《茬駕》第一集 ：有途達(dá)還買(mǎi)啥普拉多？

途達(dá)前兩年，網(wǎng)上流傳著一個(gè)“越野車(chē)的鄙視鏈”，在一輪輪的“相互攻擊”中，受鄙視最少且相互間沖突最小的是途樂(lè)和陸巡。它們只是稱(chēng)自己為“大王”，對(duì)方是“小王”，僅此而已，可以說(shuō)既是對(duì)手又惺惺相惜。

平行進(jìn)口車(chē)有哪些坑？詳聊普拉多和陸巡

我們買(mǎi)進(jìn)口車(chē)除了可以買(mǎi)官方渠道進(jìn)口的進(jìn)口車(chē)之外，也就是我們所說(shuō)的“中規(guī)車(chē)”，還能購(gòu)買(mǎi)另外一種進(jìn)口車(chē)，平行進(jìn)口汽車(chē)，全稱(chēng)是平行貿(mào)易進(jìn)口車(chē)。隨著國(guó)家慢慢放開(kāi)對(duì)于平行進(jìn)口車(chē)的限制，平行進(jìn)口車(chē)也就逐漸火熱了起來(lái)。

硬漢換裝來(lái)襲 實(shí)拍一汽豐田全新普拉多

硬漢換裝來(lái)襲 實(shí)拍一汽豐田全新普拉多

降排量不降動(dòng)力 測(cè)試普拉多3.5L

對(duì)于一臺(tái)越野車(chē)來(lái)說(shuō)人們往往容易注意到它高大兇悍的外表和真正走爛路時(shí)越野性能究竟如何。但大家似乎忘了一點(diǎn)，對(duì)于常年在城市中生活的人們來(lái)說(shuō)你的這輛越野車(chē)更多情況下還是在鋪裝良好的街道、環(huán)路和高速路上行駛，爛路上毫無(wú)意味越野車(chē)能贏過(guò)轎車(chē)，那瀝青路和山路上還能嗎？

多人體驗(yàn) 一汽豐田普拉多3.5L VX NAVI

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)】普拉多，一款擁有出色的越野性能、舒適的駕駛風(fēng)格的全尺寸SUV。在山野間、在高原上，普拉多的身影無(wú)處不在，帶領(lǐng)著向往自由的越野一族馳騁在山河之中。在另一端，大城市中的這群人，總想脫離這固化的生活方式，駕駛一款舒適可靠的SUV重新找回那心底的“野”性。我們今天的多人體驗(yàn)就從這兩方面入手，一位即將踏入越野大門(mén)的都市白領(lǐng)和一位久經(jīng)“野”場(chǎng)的越野愛(ài)好者，從這兩位不同的視角來(lái)審視我們今天的主角：2016款豐田普拉多。

集萬(wàn)千寵愛(ài)于一身 試駕比亞迪漢EV四驅(qū)性能版

以前是沒(méi)錢(qián)買(mǎi)比亞迪，現(xiàn)在是沒(méi)錢(qián)買(mǎi)比亞迪

24.4萬(wàn)的Model 3！特斯拉又一新工廠準(zhǔn)備“落地”？

很早之前，馬斯克就在公開(kāi)場(chǎng)合暗示，希望印度的特斯拉粉絲能盡快開(kāi)上Model 3。早在2018年11月，馬斯克也暗示過(guò)他的公司計(jì)劃在明年年底前在印度、非洲以及南美建立“部分業(yè)務(wù)”，目標(biāo)是在2020年進(jìn)一步擴(kuò)張。值得一提的是，馬斯克還曾經(jīng)在社交網(wǎng)絡(luò)表態(tài)：“Model 3很快就能在印度上路?！?/p>

史上最奢華的邁巴赫普爾曼 外媒體驗(yàn)后也瞠目結(jié)舌

此次我們主要是看外媒體驗(yàn)一款專(zhuān)為皇室們量身打造，外媒“迪拜姐”也說(shuō)是自己評(píng)車(chē)有史以來(lái)見(jiàn)過(guò)最奢華的梅賽德斯-邁巴赫普爾曼。

年輕/科技/智聯(lián) 奔騰如何重返主賽道？

工程師8點(diǎn)檔，本期對(duì)話的人物是一汽轎車(chē)銷(xiāo)售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理肖肖及中汽研汽車(chē)檢驗(yàn)中心有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)室主管工程師李騰騰。

日產(chǎn)Ariya明年上市：車(chē)標(biāo)會(huì)發(fā)光 5秒破百很?chē)虖?/p>

無(wú)論國(guó)內(nèi)外，日產(chǎn)在純電SUV車(chē)型方面一直處于空白狀態(tài)，直至今天的主角——日產(chǎn)Ariya的出現(xiàn)。