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吉利汽車上半年銷量突破53萬輛 市占率持續(xù)提升

2020-07-07 13:49:15 作者:云端

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】7月6日,吉利汽車控股有限公司(HK.0175)公布2020年6月銷量數(shù)據(jù):吉利汽車6月總銷量為110129輛,環(huán)比增長約1%、同比增長約21%。其中,全球新高端品牌領(lǐng)克汽車6月總銷量為13214輛,環(huán)比上漲約2%、同比上漲約53%,連續(xù)三個月保持雙位數(shù)增長,并創(chuàng)下過去七個月以來最高月銷量表現(xiàn)。領(lǐng)克汽車銷量累計突破30萬輛,成為銷量突破30萬的中國高端汽車品牌之一。自4月以來,吉利汽車銷量持續(xù)正增長,1-6月總銷量為530446輛,完成全年141萬輛銷量目標的38%,排名中國品牌乘用車銷量第一。1-5月市占率提升至6.88%,較去年提升0.53個百分點。

吉利汽車上半年銷量突破53萬輛 市占率持續(xù)提升

  在新能源領(lǐng)域,幾何A帝豪EV、帝豪GSe等新能源及電氣化產(chǎn)品,6月總銷量為8750輛,環(huán)比增長約43%。海外出口方面,1-6月累計出口量達19573輛。6月30日,吉利繽越在卡塔爾正式上市。此前,吉利繽越、繽瑞、博越PRO車型已相繼在沙特、菲律賓等國家先后上市,進一步深化了吉利的海外布局。

吉利汽車上半年銷量突破53萬輛 市占率持續(xù)提升

  具體來看,6月份,吉利汽車SUV總銷量70167輛,轎車總銷量37154輛。1-6月,吉利汽車SUV與轎車的累計銷量,分別達到了324061輛與197030輛。其中,博越、帝豪轎車6月銷量分別取得了20189輛與21715輛的成績,上半年累計銷量均超過了10萬輛。

吉利汽車上半年銷量突破53萬輛 市占率持續(xù)提升

  今年上半年,吉利品牌推出ICON、豪越兩款全新車型,持續(xù)推動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向高價值方向調(diào)整,并成為新的市場增長點。目前,吉利在SUV領(lǐng)域完成全方位布局,實現(xiàn)品類全、系列化、家族化,尺寸覆蓋A0到B級,涵蓋燃油、插混、BSG高性能動力與純電全動力。

吉利汽車上半年銷量突破53萬輛 市占率持續(xù)提升

  今年,吉利汽車正式從“3.0精品車時代”邁入“4.0全面架構(gòu)體系造車時代”。CMA架構(gòu)是吉利在新時代贏得“價值競爭”的核心武器??萍?.0時代,每一款車都將具備高安全、高性能、高智慧、高顏值四大基因。吉利首款CMA架構(gòu)高性能SUV星越就是中國性能車的代表。今年下半年,吉利還將發(fā)布兩款全新一代CMA架構(gòu)旗艦產(chǎn)品,進一步引領(lǐng)主流中國品牌高價值、高性能與高端定位的突破。

吉利汽車上半年銷量突破53萬輛 市占率持續(xù)提升

  汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展逐步進入存量市場,滿足用戶需求,服務(wù)好用戶是贏得市場競爭的關(guān)鍵。年輕的領(lǐng)克累計銷量突破30萬臺,成功站穩(wěn)中國主流合資市場,不僅代表了用戶的廣泛認可,也實現(xiàn)了中國高端汽車品牌新的發(fā)展突破,鞏固了中國汽車沖高的領(lǐng)軍者地位?;贑MA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造的旗艦車型——極能運動SUV領(lǐng)克05,自5月5日上市至今已獲得超過15000臺訂單。日前,新都市機能SUV 領(lǐng)克06也已進行了全球首秀,并開啟預(yù)約。下半年,領(lǐng)克還將在歐洲銷售旗下01PHEV車型。

吉利汽車上半年銷量突破53萬輛 市占率持續(xù)提升

  在當前百年不遇的時代大變局和行業(yè)顛覆性變革的背景下,吉利汽車運籌帷幄,合縱連橫,與全球所有志同道合的伙伴一起,戰(zhàn)略協(xié)同,資源共享,推動產(chǎn)業(yè)變革,共創(chuàng)社會價值、商業(yè)價值、用戶價值。因此,在以“讓世界充滿吉利”愿景的指引下,吉利汽車的使命升級為:創(chuàng)造超越期待的出行體驗;吉利汽車的價值觀為:人本、創(chuàng)新、卓越。從產(chǎn)品到出行體驗,吉利都將從用戶需求出發(fā),不斷提升創(chuàng)新能力、產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)水準,致力于為消費者創(chuàng)造極致的體驗和卓越的價值。

吉利汽車上半年銷量突破53萬輛 市占率持續(xù)提升

  吉利控股集團總裁,吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧表示:“ 2020年下半年,吉利汽車將不畏嚴寒,苦練內(nèi)功,深化變革,以用戶為中心,化‘危’為‘機’,持續(xù)提升市占率,攻堅進軍前三甲,全力以赴推動年度目標的實現(xiàn);以開啟科技吉利4.0新時代為起點,推動中國制造業(yè)向價值鏈中高端挺進,推動制造業(yè)向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型,參與全球汽車產(chǎn)業(yè)格局的重塑。“

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