在高溫、暴雨、狂風的多輪“狂轟濫炸”下，

如果養(yǎng)車不用心，車輛失去光澤、

空調不制冷、水溫過高等眾多問題，

也許會蜂擁而至……

夏季一定要注意汽車的保養(yǎng)，定期的檢查汽車做好降溫工作，這樣可以保證愛車正常運作

學會了這些安全小技巧，車子可以多開很多年。

01

      空 調    

空調不制冷，切勿盲目添加氟

把空調打得特別低，卻發(fā)現空調不制冷

遇到這種情況，

一定要請專業(yè)的技術人員做出正確的判斷。

如果盲目加氟，空調管路里的氟超過標準，

反而會使系統散熱不良，空調不涼。

02

  洗車   

因為烈日下洗車，

水滴所形成的凸透鏡效果

會使車漆的最上層產生局部高溫現象，

時間久了，車漆便會失去光澤。

若是在此時打蠟，易造成車身色澤不均勻。

所以，

夏季洗車、打蠟，

要在陰天或晴天的早晨/傍晚進行。

03

   水箱   

不少車主擔心發(fā)動機溫度再升高，

采取了立即熄火加水的方式。

但這樣很可能把愛車整成“缸裂（氣缸）”，

因為氣缸蓋在突然受冷情況下

極易造成開裂現象。

正確做法是：

馬上停車，

讓發(fā)動機保持怠速空轉繼續(xù)散熱，

并打開發(fā)動機罩，提高散熱速度；

待冷卻水溫度降低后，再將發(fā)動機熄火。

如果冷卻水數量不足時，應緩慢加水，

防止氣缸蓋突然遇冷開裂。

04

 冷卻水   

當水溫太低時會導致燃油燃燒惡化，

油耗增加、磨損加劇，

還會導致機油黏度增加，

發(fā)動機功率降低。

因此，

發(fā)動機冷卻水的工作溫度

一般控制在80－90攝氏度之間。

05

  涉水   

涉水過程中要細心觀察積水的深度，

還要保持低檔勻速行駛，

中途不能斷油與換擋。

如果涉水過程中，汽車熄火，

主要原因是排氣管進水，切忌再次打火，

避免進氣道進水將氣門頂壞或發(fā)動機報廢。

此時可打電話救援，以將損失降到最低。

06

   玻璃水   

很多車主到了夏天

會把雨刷器中的玻璃水換成自來水，

以為只要自來水不會結冰就不會破壞水箱。

其實自來水中包含很多的礦物質，

在長期的使用中

會附著在水箱和壁管上形成硬質塊，

易堵塞水箱，

甚至會使水箱容積變小。