銷量下滑/半年虧74億歐 雷諾稱這鍋得日產(chǎn)來(lái)背
日前,法國(guó)制造商雷諾集團(tuán)發(fā)布了最新一期財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,雷諾在2021年上半年累計(jì)營(yíng)收184億歐元(約合人民幣1523億元),同比下滑34%,營(yíng)業(yè)虧損額高達(dá)72.9億歐元(約合人民幣602億元),虧損金額創(chuàng)下公司歷史新高。據(jù)雷諾官方直指,業(yè)績(jī)下滑主要受日產(chǎn)的拖累,并表示正在努力削減成本以度過(guò)難關(guān),兩家車企的關(guān)系再次陷入冰點(diǎn)。
雷諾上半年銷量為126萬(wàn)輛,同比下降35%,產(chǎn)量為113萬(wàn)輛,同比下滑42%。副總裁克洛蒂德·德爾博斯(Clotilde Delbos)在業(yè)績(jī)報(bào)告會(huì)上直言,雷諾巨額虧損的主要原因在于受到聯(lián)盟伙伴日產(chǎn)汽車虧損的嚴(yán)重影響。他甚至認(rèn)為,在虧損的74億元的虧損中,有48億歐元為日產(chǎn)汽車所拖累。
雷諾此番言論無(wú)疑讓兩家企業(yè)的關(guān)系再次跌落一個(gè)新的谷底。事實(shí)上,自2018年底發(fā)生戈恩事件以來(lái),雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的日子落得一地雞毛。當(dāng)事人戈恩更是在發(fā)布會(huì)上指出,在其被捕后,日產(chǎn)-雷諾-三菱聯(lián)盟每天虧損2000萬(wàn)歐元,累計(jì)虧損50億歐元,要知道,雷諾還是持有日產(chǎn)43%股權(quán)的第一大股東,而后者在此前已經(jīng)表示今年下半年將放棄支付股息。綜合來(lái)看,雷諾把業(yè)績(jī)下滑的鍋歸咎于日產(chǎn)汽車,也有一定的道理。
交出這樣一份成績(jī)單,對(duì)于新官上任的首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧來(lái)講,顯然不是太好看。對(duì)于雷諾集團(tuán)目前的頹勢(shì),盧卡·德·梅奧認(rèn)為這并非不可逆轉(zhuǎn),在他的帶領(lǐng)下,集團(tuán)將和合作伙伴一起,一方面調(diào)整收縮,一方面嚴(yán)格控制成本。其中包括將車型產(chǎn)品數(shù)量縮減20%,同時(shí)在全球范圍內(nèi)裁員1.5萬(wàn)人。此外,該公司還將在2024年前把全球產(chǎn)能從2019年的400萬(wàn)輛縮減至330萬(wàn)輛,進(jìn)一步削減不必要的成本支出。
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