進(jìn)入8月,成都車展迎來尾聲,這場(chǎng)特殊時(shí)期舉辦的A級(jí)車展,不只是中西部車市的風(fēng)向標(biāo),更是消費(fèi)信心恢復(fù)的提振器。各種新車亮相,撩撥著人們買車換車的神經(jīng),不過哪家車企能把握住機(jī)會(huì),還要用實(shí)力來說話。蟬聯(lián)高端皮卡銷量榜首的長(zhǎng)城炮,以各大媒體平臺(tái)皮卡關(guān)注度持續(xù)保持第一、制造能力、技術(shù)能力、服務(wù)能力同行業(yè)第一,獨(dú)領(lǐng)皮卡圈風(fēng)騷。

　　能在群雄爭(zhēng)霸的舞臺(tái)上站C位,必須是顏藝雙絕的咖級(jí)大佬。去年9月,同樣是在成都車展,長(zhǎng)城炮全球首發(fā);時(shí)隔一年,長(zhǎng)城炮又回到成都,而此時(shí)的它,已經(jīng)在中國(guó)皮卡圈掀起現(xiàn)象級(jí)風(fēng)潮,讓“開啟中國(guó)皮卡乘用化、全球化時(shí)代”的豪言落地開花。

　　從乘用皮卡、商用皮卡到越野皮卡,長(zhǎng)城炮的每一炮,都正中目標(biāo),精準(zhǔn)把握住消費(fèi)者痛點(diǎn)。此次帶到成都車展的長(zhǎng)城炮越野皮卡柴油8AT車型,再次摸準(zhǔn)了市場(chǎng)脈搏。其搭載的強(qiáng)大“柴油芯”,峰值扭矩高達(dá)400N•m,是目前量產(chǎn)皮卡中扭矩最大的國(guó)六柴油動(dòng)力。柴油機(jī)自帶的低轉(zhuǎn)速大扭矩光環(huán),再加上低油耗、低故障優(yōu)勢(shì),高度匹配追求硬派越野、長(zhǎng)途穿越、重載拖拽的越野發(fā)燒友的需求。

　　長(zhǎng)城炮越野皮卡柴油8AT車型,是長(zhǎng)城炮對(duì)產(chǎn)品線的再次豐富和完善,是對(duì)中國(guó)高端柴油皮卡空白的填補(bǔ)。這不是暢想未來,而是未來已來。諸多頂級(jí)越野配置,賦予長(zhǎng)城炮越野皮卡極高素質(zhì),出工廠可上“戰(zhàn)場(chǎng)”,三把差速鎖、9500磅絞盤、加長(zhǎng)涉水喉、蠕行模式、坦克調(diào)頭、越野專家模式等,讓消費(fèi)者拿到手的就是越野硬貨。換“芯”而來,再配合全身百萬級(jí)越野裝備,長(zhǎng)城炮越野皮卡柴油8AT車型讓癡迷于柴油版硬派越野的中國(guó)消費(fèi)者,有機(jī)會(huì)用接地氣的價(jià)格圓“柴油8AT”的夢(mèng)。

　　從內(nèi)到外的實(shí)力,讓全場(chǎng)景皮卡車生活有了根基。成都車展期間,到過長(zhǎng)城炮展臺(tái)的人,必定會(huì)在長(zhǎng)城炮越野皮卡穿越版、野釣版改裝車型旁流連。如果說轎車滿足的是通勤需求,豪華超跑帶來的是“壕一把”的滿足,那么長(zhǎng)城炮越野皮卡演繹的,才是向往的生活。

　　長(zhǎng)城炮越野皮卡野釣版具備大量拓展固定點(diǎn)、自由實(shí)用的拓展空間,可實(shí)現(xiàn)“近山樂水”的夙愿,堪稱專業(yè)玩家。長(zhǎng)城炮越野皮卡野釣版,穿越能力適應(yīng)各種惡劣路況,給生活增添更多野趣,讓走遍大美山河的向往成真。

　　從柴油8AT到兩款改裝車型,長(zhǎng)城炮用產(chǎn)品向消費(fèi)者傳遞皮卡的“生活價(jià)值”,讓皮卡成為出游新方式、生活新選擇。同時(shí),長(zhǎng)城炮以自身產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)彰顯“社會(huì)價(jià)值”,與藍(lán)天救援隊(duì)達(dá)成戰(zhàn)略合作,全面參與藍(lán)天救援的各項(xiàng)公益救援任務(wù),助力推動(dòng)國(guó)內(nèi)民間救援體系的發(fā)展; 舉辦應(yīng)急訓(xùn)練營(yíng), 助力提升國(guó)民風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防和處理能力。此外,長(zhǎng)城炮還將推出藍(lán)天救援專屬定制車型,為藍(lán)天救援注冊(cè)會(huì)員提供更專業(yè)、越野能力、裝載能力和舒適性更好的專業(yè)救援車輛。

　　從領(lǐng)先的產(chǎn)品實(shí)力到厚重的責(zé)任擔(dān)當(dāng),長(zhǎng)城炮在車展期間始終保持高熱度,持續(xù)刷新皮卡在消費(fèi)者心中的固有印象,全方位展示品牌魅力,也因而得到更多消費(fèi)者的關(guān)注與青睞。未來,長(zhǎng)城炮必將以無限精彩推動(dòng)中國(guó)皮卡再向上,讓皮卡真正流行起來。