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現(xiàn)代ix35優(yōu)惠高達1.7萬卓粵店誠邀品鑒

2020-07-22 00:10:24 作者：葉子

1北京現(xiàn)代ix35 茂名行情回頂部

　　【太平洋汽車網(wǎng) 茂名行情】現(xiàn)代ix35的前臉多處運用了平直的折線條，比較有立體感。更為寬大的前進氣格柵和具有雕塑效果的前包圍使得車頭看起來相當穩(wěn)重大氣，視覺上的沖擊效果不言而喻。近日，編輯從北京現(xiàn)代茂名卓粵店了解到：近期北京現(xiàn)代ix35現(xiàn)車充足，部分車型購車優(yōu)惠17000元，感興趣的朋友歡迎到店咨詢購買!(此行情當天采集，具體優(yōu)惠購車政策以4S店為準。)了解更多優(yōu)惠詳情請致電北京現(xiàn)代茂名卓粵店熱線：400-062-3183【在線報名】

北京現(xiàn)代ix35

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車系頻道：//price.pcauto.com.cn/sg4431/

制表：太平洋汽車網(wǎng)

北京現(xiàn)代ix35 2019款 2.0L 自動兩驅(qū)智勇·車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報價：13.99~13.99萬最高降2.5萬元更多優(yōu)惠信息>

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　　編輯點評：現(xiàn)代ix35除了搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機以外，還新增加了1.4T渦輪增壓發(fā)動機。2.0L自然吸氣發(fā)動機最大功率為118kW(160PS)，峰值扭矩為193N·m;1.4T渦輪增壓發(fā)動機的最大功率分別為103kW(140PS)，峰值扭矩為242N·m。傳動方面，與2.0L自然吸氣發(fā)動機相匹配的是6速手動變速箱或6速手自一體變速箱;而與1.4T渦輪增壓發(fā)動機相匹配的是7速雙離合變速箱。(文：太平洋汽車網(wǎng) 葉子)

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2車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	北京現(xiàn)代ix35 2019款 2.0L 自動四驅(qū)智勇·旗艦版	2019款 2.0L 自動兩驅(qū)智勇·暢聯(lián)版	2019款 2.0L 手動兩驅(qū)智勇·暢質(zhì)版	2019款 2.0L 自動兩驅(qū)智勇·暢質(zhì)版
官方價：	16.19萬	15.19萬	11.99萬	12.99萬
廠商：	北京現(xiàn)代	北京現(xiàn)代	北京現(xiàn)代	北京現(xiàn)代
級別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時間：	2018-12	2018-12	2018-12	2018-12
發(fā)動機：	2.0L L4	2.0L L4	2.0L L4	2.0L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	160	160	160	160
最大扭矩(N·m)：	193	193	193	193
電動機最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手動	6擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4435×1850×1715	4435×1850×1715	4435×1850×1680	4435×1850×1680
軸距(mm)：	2640	2640	2640	2640
最高車速(km/h)：	184	186	183	186
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-	-	-
實測純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
實測快充時間(小時)：	-	-	-	-
實測慢充時間(小時)：	-	-	-	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.8	7.1	7.1	7.1
電池保修時間：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時間：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	五年或10萬公里	五年或10萬公里	五年或10萬公里	五年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4435	4435	4435	4435
寬度(mm)：	1850	1850	1850	1850
高度(mm)：	1715	1715	1680	1680
軸距(mm)：	2640	2640	2640	2640
前輪距(mm)：	-	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	180 (空載)	180 (空載)	180 (空載)	180 (空載)
車重(kg)：	1507	1427	1350	1370
車門數(shù)(個)：	5	5	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	58	58	58	58
行李廂容積(L)：	-	-	-	-
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	890×1010×780	890×1010×780	890×1010×780	890×1010×780
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動機型號：	G4NA	G4NA	G4NA	G4NA
排量(mL)：	1999	1999	1999	1999
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	160	160	160	160
最大功率(kW)：	118	118	118	118
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6500	6500	6500	6500
最大扭矩(N·m)：	193	193	193	193
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4800	4800	4800	4800
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動機特有技術：	D-CVVT	D-CVVT	D-CVVT	D-CVVT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號 (原93號)	92號 (原93號)	92號 (原93號)	92號 (原93號)
供油方式：	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
排放標準：	國V	國V	國V	國V
電動機型號：	-	-	-	-
電機類型：	-	-	-	-
電動機最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動模式：	-	-	-	-
驅(qū)動電機數(shù)：	-	-	-	-
電機布局：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手動	6擋手自一體
擋位個數(shù)：	6	6	6	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	手動變速箱(MT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置四驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時四驅(qū)	-	-	-
中央差速器結(jié)構：	多片離合器	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	225/55 R18	225/55 R18	225/60 R17	225/60 R17
后輪胎規(guī)格：	225/55 R18	225/55 R18	225/60 R17	225/60 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T155 90/D16	T155 90/D16	T155 90/D16	T155 90/D16
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	180 (空載)	180 (空載)	180 (空載)	180 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示	-	-
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●前排	●前排	●前排	●前排
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	●	●	-	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	●	-	-
道路交通標示識別：	-	-	-	-
疲勞駕駛提示：	●	●	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后-	前- / 后-
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護系統(tǒng)：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙
遠程啟動：	-	-	-	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	-	-
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	●	-	-
巡航系統(tǒng)：	●定速巡航	●定速巡航	-	-
前/后雷達：	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后●	前- / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●倒車影像	●倒車影像	-	-
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	○	-	-	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	●標準/舒適 ●經(jīng)濟 ●運動	●標準/舒適 ●經(jīng)濟 ●運動	-	●標準/舒適 ●經(jīng)濟 ●運動
發(fā)動機啟停技術：	●	●	●	●
自動泊車入位：	○	-	-	-
自動駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	-	-	-	-
陡坡緩降：	●	●	-	●
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	●	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
天窗類型：	●單天窗	●單天窗	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
電動后備廂位置記憶：	-	-	-	-
車頂行李架：	●	●	-	-
主動進氣格柵：	-	-	-	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)	-	-
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下	上下	上下	上下
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	-	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息	●行車信息	●行車信息	●行車信息
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
手機無線充電：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮	織物	織物
運動風格座椅：	-	-	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席	-	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副-	主● / 副-	主- / 副-	主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	-	-	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
方向盤/座椅舒適進出：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動	●自動	●手動	●手動
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
后排獨立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風口：	●	●	-	-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●	●	-	-
車載空氣凈化器：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
近光燈光源：	鹵素	鹵素	鹵素	鹵素
遠光燈光源：	鹵素	鹵素	鹵素	鹵素
自適應遠近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	-	-
自動頭燈：	●	●	-	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	●	●	●
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
前大燈雨霧模式：	-	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時關閉：	●	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
電動車窗：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●駕駛席	●駕駛席	-	-
車窗防夾手功能：	●駕駛席	●駕駛席	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	-	-
后視鏡電動折疊：	●	●	-	-
后視鏡鎖車自動折疊：	-	-	-	-
后視鏡倒車自動下翻：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈
后雨刷：	●	●	●	●
感應雨刷：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●	-	-
中控臺大屏尺寸：	9.6英寸	9.6英寸	-	-
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式	-	-
GPS導航系統(tǒng)：	●	●	-	-
實時路況信息顯示：	●	●	-	-
手機互聯(lián)/映射：	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay ●CarLife	-	-
車聯(lián)網(wǎng)：	●	●	-	-
道路救援呼叫：	●	●	-	-
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●電話 ●空調(diào)	●多媒體系統(tǒng) ●電話 ●空調(diào)	-	-
手勢控制：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	-	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-	-
接口類型：	●USB	●USB	●USB	●USB
220V/230V電源：	-	-	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	標配:6	標配:6	標配:4	標配:4
主動降噪系統(tǒng)：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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北京現(xiàn)代ix3512.18-16.78萬

