風(fēng)騷轎跑入門(mén)指南 奔馳CLS260對(duì)比奧迪A7 40TFSI

作為豪華四門(mén)轎跑車，奔馳CLS與奧迪A7可謂是棋逢敵手，目前2020款均推出更便宜的入門(mén)版，讓筆者帶大家看看誰(shuí)更值得為感性買(mǎi)單。

青年才俊的糾結(jié) 奧迪A7對(duì)比奔馳CLS

當(dāng)年輕的你已經(jīng)事業(yè)有成，成為了一名正正意義上的青年才俊，此時(shí)你需要買(mǎi)一臺(tái)車來(lái)滿足各種商務(wù)、通勤場(chǎng)合。正兒八經(jīng)地買(mǎi)一臺(tái)中大型？唔……不行……這樣顯得自己太沒(méi)個(gè)性了，不能在蕓蕓眾生中出類拔萃，不符合青年才俊中，“才俊”的氣質(zhì)；那買(mǎi)一臺(tái)大型豪華轎車？額……也不行……這是傳統(tǒng)企業(yè)老總請(qǐng)司機(jī)所要買(mǎi)的車，不符合青年才俊中，“青年”的特質(zhì)。其實(shí)不用糾結(jié)，奧迪A7和奔馳CLS就是專為了你們這類人而設(shè)的，那奧迪A7和奔馳CLS選誰(shuí)？看本文吧！

推薦55TFSI 動(dòng)感型 全新奧迪A7購(gòu)車手冊(cè)

全新奧迪A7基于大眾集團(tuán)MLB Evo縱置平臺(tái)打造，設(shè)計(jì)風(fēng)格和內(nèi)部科技配置都在向全新奧迪A8車型看齊?，F(xiàn)在我們結(jié)合售價(jià)、動(dòng)力總成和配置，分析一下新車哪款車型更能俘獲青年才俊們的心。

告別它的 “七年之癢” 測(cè)試全新一代奧迪A7

如果說(shuō)人的“七年之癢”是一個(gè)夢(mèng)魘的話，那么對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，“七年之癢”可真的就是造化了。它能顛覆你對(duì)它過(guò)去的一切認(rèn)知，并且徹底拋到腦后，而全新的它展現(xiàn)在你面前時(shí)你會(huì)如此的著迷，如癡如醉般的凝望著它。今天給大家?guī)?lái)經(jīng)過(guò)了7年蓄力之后換代的全新奧迪A7。

顏值高到?jīng)]朋友 實(shí)拍全新一代奧迪A7

選擇一臺(tái)高顏值的車或許不是一件難事，但選擇一臺(tái)顏值上升到格調(diào)的層次，甚至已經(jīng)用到氣質(zhì)來(lái)形容它；從功能上，你能帶它出席各種商務(wù)場(chǎng)合，上班通勤、踏青出游，甚至是出入夜店都完全能夠勝任，也許只有奧迪A7才能做到。奧迪A7迎來(lái)了它第二代車型，它究竟有著怎么樣的進(jìn)化才能繼續(xù)俘獲青年才俊的寵愛(ài)呢？

比亞迪全新SUV，用了漢的設(shè)計(jì)，卻比唐便宜！

比亞迪宋PLUS設(shè)計(jì)正式公開(kāi)，EV版本用上與漢同款設(shè)計(jì)，新車定位介乎于唐與宋Pro之間

蔚來(lái)第5萬(wàn)臺(tái)整車下線 歷時(shí)兩年又兩個(gè)月

7月18日，蔚來(lái)第5萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車在合肥先進(jìn)制造基地下線。從首臺(tái)量產(chǎn)車下線至今，蔚來(lái)用783天完成了從1到50000的跨越。

日產(chǎn)Ariya明年上市：車標(biāo)會(huì)發(fā)光 5秒破百很囂張

無(wú)論國(guó)內(nèi)外，日產(chǎn)在純電SUV車型方面一直處于空白狀態(tài)，直至今天的主角——日產(chǎn)Ariya的出現(xiàn)。

史上最奢華的邁巴赫普爾曼 外媒體驗(yàn)后也瞠目結(jié)舌

此次我們主要是看外媒體驗(yàn)一款專為皇室們量身打造，外媒“迪拜姐”也說(shuō)是自己評(píng)車有史以來(lái)見(jiàn)過(guò)最奢華的梅賽德斯-邁巴赫普爾曼。

花小錢(qián)，裝大X？ 本田思域兩廂版實(shí)拍解析

新車擁有酷似高性能版——思域TYPE R的造型，相比三廂版而言，戰(zhàn)斗氣息要強(qiáng)盛好幾分。