這份夏季保養(yǎng)帖,請您查收!
在高溫、暴雨、狂風(fēng)的多輪“狂轟濫炸”下,如果養(yǎng)車不用心,車輛失去光澤、空調(diào)不制冷、水溫過高等眾多問題,也許會蜂擁而至……夏季一定要注意汽車的保養(yǎng),定期的檢查汽車做好降溫工作,這樣可以保證愛車正常運作學(xué)會了這些安全小技巧,車子可以多開很多年。
01空 調(diào)
空調(diào)不制冷,切勿盲目添加氟把空調(diào)打得特別低,卻發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷遇到這種情況,一定要請專業(yè)的技術(shù)人員做出正確的判斷。如果盲目加氟,空調(diào)管路里的氟超過標準,反而會使系統(tǒng)散熱不良,空調(diào)不涼。
所以,
夏季洗車、打蠟,
要在陰天或晴天的早晨/傍晚進行。
03水箱
不少車主擔(dān)心發(fā)動機溫度再升高,采取了立即熄火加水的方式。但這樣很可能把愛車整成“缸裂(氣缸)”,因為氣缸蓋在突然受冷情況下極易造成開裂現(xiàn)象。
正確做法是:馬上停車,讓發(fā)動機保持怠速空轉(zhuǎn)繼續(xù)散熱,并打開發(fā)動機罩,提高散熱速度;待冷卻水溫度降低后,再將發(fā)動機熄火。如果冷卻水?dāng)?shù)量不足時,應(yīng)緩慢加水,防止氣缸蓋突然遇冷開裂。
04冷卻水
當(dāng)水溫太低時會導(dǎo)致燃油燃燒惡化,油耗增加、磨損加劇,還會導(dǎo)致機油黏度增加,發(fā)動機功率降低。
因此,發(fā)動機冷卻水的工作溫度一般控制在80-90攝氏度之間。
05涉水
涉水過程中要細心觀察積水的深度,還要保持低檔勻速行駛,中途不能斷油與換擋
如果涉水過程中,汽車熄火,主要原因是排氣管進水,切忌再次打火,避免進氣道進水將氣門頂壞或發(fā)動機報廢。此時可打電話救援,以將損失降到最低。
06玻璃水
很多車主到了夏天會把雨刷器中的玻璃水換成自來水,以為只要自來水不會結(jié)冰就不會破壞水箱。其實自來水中包含很多的礦物質(zhì),在長期的使用中會附著在水箱和壁管上形成硬質(zhì)塊,易堵塞水箱,甚至?xí)顾淙莘e變小。
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