隨著消費(fèi)升級(jí)，“高級(jí)感”正成為更多年輕用戶的新消費(fèi)趨勢(shì)，比亞迪對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)需求進(jìn)行了全新探索，宋PLUS應(yīng)運(yùn)而生。它是一款專為不斷進(jìn)取的都市有質(zhì)青年打造的超感座駕，也是繼“漢”之后比亞迪2020年第二款重磅產(chǎn)品，將以越級(jí)實(shí)力為廣大年輕消費(fèi)者提供更具質(zhì)感的舒享體驗(yàn)。

超感顏值，龍魂設(shè)計(jì)再突破

在造型上，宋PLUS長(zhǎng)寬高分別為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm,是一款尺寸介于宋Pro與唐之間的B級(jí)SUV，寬體、低趴的設(shè)計(jì)承載著比亞迪汽車對(duì)SUV設(shè)計(jì)趨勢(shì)的最新思考。宋PLUS由比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格領(lǐng)銜的國(guó)際頂級(jí)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)傾力打造，基于全新“龍魂”美學(xué)設(shè)計(jì)，不僅是顏值擔(dān)當(dāng)，更是實(shí)力擔(dān)當(dāng)。

宋PLUS采用全新Dragon Face3.0設(shè)計(jì)，燃油版車型，前格柵創(chuàng)新性融入古代鎧甲元素，呈點(diǎn)陣狀，給人更強(qiáng)烈的視覺沖擊；EV版車型，采用與漢同源設(shè)計(jì)，是首款應(yīng)用E-SEED GT概念元素的王朝SUV車型，為用戶提供了多元化的選擇。

此外，前大燈使用比亞迪家族經(jīng)典的“龍爪”造型，內(nèi)部結(jié)構(gòu)以“777”的日行燈構(gòu)成主要元素層次分明，不僅增添了整車的辨識(shí)度，也體現(xiàn)出匠心之所在，也與車尾部的貫穿式尾燈遙相呼應(yīng)，尾部上方，長(zhǎng)達(dá)1011mm的天際線高位制動(dòng)燈，媲美跑車動(dòng)感設(shè)計(jì)。

車身側(cè)面，龍沖刺式腰線，賦予了它更優(yōu)雅的車身姿態(tài)，車頂與車尾的銜接，勾勒出整車動(dòng)感造型，給到場(chǎng)觀眾帶來一場(chǎng)驚艷的視覺盛宴。

超感品質(zhì)，高級(jí)感再進(jìn)階

“精致、舒享”這是現(xiàn)場(chǎng)觀眾對(duì)宋PLUS內(nèi)飾的一致評(píng)價(jià)，作為比亞迪的國(guó)際設(shè)計(jì)大師米開勒親自操刀，繼”漢”之后打造的第二款全新力作，內(nèi)飾設(shè)計(jì)承襲了“漢”車型的高格調(diào)，“龍魂”美學(xué)由外而內(nèi)，帶來全新Dragon Space內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)外設(shè)計(jì)高度統(tǒng)一。在同級(jí)獨(dú)有的寬體大軸距空間中，懸浮設(shè)計(jì)元素遍布其中，將科技、優(yōu)雅、精致融為一體，打造出兼具SUV動(dòng)感與轎車優(yōu)雅的懸浮寬適舒享座艙。

值得一提的是，新車首次采用一體式鏤空懸浮頭枕座椅設(shè)計(jì)，與人體無(wú)縫貼合，包裹性更強(qiáng)。正所謂“細(xì)節(jié)之處見真章”，全球首款量產(chǎn)車漸變內(nèi)飾，采用全新工藝開發(fā)，一體式呈現(xiàn)墨浸棕與玄武黑的自然漸變過渡，形成專屬品牌色彩ICON，優(yōu)雅格調(diào)與運(yùn)動(dòng)野性相得益彰。另有“玄武黑+赤兔棕”、“日蝕藍(lán)+蒼穹灰”兩種配色組合。

其中，“日蝕藍(lán)+蒼穹灰”是EV版車型獨(dú)有配色。搭配進(jìn)口麂皮等類膚材質(zhì)及細(xì)膩雙縫線應(yīng)用，打造出全新的至臻舒享空間。

超感動(dòng)力 內(nèi)在實(shí)力再革新

宋PLUS燃油版首次搭載“驍云全新1.5TI高功率動(dòng)力總成”，最大功率136kW，在全球同等排量動(dòng)力市場(chǎng)中傲視同級(jí)，并且最大扭矩可達(dá)288N·m，一舉超越歐美日韓眾多品牌同排量標(biāo)桿，整體動(dòng)力水平居世界一流。此款高功率1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)，配備7速濕式雙離合變速箱，助力宋PLUS燃油版成為最優(yōu)全能學(xué)霸，將高功率、高效能、高品質(zhì)融為一體，領(lǐng)先同級(jí)。

匯聚全球智慧，比亞迪積極與全球頂級(jí)動(dòng)力研發(fā)合作，動(dòng)力成果尤為突出，整體處于行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)。功率、扭矩提升20%，動(dòng)力更加充沛；與此同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到38%，也有了顯著提升，動(dòng)能轉(zhuǎn)化效率進(jìn)一步增強(qiáng)；在隔音方面，“驍云全新1.5TI高功率動(dòng)力總成”也經(jīng)過了精心處理和調(diào)校，噪聲顯著改善，實(shí)測(cè)噪聲更是優(yōu)于合資競(jìng)品，有著出色的NVH表現(xiàn)，獨(dú)有800小時(shí)高動(dòng)態(tài)耐久試驗(yàn)，可靠性遠(yuǎn)超同級(jí)，可輕松滿足消費(fèi)者日常實(shí)用場(chǎng)景的各種需求，盡顯“高性能、低油耗、高可靠性”硬實(shí)力本色。

宋PLUS純電動(dòng)版是繼漢之后，又一款搭載“刀片電池”的車型，也是首款搭載刀片電池的SUV車型，最大功率135kW，最大扭矩280N·m，綜合路況續(xù)航可達(dá)505公里，將為用戶帶來更安全、更穩(wěn)定的駕乘新體驗(yàn)。

如果說“漢”的到來，為王朝家族提升了一個(gè)全新的高度，那么宋PLUS的出現(xiàn)，將極大地拓寬比亞迪產(chǎn)品布局的寬度，并與宋Pro等家族車型形成向上合力，構(gòu)建更強(qiáng)大的家族體系，不斷搶占主流SUV市場(chǎng)。宋PLUS寬體低趴的潮流外觀、高級(jí)質(zhì)感的舒享內(nèi)飾和超越所期的動(dòng)力加持，是年輕人最不容錯(cuò)過的硬核產(chǎn)品，據(jù)悉，宋PLUS燃油版預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間在12萬(wàn)-15萬(wàn)，宋PLUS EV版預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間在22萬(wàn)左右，這樣一款有顏有料有實(shí)力的硬核產(chǎn)品，其未來的市場(chǎng)表現(xiàn)，值得期待。