哈弗大狗的與眾不同 不只是名字
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近期的熱門(mén)車(chē)型可以說(shuō)非哈弗大狗莫屬。創(chuàng)意十足的名字引發(fā)了眾人的熱烈討論,也讓大家對(duì)這款車(chē)有了更多興趣。全新設(shè)計(jì)的哈弗大狗,為哈弗旗下產(chǎn)品陣列又開(kāi)辟了新的領(lǐng)地,越野風(fēng)格十足,將“3/4刻度座駕”細(xì)分概念完美貫徹??上攵ビ衷鎏砹艘晃恢亓考?jí)選手。
近兩年來(lái),在自主陣營(yíng)表現(xiàn)優(yōu)異的長(zhǎng)城汽車(chē)產(chǎn)品投放動(dòng)作非常頻繁,技術(shù)儲(chǔ)備和研發(fā)實(shí)力可見(jiàn)一斑。哈弗品牌推出后,更是成長(zhǎng)十分迅速,最早的造車(chē)平臺(tái)基于當(dāng)年老款本田CR-V底盤(pán),不斷改造升級(jí)后,目前已擁有A30、B30、C30以及P71四大平臺(tái),其中最重要的是B30平臺(tái),長(zhǎng)城最主流的產(chǎn)品都將放在這個(gè)平臺(tái)。全新一代哈弗H6是這個(gè)平臺(tái)問(wèn)世的首款車(chē)型,全新定位的哈弗大狗則將是第二個(gè)誕生于這一平臺(tái)的車(chē)型。
根據(jù)長(zhǎng)城方面的說(shuō)法,哈弗大狗誕生的B30平臺(tái)耗時(shí)7年打造,完全自主研發(fā),可以適配多種動(dòng)力系統(tǒng),不只導(dǎo)入了長(zhǎng)城的全新發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,還支持各種混動(dòng)技術(shù),在人機(jī)交互系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等方面也有很大的提升。
技術(shù)升級(jí)之余,我們也看到了哈弗大狗在設(shè)計(jì)上的突破。整車(chē)造型呈現(xiàn)出和之前哈弗車(chē)系完全不同的風(fēng)格,有一個(gè)粗獷的前臉,大燈部分的復(fù)古圓燈造型讓全車(chē)在硬朗之外增添了幾分精致和立體。多邊形造型的進(jìn)氣格柵中間是粗獷的飾條,有了狂放的越野氣質(zhì),鍍鉻飾條的實(shí)用打孔裝飾顯得性能范兒十足。豪放的設(shè)計(jì)風(fēng)格與打破了以往哈弗產(chǎn)品的畫(huà)風(fēng),也恰如其分地體現(xiàn)出這款車(chē)所開(kāi)辟的全新細(xì)分市場(chǎng)定位。
大狗側(cè)面造型采用硬派越野車(chē)大氣簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)方式,高聳的車(chē)身、筆挺的車(chē)身腰線,健壯的輪眉都營(yíng)造出了大狗硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格。雖然車(chē)身尺寸等更多細(xì)節(jié)還未曝光,不過(guò)從車(chē)身比例來(lái)看這是一臺(tái)注重駕駛和實(shí)用性的車(chē)子,整個(gè)秉承的設(shè)計(jì)理念是更智能更安全更快捷。
長(zhǎng)城早有言稱哈弗大狗要營(yíng)造出硬漢氣質(zhì),其內(nèi)飾部分也是如此。哈弗大狗的內(nèi)飾設(shè)計(jì)此前就有曝光,設(shè)計(jì)風(fēng)格充滿活力,采用了更加個(gè)性硬派的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。三幅式多功能方向盤(pán),D字型的人機(jī)交互中控大屏,副駕駛位置與奔馳大G如出一轍的副手、還有更加精致的旋鈕式電子檔桿、回型空調(diào)出風(fēng)口,雖然是一臺(tái)輕越野車(chē),但在科技感方面也足夠出色。
其車(chē)身?yè)Q成了承載式設(shè)計(jì),但即便如此,這款車(chē)依舊擁有專(zhuān)業(yè)的四驅(qū)性能,并且底盤(pán)調(diào)教和越野配置上都優(yōu)勢(shì)明顯,此外駕控模式也有6種可以自由切換,分別是標(biāo)準(zhǔn)模式、運(yùn)動(dòng)模式、經(jīng)濟(jì)模式、泥地模式、沙地模式以及雪地模式,實(shí)現(xiàn)全面的路況覆蓋。另外也可能搭載新一代的L2.9智能輔助駕駛系統(tǒng)。
除了全新的平臺(tái),長(zhǎng)城近年來(lái)在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等核心技術(shù)上的投入力度很大,取得的進(jìn)步也很快,可以支撐產(chǎn)品線的不斷升級(jí)和擴(kuò)張。其中1.5/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合變速箱的突出表現(xiàn)眾所周知。根據(jù)官方信息,哈弗大狗與還未正式發(fā)布的新一代H6一樣,都將搭載2.0T或1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)或7DCT變速箱。驚喜的是,四驅(qū)車(chē)型還會(huì)有后差速鎖配置可供選擇。
哈弗對(duì)新車(chē)的定義是比城市SUV多一些野趣而比越野車(chē)少一些粗狂,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)它更適合哪種想小玩一番,但是又舍不得丟棄舒適性和方便配置的人群。更貼合大部分人群對(duì)越野車(chē)的需求和定位。
這是其提出的最新“3/4刻度座駕”概念的體現(xiàn)。如果說(shuō)城市SUV介于普通家轎和越野SUV之間,而日漸失去SUV本色的前者已無(wú)法滿足消費(fèi)者需求,那么在城市SUV與越野SUV之間,還應(yīng)該有一個(gè)“3/4刻度”。這也更貼合大部分人群對(duì)越野車(chē)的需求和定位。不得不佩服,長(zhǎng)城對(duì)消費(fèi)者心理拿捏十分到位。
近年來(lái),國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。當(dāng)下的中國(guó)品牌在產(chǎn)品研發(fā)層面確實(shí)是今非昔比,而且一個(gè)比一個(gè)驚艷。相比icon、UNI-T只是設(shè)計(jì)層面的突破,哈弗大狗在產(chǎn)品定位層面的突破無(wú)疑跨度更大、更令人振奮。
哈弗大狗的出現(xiàn),不僅僅是體現(xiàn)實(shí)力而已。
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(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 何瀚勛)
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