【太平洋汽車網(wǎng) 衡陽車市點評】全新北京奔馳GLA不久前已正式上市，新車基于奔馳第二代MFA平臺打造，并融入了A級轎車的設計元素。全新北京奔馳GLA 200搭載1.3T發(fā)動機，相比上一代車型更寬更高，軸距更長。

　    日前，全新北京奔馳GLA已于衡陽馳峰奔馳4S店到店，歡迎您到店賞車。如您準備近期購車，您可加入太平洋汽車網(wǎng)衡陽車友QQ群（群號498864318)，或撥打熱線15197491820或15673442224報名參加，也可點擊【衡陽汽車團購】選擇相關車型報名參與團購，我們將派專人陪同購車，助您輕松享受最優(yōu)價格! 

衡陽馳峰奔馳新車到店

        全新北京奔馳GLA車型的外觀上與海外版基本保持一致，新車前臉采用單橫幅式進氣格柵，并使用鍍鉻點陣塊裝飾，與老款相比顯得更加精致優(yōu)雅。中網(wǎng)與下進氣口輪廓較老款更大，更多的使用了圓滑的曲線過渡，兩側的霧燈區(qū)域通過中間黑色飾條連為一體，大燈燈腔造型也使用家族式設計語言變得更加層次分明。

　　在燈光的配置上，全新一代北京奔馳GLA使用了矩陣排列的LED大燈，轉向燈與日行燈二合為一簡單干練。內(nèi)部燈組采用“C”型構造，進一步提升了辨識度。

　　相比現(xiàn)款的奔馳GLA，全新一代奔馳GLA的身高明顯有了增長，1611mm（帶行李架1616mm）的車身高度，其風阻系數(shù)僅為Cd0.28，可見其流線型設計有多成功。全新一代奔馳GLA的長度為4410mm，雖然較現(xiàn)款車型短了21mm，但軸距卻增加了20mm，達到了2729mm；除了身高和軸距有所提升外，其寬度也增加了30mm，達到了1834mm。

        車身側面，全新北京奔馳GLA所使用的線條極為柔和，造型相比老款更加圓潤，腰線從前翼子板一直延伸到尾燈組，起到拉長車身視覺效果的作用，輪拱上的棱線是整車側面的點睛之筆，不僅讓車身側面顯得不那么單調，還有了些許硬朗的風格，以表明自己SUV的身份。18英寸鋁合金輪轂采用雙五輻式造型，輪胎為普利司通，型號：235/55 R18。

        來到車尾，整車尾部造型依舊以圓潤的風格為主，更加細長并向上傾斜的柳葉形尾燈替換了原先寬大的四邊形尾燈，和前大燈一樣，燈腔內(nèi)部的四個環(huán)形LED燈帶依舊使用了最新的家族式設計風格，在夜晚極具辨識度。值得一提的是，使用運動版套件的全新北京奔馳GLA還在后保險杠兩側加入了出風口的設計，以改善車身側方與后方氣流效果。

　　看完外觀，我們來到車內(nèi)。全新一代奔馳GLA的內(nèi)飾設計與新款奔馳A級基本一致，采用最新家族化內(nèi)飾造型的全新一代奔馳GLA看上去精致了不少，雙連屏依舊是最大亮點。

       雙10.25英寸大聯(lián)屏、64色氛圍燈、隨空調溫度變幻色彩的“炫光出風口”成為標配，再也無需像以前一樣在選裝配置上糾結。金屬管狀造型的鍍鉻門把手和空調控制區(qū)域的物理按鍵，可以讓人找到懷舊和經(jīng)典傳承的驚喜。

       三幅式真皮多功能方向盤帶有雙拇指控制功能，體驗感更強，可以對語音、中控、音量、巡航等進行控制，還帶換擋撥片，各個方面都堪稱完美。

       車機系統(tǒng)全系標配MBUX多媒體影音娛樂系統(tǒng)，并且具備學習功能，隨著車主的使用次數(shù)增多，系統(tǒng)會逐漸學習并適應你的操作習慣，讓駕乘人員與車輛的信息交流一次比一次方便快捷。

       多媒體觸控面板采用觸控加按壓的操作，反應靈敏。旁邊還集成了一些按鍵，包括音量調節(jié)、駕駛模式的切換等。皮質手托相當貼心，在操作時可以給手腕支撐。

       奔馳還首次將“暢心醒神”功能下放到GLA級，該功能融合清新、和煦、活力、愉悅、安適、舒緩6項專業(yè)預設模式，可一鍵切換空氣調節(jié)、氛圍照明、座椅按摩、通風加熱、音樂香氛至預設模式。“暢心醒神”功能還將充分利用電動座椅的多向調節(jié)功能，通過坐墊與靠背的傾角微調來提升舒適性，主動為用戶提供人體工程學上的舒適建議。

        據(jù)官方表示，全新北京奔馳GLA相比海外老款車型在車身高度、寬度、軸距方面分別增加75mm、30mm、30mm，但整車的車身長度卻縮短了21mm，也就是說，全新北京奔馳GLA盡可能的將車輪移向車身的四個幾何頂點，形成四輪四角的布局，這樣的設計無論在視覺上還是實際駕乘感受上，都趨向于保持車身穩(wěn)定，同時還能對提升后排乘客頭部、腿部空間起到不小的作用。

       全新北京奔馳GLA配備了電動后尾門，提高了日常了使用的便利性和高級感，后備箱的使用空間還是不錯的，內(nèi)部非常規(guī)整，沒有浪費空間。

        動力方面，全新北京奔馳GLA將搭載M282系列1.3T渦輪增壓發(fā)動機，并配合ZF的7速雙離合變速箱，目前已申報GLA180和GLA200兩款車型，發(fā)動機最大功率分別為100kW（136PS）和120kW（163PS），峰值扭矩分別為200N·m和250N·m。

       這臺代號為M282的1.3T發(fā)動機是雷諾與奔馳這兩家百年車企聯(lián)合研發(fā)的全新動力總成，其“BSC鏡面熔射缸孔技術”是通過熔射槍把上千度的合金熔液噴入預熱過的鋁制氣缸中，再通過鏡面珩磨工藝將涂層磨成0.2mm厚的熔射薄膜，這樣一來，既能在活塞運作中得到充分潤滑，又能提升熱效率，同時降低整體重量。除此以外，這臺1.3T發(fā)動機采用獨特的三角形缸蓋設計，進排氣系統(tǒng)更靠近缸體中心，緊湊的設計還使得缸蓋重量與體積都得到了優(yōu)化，配合高壓缸內(nèi)直噴技術，又能讓燃油充分霧化，VTC智能電子可變氣門正時控制系統(tǒng)可以保證各種情況下的最優(yōu)進排氣效率。