【太平洋汽車網(wǎng)】2020成都車展已隆重拉開序幕，各大廠商紛紛祭出看家本領(lǐng)，究竟誰能俘獲車友們的芳心呢?太平洋汽車網(wǎng)在車展現(xiàn)場對廣汽傳祺西區(qū)營銷主任李永峰先生進行了專訪，以下為專訪實錄：

主持人：您好，今年廣汽傳祺在成都車展上帶來了哪一些重磅車型？

李永峰：傳祺展臺有轎車、SUV、MPV，我們是百花齊放。我們每個體系、每個類型的車都到了。但今年我們在這次車展上重磅亮相的是什么？我們搞了一個上市以及集中交車儀式，主角就是GM8大師版車型，這個車型最起碼會讓國人覺得中國品牌也可以做這么高端的車型。整個來說全系車型，從SUV，GS3、GS4、GS4COUPE、GS5、GS8，轎車GA6、GA8兩款車，MPV我們有GM6、GM8，還有大師版GM8，差不多十來款車型。

主持人：廣汽傳祺的車系很全，很多自主品牌把重點放在SUV，你們除了SUV，還有轎車，還有MPV，GM8大師版在今年成都車型重磅亮相，關(guān)于這款車你有沒有什么新的亮點跟我們分享一下？    

李永峰：亮點就是這款車是2.0T發(fā)動機，有390牛·米的扭矩，它動力是非常充足的。我們用的8速AT變速箱，開起來很平順。這款車最大的好處是空間夠大，空間舒適度，包括前排、中間座位，是可以電動加熱，還有腿托和按摩功能，第二排可以全躺，真正做到了MPV舒適性的要求。這款車我們也知道，車現(xiàn)在越來越智能化，它的智能化等級，包括智慧傳祺的功能。廣汽傳祺做車一直追求品質(zhì)，這款車也延續(xù)了以往高品質(zhì)的特性。大師版突出的一點，就是聲譽度很高，所有人都說它很好，這款車更有特色，一個更注重實用，一個也更注重檔次。

主持人：廣汽傳祺在中國品牌里邊一直是造車非常認真的品牌，而且是一個特別務實的品牌，所有的供應商的選擇也好，所有的配套上的選擇也好，都是要求非常高，而且在自主品牌里邊是數(shù)一數(shù)二的檔次。您覺得從您的角度來講，傳祺這個品牌和其他同級別的自主品牌、合資品牌相比，它的和競爭優(yōu)勢在什么地方？

李永峰：很多媒體朋友這樣評價說傳祺是真正用心造好車的企業(yè)，為什么這樣說？從我們起步階段開始，傳祺一直把品質(zhì)作為它的核心競爭力。我們給老百姓的概念，就是傳祺的質(zhì)量一定更好，我們一直這樣打造，所以我們連續(xù)七年JD POWER我們評價第一。好的品質(zhì)要靠自己不斷的追求，傳祺車為什么安全性高？因為它用博世全球最領(lǐng)先的制動系統(tǒng)，車遇到危險的時候是電腦控制的，安全性很高；變速箱是用愛信的，質(zhì)量在全球也是比較穩(wěn)定的，大家都公認的日本AT變速箱；我們?nèi)档能囆涂照{(diào)都是用的日本電裝的空調(diào)系統(tǒng)，制冷效率高，制冷速度快。還有一個我們依然能看到的，你看傳祺所有車系的輪胎，高配低配用的都很好，為什么這樣做呢？因為像輪胎這些東西是影響老百姓使用安全的，這方面?zhèn)黛鞑粫倒p料，不會在這方面省錢。我們更多是人性化設(shè)計，或者通過工藝改進，能夠把內(nèi)部成本降下來，可能傳祺更注重的是內(nèi)在成本的降低。再有一個核心競爭力，我們覺得傳祺品牌的操控是我們的優(yōu)勢，傳祺從第一款車開始，就是在阿爾法羅密歐平臺過來的，再加上底盤也是保時捷過來的，骨子里這個車不管是賽車手還是普通民眾，就要開起來很舒服，而不是簡單的操縱。我們所有的車開起來操控性更多一點點，因為它很注重這方面。所以總結(jié)傳祺有兩大優(yōu)勢，第一個優(yōu)勢是質(zhì)量好，一大堆在的東西支撐你的質(zhì)量。第二就是操控好，坐車的因為操控好你肯定就舒服，因為操控好開的人更滿意，這是核心競爭力。未來的競爭力，別人有的我們都有，別人好的我們也不比人家差。

