款240優(yōu)惠3500元，2020款370無(wú)優(yōu)惠，2019款和2017款無(wú)優(yōu)惠。

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以上市不久的2020款冠道為例，新車共推出8款車型，其中1.5T+CVT動(dòng)力總成四款，售價(jià)區(qū)間22.00-26.58萬(wàn)元，且全部為兩驅(qū)車型；2.0T+9AT動(dòng)力總成四款，售價(jià)區(qū)間27.98-33.28萬(wàn)元，其最低配為兩驅(qū)，其余三款均為四驅(qū)，也就是2.0T動(dòng)力車型主打四驅(qū)。同時(shí)為了突出個(gè)性化，頂配33.28萬(wàn)元的車型提供了雙色車身、前排無(wú)線充電、感應(yīng)式后備廂、后視鏡倒車自動(dòng)下翻、鎖車自動(dòng)折疊以及車內(nèi)空氣凈化等。

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另外，冠道還有一些地方面的設(shè)計(jì)和功能表現(xiàn)是比較出色的，包括后排車門90度開啟，這樣的開合角度在安裝兒童安全座椅、扶老人上下車等時(shí)候都比較方便。而且，冠道兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均可以添加92號(hào)汽油，這點(diǎn)還是不錯(cuò)的，降低了后期用車成本。車內(nèi)設(shè)計(jì)沉穩(wěn)大氣，工藝用料都屬上乘，尤其細(xì)節(jié)處理相當(dāng)扎實(shí)，本田的厚道和品質(zhì)感深入人心。要說(shuō)不足的地方，應(yīng)該就是車機(jī)系統(tǒng)了，并沒(méi)有當(dāng)前自主品牌這樣非常出色的車機(jī)系統(tǒng)，低配車型有CarPlay，而中高配車型采用Honda CONNECT，本田的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)屏幕的UI設(shè)計(jì)一般，而且觸屏反應(yīng)速度也不足夠順滑，在同級(jí)別當(dāng)中，競(jìng)爭(zhēng)力一般。

冠道的兩種動(dòng)力中，1.5T動(dòng)力表現(xiàn)整體來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的，尤其是中低速，1.5T動(dòng)力體驗(yàn)并不次于2.0T動(dòng)力，尤其是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的匹配足夠優(yōu)秀，包括在思域、雅閣上也是這套動(dòng)力總成，因此，整體來(lái)講，其在冠道上的表現(xiàn)還是能令人滿意的。不過(guò)在高速情況下（80km/h以上），動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)明顯下降，畢竟排量排在那里，動(dòng)力儲(chǔ)備不如2.0T動(dòng)力車型，不過(guò)仍然是夠用的。

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而冠道2.0T動(dòng)力車型開起來(lái)顯然更有底氣，并且這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與采埃孚變速箱的配合也足夠默契，實(shí)測(cè)百公里加速7.2秒左右，是一個(gè)相對(duì)不錯(cuò)的成績(jī)。不過(guò)，作為城市SUV，冠道的四驅(qū)表現(xiàn)實(shí)屬一般，而且，并不適合強(qiáng)度越野，但是可以提升車輛在泥濘、濕滑、冰雪路面的行駛穩(wěn)定性。所以，對(duì)于冠道，是選擇1.5T，還是2.0T，題主可以結(jié)合自身需求來(lái)定。

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[注]：文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格，由于汽車價(jià)格變化多端，同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷商的個(gè)體行為，所以價(jià)格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無(wú)關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽(yáng)01）