【大眾探影】益陽大眾探影報(bào)價(jià)_大眾探影最新報(bào)價(jià)_大眾探影優(yōu)惠多少錢
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】
從當(dāng)前的市場行情來看,10-15萬幾乎可以覆蓋大多數(shù)上班族的購車預(yù)算,在相對有限的預(yù)算之內(nèi),綜合性價(jià)比較高,實(shí)操性能夠好的車型無疑將成為市場中的熱銷品。為了響應(yīng)市場需求,迎合消費(fèi)者的購車喜好,無論是外部引進(jìn)的德、日、美、法、韓系,還是土生土長的自主品牌汽車,都在不遺余力的狂砸產(chǎn)品。
小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽車市行情了解到:益陽地區(qū)永通一汽大眾內(nèi)TACQUA探影售價(jià)11.49萬起?,F(xiàn)撥打:400-815-9090轉(zhuǎn)7461,專享網(wǎng)絡(luò)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。讓您省心省錢暢優(yōu)購車尊貴服務(wù),超值優(yōu)惠傾情回饋。
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車貸 | |||
14.79萬 | -- | 14.79萬 | |||||
15.09萬 | -- | 15.09萬 | |||||
15.99萬 | -- | 15.99萬 | |||||
11.49萬 | -- | 11.49萬 | |||||
12.49萬 | -- | 12.49萬 | |||||
13.99萬 | -- | 13.99萬 | |||||
14.29萬 | -- | 14.29萬 | |||||
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不得不說,日趨豐富的汽車產(chǎn)品為我們提供了更理想的購車選擇,也逐步提高了消費(fèi)者在于汽車市場中的參與地位。即便是昔日趾高氣昂的德國大眾,在今天也未能例外,不斷提升產(chǎn)品終端優(yōu)惠幅度的同時(shí),也在不斷地完善各家合資公司的SUV產(chǎn)品線。
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當(dāng)下,無論對大眾有著怎樣的想法或情懷,你在選車時(shí)都繞不開它旗下的眾多產(chǎn)品。今天我們就給大家說一說一汽-大眾在近期上線的最新SUV產(chǎn)品,探影,因?yàn)樗膶?shí)際銷售價(jià)格剛好覆蓋在10-15萬元。
看到這里,或許會有人擔(dān)心,我去,說了半天這不會是探影的新車廣告吧!請大家放心,必然不是,因?yàn)槲覀冊谥鸩浇榻B此款車型試駕感受的同時(shí),也會點(diǎn)明它的優(yōu)點(diǎn)和不足,最終目的還是讓大家對它有一個(gè)相對客觀的了解,能夠在選擇車輛之前做到心中有數(shù)。
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既然是測評感受,咱們就一起看看他的動力配置和實(shí)操體驗(yàn)。本次,我們評測的車型為1.4T頂配車型,也就是探影2020款280TSI DSG悅Pro,它搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率110千瓦,在1750-3000rpm可輸出250牛米最大扭矩。與之匹配的是大家熟知且相對存在一些顧慮的7速雙離合變速器。
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從駕駛感受來看,我們覺得它的動力配置完全可以應(yīng)付日常的城市穿梭,深踩油門會有一定的推背感,換擋速度夠快,發(fā)動機(jī)和變速器匹配很順暢。即便是在低速行駛的情況下,也沒有發(fā)現(xiàn)變速箱換擋出現(xiàn)頓挫,只要駕駛者輕踩油門,變速箱會輕松換到2擋。如果你不是每次起步都用大腳油門,那它幾乎就是2擋起步,我本人比較喜歡它的動力流暢,從匹配來看是以經(jīng)濟(jì)燃油性為主。稍有不足的是,油門腳感差一些,彈性始終沒有變化,駕駛感受缺少大眾該有的質(zhì)感。
懸架使用方面,探影采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。整體感受是對路面的顛簸過濾處理的還不錯(cuò),但是缺少行駛質(zhì)感,整體感覺與自主品牌車型相差不大,從我個(gè)人喜好出發(fā),我覺得領(lǐng)克02的底盤調(diào)教要比探影好一些,它缺少一些我固有印象中的德系質(zhì)感。
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整體來看的話,我對駕駛感受還算滿意,最大亮點(diǎn)是換擋迅速,整個(gè)動力匹配很順暢、輕盈。但是方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度略差、整體偏輕,與油門踏板的腳感一樣,不是我喜歡的類型,更適合女性駕駛。
外觀方面的話,它比傳統(tǒng)意義上的大眾車型更顯年輕。大面積的鍍鉻中網(wǎng)幾乎把半個(gè)LED燈組給“吃”進(jìn)去了,頗有質(zhì)感。貫穿式尾燈也是探影車尾部分的亮點(diǎn)所在,盡管中間的燈條只是裝飾而已,不能真正點(diǎn)亮,但白天看起來辨識度確實(shí)很不錯(cuò)。
單純從軸距數(shù)字來看,其實(shí)探影已經(jīng)跨入緊湊型SUV的行列里面了。而在車身側(cè)面也能看得出探影的前后輪均盡可能地貼近車身的四個(gè)端點(diǎn),這種四輪四角的“短懸長軸”布局是它有著充裕車廂空間的關(guān)鍵。
以175cm的身高來看,前排座椅調(diào)好合適坐姿以后,后排位置的腿部空間依舊還不錯(cuò),而平直的車頂線條也為后排乘客的頭部騰出足夠的空間,如果不是橫向空間有所限制的話,它已經(jīng)踩到緊湊型SUV的地盤上了。
內(nèi)飾方面嘛,大眾內(nèi)飾該有的細(xì)節(jié)探影都有,縫隙均勻,做工工整,整體很大眾,但稍有遺憾的是用料質(zhì)感稍差。除了座椅舒適度還算不錯(cuò)之外,整個(gè)內(nèi)飾沒有一塊是我喜歡的用料,廉價(jià)感油然而生,也難怪網(wǎng)友們總是吐槽大眾減配。在內(nèi)飾用料這一點(diǎn)上,探影和眾多自主品牌相比,剛好相反。
總結(jié):從10-15萬的購車預(yù)算來看,一汽-大眾探影算是一款對得起消費(fèi)者的SUV,動力順暢,駕駛感受輕盈,調(diào)校偏節(jié)油,是一款外形靚麗,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏年輕的城市代步車。不過,在保留大眾德系基因的同時(shí),它也缺少了一部分德系該有的質(zhì)感和厚重,可謂有舍有得。
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[注]:文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格,由于汽車價(jià)格變化多端,同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷商的個(gè)體行為,所以價(jià)格僅供參考使用,另外,文中圖片為車型資料片,價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無關(guān)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 益陽01)
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