主持人：操控和品質(zhì)是自主品牌比較少品牌會提及的，這兩點基因可能也就是傳祺打動消費者的核心競爭力?；氐戒N量來講，因為今年情況比較特殊，不知道傳祺今年上半年整體西部地區(qū)的銷量情況怎樣？

李永峰：我們銷量與公司決策有關(guān)系，今年我們知道疫情過來以后，所有的主機廠都面臨著疫情，所有的經(jīng)銷商都面臨著疫情，所以廣汽集團在這種勢頭下，我們是內(nèi)部做了一些大的調(diào)整。今年廣汽傳祺在銷售方面不追求量，因為過度追求量勢必造成市場變形，造成我們經(jīng)銷商的變形，這種情況下我們是想強化經(jīng)銷商。銷量可以講，就是我們跟大勢差不多，我們也是下降的，包括全國都是下降的。但是我們考慮到，未來可能在市場爆發(fā)的時候，可能我們會爆發(fā)更快。為什么這樣講？第一，今年就是淘汰賽，你會看到越來越多的品牌，包括合資品牌在內(nèi)，我們看到也有退出市場的，包括有一些高端品牌可能也會遇到一些瓶頸。作為自主品牌，我們也知道一大堆企業(yè)沒法生存，傳祺不用擔心，畢竟廣汽集團有自己的家底，加上廣汽本田和廣汽豐田給我們帶來更多的資金支持、利潤支持、人力支持，讓我們不用太多擔心。我們今年所有對經(jīng)銷商的管理、支持，都是以終端為主，你會看到全國各地所有傳祺經(jīng)銷商的庫存很低。像成都這樣一個大市場，一個月能賣100臺左右，他們庫存也就一百多臺，很良性。我們現(xiàn)在追求什么？追求現(xiàn)在庫存不能增加，保證賣多少提多少，這樣經(jīng)銷商就不會加碼，而有時間做客戶的維系和服務，做內(nèi)部銷售流程的優(yōu)化，對應的資金風險，傳祺經(jīng)銷商不用擔心自己的資金風險。在各自主品牌里可以了解一下，我們是庫存最低的，看到我們整體批發(fā)量比別人低，但是我們心里都清楚，每個經(jīng)銷商平均庫存是不過百的，全國經(jīng)銷商的庫存平均過來不會過百，是這樣的狀態(tài)。內(nèi)部做什么？內(nèi)部今年的重點是做幾個工作，第一是做內(nèi)部的品質(zhì)提升。剛才我說的，我們是JDPOWER中國汽車品牌質(zhì)量第一，但是這個第一要沉淀，這就給我們機會讓我們把品質(zhì)再上一個臺階，別人要追上很難，既然市場降下來了，我就抽一些質(zhì)檢人員、技術(shù)人員到我供應商去，幫助供應商做提升，但所有的成本是我們來負擔的。我派人員到供應商去，給他們做技術(shù)提升、供應改善。我們再派后面總部的銷售人員到各店里面去，我們叫自愿先鋒，怎么把銷售店的資源管理做好、客戶維系做好，我們今年的重點，傳祺今年要賣多少，根據(jù)市場節(jié)奏走，但必須保證客戶滿意度和服務品質(zhì)，這是必須要做到的。要求我們?nèi)镜娜宿D(zhuǎn)變工作作風，轉(zhuǎn)變工作方式。所謂工作作風，就是我們一定是服務于經(jīng)銷商，一定是全力支持經(jīng)銷商。第二是工作方式可能要改變，怎么跟經(jīng)銷商一起做，怎么跟經(jīng)銷商一起研究市場、分析市場，我們原來可能的方式方法不能跟上時代的變化，我們要做調(diào)整。比如現(xiàn)在很多數(shù)字化營銷模型，我們想要提升，比如現(xiàn)在的全民營銷工作能不能真正做起來，要思考打破傳統(tǒng)的概念，要做一些傳統(tǒng)的東西，我們做了兩個體系，現(xiàn)在在打造，一個是數(shù)字化銷售體系，一個是數(shù)字化服務體系。傳祺目前內(nèi)部在做一些深耕工作，使得客戶很容易接觸到我們的東西，使得買到車以后全系列全過程能夠感知到傳祺的服務。