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北京現(xiàn)代ix35 參考價:12.18-16.78萬

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15萬左右選哪臺本田XR-V對比現(xiàn)代ix35

合資品牌在15萬級SUV細分市場中加大了車型投放力度，于是這個預算的消費者們有了較多選擇，目光不再主要徘徊于本田XR-V、本田繽智和日產(chǎn)逍客之間。

福特領界對比現(xiàn)代ix35 家用性價比之選

韓系車的近況可以說并不明朗，然而其實其產(chǎn)品力還是比較不錯的。韓系車的性價比和線條設計感在年輕一代中還是頗具吸力，它的高配置低價優(yōu)勢與自主車型有得一爭，但在質(zhì)感和駕乘感受上仍有提升空間。　　而在2019年年初，福特領界走進了大家的目光，更1.5T+48V輕混系統(tǒng)加上科技化配置，它有著實力向以往緊湊型SUV市場內(nèi)的競爭對手發(fā)起挑戰(zhàn)。

開拓新市場測試北京現(xiàn)代新一代ix35

途勝和ix35是北京現(xiàn)代在國內(nèi)陸續(xù)推出的兩款緊湊級SUV，在產(chǎn)品上交替更新，曾一度成為市場上的熱門車型。隨著途勝在2015年換代之后，ix35也迎來了變革。新一代ix35作為一款全新的換代車型，在與途勝的差異性上做到了區(qū)分。它更年輕、更硬朗，價格也更低了。它的低價優(yōu)勢使得它的競爭對手變成了自主品牌，不過當今的自主車型用戶基礎已經(jīng)非常龐大，新一代ix35重新回歸，它有這個能力反客為主嗎?

誰質(zhì)感表現(xiàn)更好新一代ix35對比傳祺GS4

無可否認，隨著自主車企造車水平逐步提高，品質(zhì)方面對比起以前是有了很大提升，慢慢地達到了合資車的水平，但是不是真的能取代合資車的地位呢？作為在合資車陣形里最有性價比的韓系車，北京現(xiàn)代新推出了新一代ix35，整車不僅風格上大改，車內(nèi)智能化配置也是新車的一大亮點碰巧在自主陣形里面，傳祺GS4是一個大熱選手，并且它的售價和新一代ix35的重合度很高，那問題來了，品質(zhì)和售價都向合資車看齊，不過傳祺GS4表現(xiàn)出來的質(zhì)感是不是要好于新一代ix35呢？

新一代ix35哪款值得買？暢享版性價比高

即便是耀眼的明星，也需要根據(jù)時代的變化與市場的需求做出及時的改變，車也是如此。在7年前，北京現(xiàn)代ix35的到來像明星一樣，閃爍著SUV的光芒，在那個SUV還不是很流行的時期，ix35可以說是一個別致的選擇了。不過隨著汽車市場的變化以及SUV領域越來越激烈的競爭，推陳出新已經(jīng)是市場所需，不變只能被人遺忘，而新一代ix35的推出可謂是正當其時，將這股“韓風”又刮了起來。