純電實力派 比亞迪唐EV對比廣汽Aion LX

比亞迪唐EV不管是售價、尺寸還是賬面數(shù)據(jù)，都與Aion LX非常接近，一場實力派之間的對決就此展開。

性價比更突出 試駕比亞迪唐DM 雙擎四驅(qū)版

現(xiàn)在再提起“雙擎四驅(qū)”技術(shù)，相信大家也不陌生了，之前已經(jīng)搭載在全新宋Pro DM車型上，很好地兼顧性能與油耗。這一次唐DM也帶來了雙擎四驅(qū)版車型（即四驅(qū)尊貴型），具體表現(xiàn)怎樣？動力性能差別大么？在外觀、內(nèi)飾方面又與現(xiàn)款車型有怎樣的不同？這是我們試駕體驗的重點。

高反？動力不足？比亞迪唐EV600D絕不會有

在國內(nèi)要看雪山壯闊的美景，大部分時候都要去到高原。開過車上高原的小伙伴都深深被高反傷害，不僅身體高反，車子也會或多或少動力衰減，至少打個7折。難道上高原就要忍受這樣的痛苦么？我不！我再來到3200米海拔青海湖，體驗到不會高反的比亞迪唐EV600D，它不但沒喘氣，4.4秒百公里加速動力儲備見車就秒。

家用與享樂共存 試駕比亞迪唐EV600D

5月14日，以“王牌駕道”為主題的全新一代唐EV媒體駕控體驗會在北京金港汽車公園舉行。在優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品相對較為缺乏的中型純電SUV細分市場中，全新一代唐EV的出現(xiàn)頗具戰(zhàn)略意義，因此從預(yù)售初期到正式上市發(fā)布，便一直憑借其標(biāo)桿地位的技術(shù)優(yōu)勢備受各方關(guān)注，此次駕控體驗會作為上市后第一次官方舉辦的鑒證之旅，再次升級為行業(yè)焦點引發(fā)關(guān)注。

純電中型SUV新標(biāo)桿 測試比亞迪唐EV600D

隨著自主品牌對于新能源車型的重視程度越來越高，并且目前看來，續(xù)航已經(jīng)不再是難題，更多的關(guān)注點則放在了實用性及科技配置上，在一定程度上早已超過許多合資車制造水平，所以消費者自然也就把目光放在了自主品牌身上，

挑戰(zhàn)合資最強中型SUV 再試比亞迪唐DM三擎版

實力揭底，作為旗艦車型唐DM的底盤用料也足夠高級，調(diào)校也彰顯功力。

比亞迪將加推唐DM雙擎四驅(qū)版 性能依舊/價格更低

對性能沒有極致追求的消費者，完全可以考慮兼顧動力和節(jié)能的雙擎四驅(qū)版唐DM...

史上最奢華的邁巴赫普爾曼 外媒體驗后也瞠目結(jié)舌

此次我們主要是看外媒體驗一款專為皇室們量身打造，外媒“迪拜姐”也說是自己評車有史以來見過最奢華的梅賽德斯-邁巴赫普爾曼。

年輕/科技/智聯(lián) 奔騰如何重返主賽道？

工程師8點檔，本期對話的人物是一汽轎車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理肖肖及中汽研汽車檢驗中心有限公司發(fā)動機室主管工程師李騰騰。

日產(chǎn)Ariya明年上市：車標(biāo)會發(fā)光 5秒破百很囂張

無論國內(nèi)外，日產(chǎn)在純電SUV車型方面一直處于空白狀態(tài)，直至今天的主角——日產(chǎn)Ariya的出現(xiàn)。