主持人：感覺傳祺在今年沒有銷量數(shù)字作為非常大的考核。

李永峰：這不是今年的問題。

主持人：把眼光放長遠一些，把產(chǎn)品服務優(yōu)化。

李永峰：所有上很大量的企業(yè)，今年上很大量，可能明年日子不好過，因為他在透支他自己的未來，給老百姓感覺到是他很虧損去賣，最近只能這一條路，降價，降成本，降配置，最后越來越走下坡路。大家要理性的角度，因為車子跟別的不一樣，未來5-10年可能老百姓都會用。這時候?qū)δ愕钠焚|(zhì)是他每天關(guān)心的東西，買的時候可能是短時間的決策，但還要看用的時間。部分車買了以前覺得很好，買了以后后悔，但最起碼傳祺是買了以后都很滿意。

主持人：傳祺現(xiàn)在在樹立口碑、增強口碑的階段。

李永峰：只是我們現(xiàn)在站在主機廠來講我們也在檢討，我們的傳播太少，對自己品牌文化的傳遞太少，很多人知道你好，但是你沒有講出去，這是我們自己要解決的。接下來我們再把內(nèi)部基礎(chǔ)夯實一下，可能我們會讓更多人知道傳祺是不是踏踏實實在做的。我們成立12年的企業(yè)，我已經(jīng)連續(xù)七年中國質(zhì)量第一，我企業(yè)剛剛成立三四年的時候就能每年拿到各中國質(zhì)量第一，而且這不是我們花錢買的，是國際權(quán)威機構(gòu)，含金量很高。如果七年中傳祺做得不好，是絕對不會給我們的，也給我們更多的信心。時間久了的時候，老百姓有一個概念，買傳祺就是買品質(zhì)，買傳祺就是買可靠，老百姓都是這種概念，等他買了以后就發(fā)現(xiàn)買服務，我們服務也很好，所以更多角度來說我希望傳祺和集團，在這種發(fā)展階段不要急。我們總經(jīng)理在會上特別跟我們講，經(jīng)歷過12年，傳祺在逐步逐步成熟，但是我們覺得傳祺還是一個少年，剛剛進入少年，但是我們要知道，我們學習態(tài)度很好，我們學習能力很強?；A(chǔ)能力也不差，本田、豐田給我們很多支持。未來如果我們保持這樣的風格，保持這樣的理念，保持這樣的定位，等我到青壯年可能我會做得更好。

主持人：今天已經(jīng)是成都車展的第三天，很多嘉賓都對今天的人流量提出出乎意料的感覺。今天的人流量很多。這樣的情況下您怎么看？

李永峰：定了增的目標，是逐月提升，我們肯定比上個月好，8月份未來也一定會好，整個肯定是上升的。但是上升不是對所有企業(yè)，可能有的企業(yè)適應不了，甚至實力不行，可能沒有資金運轉(zhuǎn)，就暫停或者停止了。但是傳祺這樣的企業(yè)，或者以傳祺為代表的中國優(yōu)秀品牌和部分優(yōu)秀合資品牌，還是會往前走。整體車市來說是秉持樂觀的態(tài)度，但今年全年的量肯定不會比去年高，基本上是定性了，因為上半年落的太多了，下半年增長性會非常大，但是應該不會出現(xiàn)那種我們所說的報復性反彈。老百姓越來越成熟，恰恰這是給我們一個機會，好的產(chǎn)品可能會走得更穩(wěn)。所以基于這樣的背景，我們說到一線看老百姓需要什么，怎么把好產(chǎn)品送給他們手里面，不要讓他們每天只看到價格，只看到那些低端的車，要知道中國也有很便宜可以買高品質(zhì)的車。昨天是帶著這樣的任務，我們走了幾個現(xiàn)場去看了一下，我覺得車市可期待，中國品牌也可以期待，而且未來這個汽車市場短期內(nèi)看到自主品牌的份額在減少，是因為很差的企業(yè)被淘汰，但剩下的中國品牌會盡快挑起大梁，把他們丟的量接過來，最后我們慢慢跟合資品牌直接正面進行交鋒，逐步逐步把合資品牌的市場搶過來。就好像看到當初的家電，不管是冰箱、彩電、洗衣機，以前是外資品牌天下，現(xiàn)在都是自主品牌的天下，甚至90%老百姓選擇首先是國產(chǎn)的家電。包括用的手機，原來可能三星、蘋果用的多，現(xiàn)在好的用華為、小米、VIVO、OPPO，其實用起來質(zhì)量不差、性能不差，價格還便宜。未來的汽車也應該快速會進入這個狀態(tài)。比如廣汽新能源，我看上個月的銷量已經(jīng)做到汽車行業(yè)里面新能源排在第三，給我們集團又一個信心，我廣汽傳祺用心做，機會總會來的。現(xiàn)在的MPV大師版GM8供不應求，這也給老百一種狀態(tài)，現(xiàn)在中國這個冰冷的市場，我們出現(xiàn)一款MPV23、25萬的車還是供不應求的狀態(tài)，而且是中國品牌，這是出乎我們預料的。從SUV的角度來說，目前為止我們始終覺得，包括我們自己評估，中國品牌里面我們的GS8還應該是自主品牌里面，應該來說影響力，包括性價比、品質(zhì)、定位應該是三高的。我們在轎車領(lǐng)域，我們在6月18日剛剛上市的傳祺GA8，我們是C級轎車，最起碼我們很自豪地講，除了紅旗的H9以外，中國品牌里面可能就是傳祺的GA8。紅旗不是每個老百姓都能承受得起的，所以走的是豪華路線，我們走的是老百姓買得起的中高端路線。包括廣汽新能源，我看續(xù)航里程現(xiàn)在630KM，這種情況下說實話，可能它將來或者說用不了多久，可能就是我們特斯拉最大的強勁的對手。因為這就是與廣汽集團它的定位、發(fā)展、穩(wěn)扎穩(wěn)打分不開的。未來集團給我們的概念，品質(zhì)必須做好，服務必須做好，在做好這些的情況下再考慮利潤，才能考慮其他的。對于集團對我們自己的發(fā)展來說，不用擔心，最起碼我們知道集團可以賺了錢不斷投入自主品牌的研發(fā)，因為沒有研發(fā)就沒有未來，沒有新產(chǎn)品沒有未來，沒有很好的定位，未來沒有車型什么都沒有。所以傳祺目前來說，用我們內(nèi)部來說這時候更加有定力，不能慌，不能看到市場短期的情況采取短期的方法，我們相對是采取內(nèi)部基礎(chǔ)的建造。這就是看到我們自己的狀態(tài)，這就是看到的數(shù)據(jù)。    

