寶馬X4的實(shí)力對(duì)手 GLC轎跑SUV競(jìng)爭(zhēng)力分析
人們希望能出現(xiàn)一些更加吸引眼球的、功能完善且強(qiáng)大的車(chē)型來(lái)滿(mǎn)足多方位需求,于是轎跑SUV便應(yīng)運(yùn)而生。
不僅僅是跨界 我?guī)湍阍嘒LC300 轎跑SUV
在近幾年的汽車(chē)領(lǐng)域,跨界這個(gè)詞的出鏡率一定是最高的。我們今天拿到的是新一代GLC轎跑SUV,它的出現(xiàn)從來(lái)不會(huì)缺少焦點(diǎn)。
詮釋極致美學(xué) 主編體驗(yàn)新一代GLC轎跑SUV
我們應(yīng)該如何來(lái)定義豪華車(chē)?是品牌影響力?出色的外觀設(shè)計(jì)?考究的內(nèi)飾做工?全面的科技配置?還是出色的動(dòng)力輸出?
個(gè)性對(duì)決 奔馳GLC Coupe對(duì)比寶馬X4 M
在人的世界里,總是有一些人,他們不愿默守陳規(guī),反而喜愛(ài)更個(gè)性的自我。而在車(chē)的世界里,同樣有這樣富有個(gè)性的車(chē),這次我們就找來(lái)兩款這樣的車(chē)。雖然它們是SUV,卻仍然不想放棄張揚(yáng)的一面,從而形成了一個(gè)小眾車(chē)系:轎跑SUV。而我們本次的主角,就是奔馳GLC Coupe 和寶馬X4 M。雖然兩款車(chē)型售價(jià)相差十幾萬(wàn)(奔馳GLC Coupe 300官方指導(dǎo)價(jià)63.8萬(wàn)元,寶馬X4 M40i官方指導(dǎo)價(jià)77.4萬(wàn)元),不過(guò)這并不影響它們之間的對(duì)比,首先他們的定位一樣,GLC Coupe雖然價(jià)格更便宜,不過(guò)在尺寸、風(fēng)格等方面都與X4 M很相似。其次,它們的品牌之間也是最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。所以,它們?cè)谑袌?chǎng)中的對(duì)決也是在所難免的。
不凡的年輕派 測(cè)試全新奔馳GLC轎跑SUV
當(dāng)奔馳也推出GLE與GLC的轎跑SUV版本,這已經(jīng)不光是對(duì)寶馬而做出的針對(duì)性戰(zhàn)略了,因?yàn)榇祟?lèi)產(chǎn)品在市場(chǎng)中的地位和趨勢(shì)已經(jīng)逐漸明朗起來(lái),他們也需要這樣一款車(chē)型來(lái)迎合更多消費(fèi)者的偏好,在眾多趨同的產(chǎn)品中體現(xiàn)品牌更多的風(fēng)格特點(diǎn),所以,這并不是誰(shuí)和誰(shuí)較勁的問(wèn)題,而是趨勢(shì)使然。
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三款新車(chē)型的國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目書(shū)已落地,奔馳也將邁進(jìn)新能源的歷史潮流
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2020年6月的單月銷(xiāo)量為2028輛,獲年內(nèi)單月最大銷(xiāo)量
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很快2020年已經(jīng)過(guò)去一大半,各家車(chē)商想要彌補(bǔ)上半年的銷(xiāo)量空洞,下半年的國(guó)內(nèi)車(chē)市顯得異常的熱鬧。