【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】名爵6，自推出就廣受眾多年輕消費(fèi)者的好評(píng)，是年輕消費(fèi)者的潮流轎跑。它雖然在整體銷量上比不上大眾雙田那些品牌，但是在國(guó)產(chǎn)緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車細(xì)分市場(chǎng)，卻可以說是一個(gè)代表之作。近日名爵6更是推出了第三代車型，那么這款全新名爵6又有哪些不一樣的地方呢？

        全新名爵6的外觀路線走的是“燃動(dòng)感性力”。這兩個(gè)形容詞可以構(gòu)建出一幅全新的名爵6藍(lán)圖。比方說原生的寬體套件、粒子流光尾燈、輕量感歐式運(yùn)動(dòng)車尾……

        全新名爵6前臉造型相較于老款會(huì)更加低矮，引擎蓋和車頭的下壓幅度很像它自家參加TCR比賽的賽道用車。

        中網(wǎng)的造型有了很大的改變，取消了鍍鉻件的裝飾，取而代之的是立體熏黑的新中網(wǎng)，契合設(shè)計(jì)上的“烈焰燃動(dòng)”語(yǔ)言。

        官方稱之為數(shù)字光輪大燈的內(nèi)部組件比較復(fù)雜，搭配LED效果，點(diǎn)亮狀態(tài)下豪華感大大提升。

        新名爵6的尺寸和老款相差不大，尺寸為4704×1848×1466mm，軸距也達(dá)到2715mm，側(cè)面看車身更加低趴。

        最讓人感到滿意的地方，個(gè)人覺得那就是車尾。無(wú)論從層次感還是美觀度，都達(dá)到了一個(gè)較高的程度，非常耐看！

        粒子流尾燈包括了兩條自動(dòng)燈帶、三條位置燈帶，與車頭大燈和整車流動(dòng)造型相呼應(yīng)。

        新名爵6出廠就已自帶了外掛式尾翼，頗有幾分賽道車的味道，也不用擔(dān)心上路被交警叔叔攔下來(lái)了！

        帶F1式中央剎車燈的尾部擴(kuò)散器很有戰(zhàn)斗力，搭配上更粗壯的雙邊單出排氣管，確實(shí)很吸引年輕人的目光。

        輪胎配置了普利司通TURANZA系列的輪胎，尺寸為225/45 R18，輪轂的造型稱之為冰刃式，同樣采用了熏黑設(shè)計(jì)。

        集成轉(zhuǎn)向功能的后視鏡也安裝了下視攝像頭，實(shí)拍的Trophy豪華版也配置了后雷達(dá)和倒車影像。不得不說全新一代名爵6在外觀部分有很大提升，這些個(gè)提升在細(xì)節(jié)部分和大規(guī)格層面都有體現(xiàn)。

        而內(nèi)飾的改變則更多是在細(xì)節(jié)氛圍上，相比舊款車型新車車內(nèi)會(huì)更向智能運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格前進(jìn)。中控和擋把區(qū)域經(jīng)過重新設(shè)計(jì)、布局，使視覺效果得到優(yōu)化。

        內(nèi)飾在總體設(shè)計(jì)上沒有明顯的改變，主要在一些縫線、覆蓋件的材料和顏色上有提升。

        三幅式平底運(yùn)動(dòng)方向盤帶有紅色運(yùn)動(dòng)模式的按鈕，能一鍵啟動(dòng)Super Sport超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，而多功能按鍵在今天也已經(jīng)成了標(biāo)致配置了。

        新名爵6的儀表盤也升級(jí)為全液晶屏顯示，能夠映射不少實(shí)用的功能，檔次感也得到提升。

        10.1英寸IPS魅彩高清懸浮觸控大屏，提供標(biāo)準(zhǔn)、3D地圖、智駕、AR實(shí)景這4種主題模式，隨心切換，讓駕控專業(yè)且更具靈活性。

        檔把后方有電子手剎和自動(dòng)駐車按鍵，高配車型上還有車身穩(wěn)定系統(tǒng)按鈕、駕駛模式選擇按鈕以及排氣聲浪開關(guān)按鈕，這些功能都提供了極好的運(yùn)動(dòng)駕駛感受。

        中控臺(tái)下方設(shè)置了兩個(gè)USB接口、一個(gè)點(diǎn)煙器接口和手機(jī)無(wú)線充電區(qū)域，空間利用率還是相當(dāng)高的。

        車內(nèi)最能體現(xiàn)戰(zhàn)意的，即是主駕駛位的全新一體式運(yùn)動(dòng)座椅：更符合運(yùn)動(dòng)人機(jī)工程設(shè)計(jì)、以紅黑雙拼配色、帶Trophy字標(biāo)，入座后駕控欲望瞬間點(diǎn)燃。

        門板的造型比較常見，不過同樣采用了紅黑雙拼配色倒是和中控臺(tái)、座椅保持了一致的風(fēng)格。

        前排位置，身高175cm的體驗(yàn)者將座椅調(diào)到合適位置后，頭部還有一拳余的距離。

        后排空間因遛背造型受限制，頭部空間和老款基本一樣也是一拳距離，而腿部可以達(dá)到接近一掌+一拳的空間表現(xiàn)。

        掀背式尾箱的內(nèi)部空間很大，除了內(nèi)部布局非常規(guī)整外還可以放到后排座椅，加上較低的地臺(tái)高度以及超大的尾箱開門角度，裝卸物件還是十分方便的。

        而在其他的儲(chǔ)物空間的設(shè)置，常見的地方也都有配置了，相對(duì)來(lái)說位置也比較寬敞，放置小件物品還是蠻方便的。

        動(dòng)力方面，新車配備的MEGA Tech全新一代1.5T PRO發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有多項(xiàng)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)效能提升，如350bar超高壓缸內(nèi)直噴系統(tǒng)、ePower Control電控渦輪技術(shù)、原廠高性能強(qiáng)化套件等。

        新設(shè)計(jì)的戰(zhàn)機(jī)風(fēng)格電子排擋相比老款的樣式新潮很多，也讓車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍大大提升。全新一代DCT 280濕式雙離合變速箱隸屬于上汽藍(lán)芯2.0 MEGA Tech明星動(dòng)力總成，傳動(dòng)效率達(dá)97%，并采用Comb Lube三腔蜂巢潤(rùn)滑技術(shù)，最大功率133kW（181PS），最大扭矩285N·m。

        懸架采用了前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架的組合，至于這臺(tái)新名爵6實(shí)際的駕控表現(xiàn)如何，那就有待您親自到店去試駕體驗(yàn)吧！

車型點(diǎn)評(píng)：

        第三代名爵6，可以說是有一個(gè)由內(nèi)而外的提升。首先，外觀部分越來(lái)越接近一臺(tái)合資運(yùn)動(dòng)個(gè)性轎車的樣子，同時(shí)作為第三代車型，也開始慢慢有了些家族化設(shè)計(jì)理念在。另外，雖然內(nèi)飾變化沒有外觀那么明顯，但是在一些運(yùn)動(dòng)化亮色調(diào)縫線包括新的中控屏幕部分，也是有所提升。再者，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也進(jìn)行了相當(dāng)大幅度的升級(jí)，對(duì)于操控會(huì)有相當(dāng)大的改善。相比老款而言，新名爵6確實(shí)更加“燃”了！

（編輯：太平洋汽車網(wǎng) 南寧分站）