主持人：最后您有沒有想要分享關(guān)于選車買車的觀點給我們今天想要買車、想要看車的消費者？

李永峰：很多老百姓看人家讓幾萬，誰家很便宜。如果經(jīng)濟實力差不多，我個人覺得所有的車，買車之前一定要看它的安全性，這是放在首位的。為什么這樣講？因為能夠買得起車的都是生活足夠?qū)捲５?，所以安全性放在首位。作為傳祺的車來說，德國博世全球最領(lǐng)先的電子持續(xù)穩(wěn)定系統(tǒng)，保證了車的主動安全，主動安全可能更關(guān)鍵。至于被動安全，撞人以后怎么使得人不傷害，我們高強度鋼板是五星，被動安全是必須做好的，所以傳祺每次五星碰撞我們都是五星碰撞的標準，也是達到五星的。其次就是健康，因為往往安全和健康是放在一起的，疫情過后老百姓對安全、健康更加重視。作為傳祺車，我們首先對以往的客戶，我們把空調(diào)濾芯全免費換成CN95濾芯，新車全部是CN95規(guī)格的濾芯。車內(nèi)裝了車載的空氣凈化系統(tǒng)，這是預防措施。更重要的概念，傳祺汽車一直以來堅持在用環(huán)保材料。傳祺在所有的用材方面首先要考慮安全和健康，所以我們在里面的塑料鍵、皮革、地毯、所有的填充料、隔音棉，包括膠水，都用環(huán)保材料，代價就是一臺車從內(nèi)飾成本、環(huán)保成本會增加幾千塊錢，但是老百姓看不見。但是真正開我們的車就感覺到，對他的健康是沒有傷害的。只有不斷深耕下來。為什么最近廣汽豐田賣得不錯，別人也是百年豐田沉淀下來的，在老百姓心中的感覺就是這個企業(yè)是重視持久性的東西，廣汽集團內(nèi)部還在做全生命周期的質(zhì)量、品質(zhì)保證的問題，所以我覺得安全健康放在首位。第二，我們開車的時候要考慮油耗，油耗是目前傳世的優(yōu)勢，因為發(fā)動機的管理系統(tǒng)是用博世的，加上自己也有強大的研發(fā)團隊，再加上我們匹配比較國際領(lǐng)先的變速箱，匹配比較好，優(yōu)化比較好，油耗比較低。最后要看它的品質(zhì)能不能穩(wěn)得住，這三個是最重要的。仁者見仁，智者見智，但廣汽傳祺的車一定是國際品牌的大設(shè)計師設(shè)計出來的，我們每一款車給老百姓的感覺都是這款車很好看。

主持人：好，感謝你接受我們的采訪。

李永峰：謝謝！