北京汽車旗下最新的中型SUV——BEIJING-X7于不久前正式上市。BEIJING-X7是BEIJING汽車啟用全新品牌命名后的首款中型SUV，同時也是BMFA魔方架構(gòu)下的首款車型。這臺車集合了很多亮點和賣點，對我們來說也是個驚喜。值得注意的是，新車共推五款車型，售價10.49-14.69萬元，價格僅處于自主品牌主流緊湊級SUV的價格區(qū)間。

　　BEIJING-X7是基于全新的BMFA魔方架構(gòu)研發(fā)，同時它也是該平臺下的第一款車型。BFMA平臺是BEIJING汽車從2.0向3.0過渡的戰(zhàn)略，旨在突破BEIJING汽車原有產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)模式，實現(xiàn)品牌力和產(chǎn)品力的提升，該平臺兼容油/電/增程車型，預計可使用5-8年。對于匹配車型，BFMA平臺可在4400mm-4950mm之間拓展，關(guān)鍵零部件通用率高達75%，也就是說未來的A0到A+級的車型均可以在此平臺開發(fā)。

　　BEIJING-X7的外形設(shè)計延續(xù)了X系列的風格，但同時又融入了全新的品牌DNA，實車看起來比圖片上顯得更有高級感。這是新平臺下最新的家族基因，可以預見未來BEIJING旗下的車型在設(shè)計上都會非常前衛(wèi)。

　　“大”是BEIJING-X7的一大賣點，車身尺寸相比競爭對手來說優(yōu)勢明顯，并且擁有同級最長的2800mm軸距。所以，這臺車在視覺體量和內(nèi)部空間方面都體現(xiàn)了“大”的特點。

　　在當今各品牌都在強化科技配置的時候，配個大屏幕已經(jīng)不是什么稀罕事，因此，BEIJING-X7拿出了一套三聯(lián)屏的設(shè)計。盡管內(nèi)飾在設(shè)計上有些中規(guī)中矩，但這三塊液晶屏卻大大提高了內(nèi)飾的檔次感。而且，三塊屏幕的分工明確，邏輯清晰，這套系統(tǒng)的理念有點像奧迪。分別控制了車載電腦、車機系統(tǒng)以及硬件調(diào)節(jié)等功能，基本上主流的互聯(lián)系統(tǒng)、語音助手都已經(jīng)涵蓋，除此之外，系統(tǒng)還配備了全方位行車管家，方便查看車輛動力系統(tǒng)、底盤、電子電器、車身等系統(tǒng)狀態(tài)。

　　乘坐方面體現(xiàn)了品牌基因的優(yōu)勢，北汽作為越野車起家的公司，非常注重長途乘坐的體驗，所以，在座椅開發(fā)方面，人機工程學設(shè)計一直都非常出色。其中最重要的一點就是舒適性。

　　BEIJING-X7的座椅坐墊尺寸夠大，填充物也很柔軟，這在長途乘坐時能更好地減少疲勞。包括后排座椅也是一樣，坐墊深度、坐墊角度和靠背角度都非常好。可以說在座椅方面，北汽是非常有經(jīng)驗的。其實，最大的亮點是后排的腿部空間，應該算是同級車中最大的了。

　　動力系統(tǒng)，BEIJING-X7配備了1.5T發(fā)動機，這臺發(fā)動機型號為AT156T1H，相比之前BEIJING汽車旗下同樣搭載1.5T發(fā)動機的車型來說，這臺發(fā)動機的數(shù)據(jù)有了一個飛躍，最大功率達到了138kW，最大扭矩275N·m，這個布局不僅在集團內(nèi)的車型中，放在自主品牌的1.5T車型中，數(shù)據(jù)也是名列前茅的。與之匹配的是一臺7速濕式DCT雙離合變速箱。

　　結(jié)語：

　　BEIJING-X7作為BMFA魔方架構(gòu)的首款車型，在產(chǎn)品層面確實帶來了驚喜。個人認為它是目前BEIJING汽車旗下最好看的車型，三聯(lián)屏也是同級車中唯一一個，座椅表現(xiàn)和后排空間也算是數(shù)一數(shù)二的，而且，更高效的發(fā)動機調(diào)校也帶來了不錯的動力表現(xiàn)。更重要的是，10.49-14.69萬元售價。所以，這是一臺讓人有驚喜的車。

車輛提供：衡陽恒暉北京汽車4S店