【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】中汽協(xié)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，截止6月底，上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、長(zhǎng)安集團(tuán)和廣汽集團(tuán)五大主流車(chē)企年銷(xiāo)目標(biāo)完成率無(wú)一過(guò)半。2020年上半年自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量同比下降29%至285.4萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額跌至36.3%，已經(jīng)跌破40%的“市場(chǎng)紅線”，創(chuàng)近十年的歷史新低。

【部分車(chē)企上半年完成情況】

上汽集團(tuán)：上半年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到204.9萬(wàn)輛，同比下降30.24%，完成全年600萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)的34.2%。除上汽大通、申沃客車(chē)、依維柯紅巖等商用車(chē)板塊之外，集團(tuán)乘用車(chē)板塊全部呈現(xiàn)出不同程度下跌，其中昔日兩大支柱上汽大眾和上汽通用在上半年的銷(xiāo)量跌幅最大。

一汽集團(tuán)：上半年累計(jì)銷(xiāo)量163.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.3%，其中紅旗同比增長(zhǎng)110.7%。一汽集團(tuán)雖然沒(méi)有制定2020年總銷(xiāo)量目標(biāo)，但旗下各品牌均在年初立下了目標(biāo)。一汽豐田上半年的目標(biāo)完成率達(dá)到45%以上，紅旗和一汽-大眾也均在35%以上。

東風(fēng)汽車(chē)：上半年累計(jì)銷(xiāo)售140萬(wàn)輛，去年同期為169.8萬(wàn)輛，完成全年375萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)的37.3%。旗下主要合資公司均呈穩(wěn)定增長(zhǎng)，自主乘用車(chē)則仍處于恢復(fù)過(guò)程中。

北汽集團(tuán)：上半年整體銷(xiāo)量為89.6萬(wàn)輛，完成其年度銷(xiāo)量目標(biāo)226萬(wàn)輛的40%。上半年集團(tuán)四大合資企業(yè)在總銷(xiāo)量中占比超過(guò)94%，自主乘用車(chē)板塊銷(xiāo)量慘淡，北汽新能源經(jīng)歷“六連跌”。

廣汽集團(tuán)：在3月份將2020年銷(xiāo)售目標(biāo)由增長(zhǎng)8%下調(diào)至增長(zhǎng)3%。上半年累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)82.46萬(wàn)輛，完成其年度銷(xiāo)量目標(biāo)212萬(wàn)輛的38.9%。廣汽豐田、廣汽本田兩者占集團(tuán)總銷(xiāo)量的八成。

長(zhǎng)安汽車(chē)：上半年累計(jì)銷(xiāo)量為83.1萬(wàn)輛，同比微增1.2%。年初，長(zhǎng)安汽車(chē)表示將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)超191萬(wàn)輛的年度目標(biāo)，目前已完成43.5%，低于預(yù)期。

吉利汽車(chē)：上半年累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量53萬(wàn)輛，同比下跌19%，完成全年141萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)的38%。上半年SUV車(chē)型仍然貢獻(xiàn)著主要銷(xiāo)量，旗下轎車(chē)車(chē)型則緊隨其后，兩大車(chē)系占據(jù)上半年總銷(xiāo)量的98.24%。

長(zhǎng)城汽車(chē)：上半年累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)39.5萬(wàn)輛，同比下滑19.95%，完成全年102萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)的38.7%。上半年除了長(zhǎng)城皮卡實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)以外，旗下哈弗、WEY、歐拉三大品牌全部下滑，重啟轎車(chē)業(yè)務(wù)或成長(zhǎng)城汽車(chē)未來(lái)戰(zhàn)略的一大猜想。

奇瑞汽車(chē)：上半年累計(jì)銷(xiāo)售23.52萬(wàn)輛，比去年同期的32.5萬(wàn)輛少近9萬(wàn)輛。盡管年銷(xiāo)目標(biāo)已下調(diào)10萬(wàn)輛，上半年僅完成全年目標(biāo)90萬(wàn)輛的26.1%，旗下捷途、奇瑞、開(kāi)瑞等品牌主力車(chē)型銷(xiāo)量均出現(xiàn)下滑。

比亞迪：上半年累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量15.9萬(wàn)輛，同比下降30.5%。比亞迪尚未公布全年銷(xiāo)量目標(biāo)，參照其2019年52萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)，比亞迪當(dāng)前的完成率為30.6%。新能源汽車(chē)的持續(xù)下跌是其整體銷(xiāo)量下滑的主要原因。

江淮汽車(chē)：上半年，江淮汽車(chē)?yán)塾?jì)完成銷(xiāo)量20.9萬(wàn)輛，同比下跌10.97%，完成其全年45萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)的46.4%，成為上半年完成率最高的車(chē)企。從銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)來(lái)看，商用車(chē)銷(xiāo)量要遠(yuǎn)高于乘用車(chē)，處于調(diào)整期的乘用車(chē)表現(xiàn)不佳。

【部分車(chē)企下調(diào)今年銷(xiāo)量目標(biāo)】

東風(fēng)集團(tuán)旗下的東風(fēng)悅達(dá)起亞品牌將年目標(biāo)由年初定下的“零售35萬(wàn)輛、提車(chē)31萬(wàn)輛”下調(diào)至27萬(wàn)輛；東風(fēng)本田表示下半年將以50萬(wàn)輛的目標(biāo)推進(jìn)，按照上半年29.6萬(wàn)輛銷(xiāo)量來(lái)看，意味著東風(fēng)本田將以去年的78.9萬(wàn)輛為目標(biāo)，暗暗下調(diào)今年銷(xiāo)量計(jì)劃。

廣汽集團(tuán)也將2020年的銷(xiāo)量目標(biāo)由原定的222萬(wàn)輛調(diào)整為212萬(wàn)輛。

長(zhǎng)城汽車(chē)3月初表示將銷(xiāo)量目標(biāo)從此前的111萬(wàn)輛，下調(diào)至102萬(wàn)輛，凈利潤(rùn)也由此前的47億元下調(diào)至40.5億元。調(diào)整后的數(shù)字均低于2019年。即便如此，長(zhǎng)城汽車(chē)上半年也遠(yuǎn)未完成計(jì)劃目標(biāo)，年目標(biāo)僅完成率27.8%。

吉利方面，2020年上半年累計(jì)銷(xiāo)量53萬(wàn)輛，完成年目標(biāo)38%，2020年全年141萬(wàn)部的銷(xiāo)量目標(biāo)雖然未作出調(diào)整，但要完成也非常有難度。

2020年上半年，我國(guó)乘用車(chē)零售量770.9萬(wàn)輛，同比下降22.5%。小編預(yù)計(jì)，即使下半年市場(chǎng)恢復(fù)較好，但因?yàn)樯习肽晖侠?，全年?chē)市同比去年仍然會(huì)有比較明顯的降幅。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 長(zhǎng)春01）