【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

在汽象自媒體聯(lián)合會舉辦的第二屆金像獎上，東風(fēng)本田一舉奪得最佳合資品牌獎。技術(shù)領(lǐng)先、爆款頻出、有口皆碑，獲此殊榮可謂實至名歸。

東風(fēng)本田明星車型CR-V就更是榮耀滿身了，幾乎每年都會在各類行業(yè)評選中奪魁。市場是產(chǎn)品實力的最有力印證，CR-V問世至今從未跌下神壇：全球累計銷量超1100萬輛，平均每分鐘賣出一輛，入華16年成為首個達(dá)成100萬的城市SUV、合資首個達(dá)成200萬車型……

強者恒強，CR-V是城市SUV“鼻祖”也是堅不可摧的銷量神話。在強手如云的主流SUV市場，CR-V為何能如此成功？我們或許可從產(chǎn)品本身找到答案。

產(chǎn)品力優(yōu)秀且均衡，滿足用戶多種需求

CR-V產(chǎn)品力不僅全能，而且在消費者關(guān)注的重點維度表現(xiàn)出彩，自然被廣大消費者認(rèn)可。首先說美學(xué)設(shè)計，當(dāng)年CR-V以高顏值刷新人們對SUV的認(rèn)知，如今歷經(jīng)彌新，沉穩(wěn)大氣又不失動感，低趴的造型輔以粗大的鍍鉻飾條極具辨識度，符合中國消費者的主流審美取向，并且十分耐看，至今再看街上跑的第三代第四代CR-V的設(shè)計，也不會覺得過時。

內(nèi)飾則采用大量軟性材質(zhì)包裹，做工剪裁精湛，駕駛艙強調(diào)人性工程學(xué)設(shè)計，整體質(zhì)感上佳。對于一款家用SUV，空間實用性的重要性毋庸置疑，CR-V有著標(biāo)準(zhǔn)A+級SUV體格，加上本田對空間使用效率頗有心得，不論容納多人乘坐還是裝載大件行李，CR-V都能做到游刃有余。

駕馭體驗則是本田的“祖?zhèn)?rdquo;亮點。無論是搭載1.5T“地球夢”發(fā)動機的240TURBO版本，還是搭載i-MMD混動系統(tǒng)的銳·混動版本，無不起步輕快、銜接平順、轉(zhuǎn)向自如，開起來很有“手感”，有駕馭快感。同時，你也沒有油耗焦慮，1.5T版本官方最低油耗不過6.4L/100km，銳·混動版本低至4.8L/100km，符合消費者對用車經(jīng)濟性的強烈需求。

縱觀全車，CR-V沒有什么槽點、明顯的短板可言，覆蓋廣泛的主流購車人群，全能的產(chǎn)品力將他們的需求各個擊破，無論是家用，還是經(jīng)商，無論是城市道路，還是翻山越嶺，對CR-V來說，都不在話下，當(dāng)然有理由成為他們的最佳選擇。

品質(zhì)過硬，用車無憂

為什么市面上一些產(chǎn)品力同樣強勁的車型，銷量總是上不去？這就要說到品質(zhì)了。汽車是生命周期漫長的耐用品，品質(zhì)是產(chǎn)品價值的重要組成部分。

CR-V的質(zhì)量穩(wěn)定可靠，久經(jīng)耐用，這是公認(rèn)的，尤其得到了行業(yè)的認(rèn)可。從中國汽車質(zhì)量網(wǎng)公布的緊湊型SUV質(zhì)量排行中獲悉，在SUV質(zhì)量排行中，CR-V故障率低于平均值1倍以上，占據(jù)榜單第一位置，故障率極低，沒太多用車煩惱。近10年7次被權(quán)威機構(gòu)評為SUV保值率NO.1，三年保值率高達(dá)65.15%，換車時好出手，因為舊車普遍車況不俗，也說明CR-V質(zhì)量過硬。

再一個是安全品質(zhì)，看不見摸不著，但卻是車企良心的體現(xiàn)?，F(xiàn)款CR-V采用G-CON安全設(shè)計概念延伸的車身設(shè)計，全系標(biāo)配六安全氣囊系統(tǒng)和乘員感知系統(tǒng)，實現(xiàn)同級車型中最高級別的安全防護(hù)。去年，CR-V是C-NCAP官方媒體評選的“2019年度安全車”唯一上榜的日系車，還在被稱為世界最嚴(yán)苛的美國IIHS碰撞測試榮獲五星最優(yōu)評價。有頂級安全背書，用戶在日常駕車過程中也能吃下定心丸。

技術(shù)創(chuàng)新從未止步，引領(lǐng)未來

CR-V入華十幾年來，中國車市的消費特征在不斷變化，主流購車人群的需求趨于多元化，CR-V一方面?zhèn)鞒熊囅狄詾榘恋膬?yōu)勢基因，一方面也在積極探索，突破自我。

當(dāng)年的SUV以陽剛硬漢示人，初代CR-V同樣跟緊潮流，保留一定的越野風(fēng)，卻加入了偏向于轎車的美感，提供時尚精致且更人性化的內(nèi)飾布局，以更適合城市用車的輕快、平順駕馭體驗，在國內(nèi)上市便引起轟動。

隨后歷經(jīng)數(shù)代演變，CR-V整體設(shè)計更趨于城市化，針對國內(nèi)消費者的喜好，車頭加入經(jīng)典的鍍鉻飾條、大尺寸輪轂，改變底盤懸掛、空間尺寸，更易于家用，增設(shè)一系列舒適性配置等等，CR-V長期成為最適合中國主流消費者的SUV之一，一次次樹立起城市SUV的標(biāo)桿。

到了現(xiàn)款第五代車型，新能源、自動駕駛是大勢所趨，年輕人成為購車主力，第五代CR-V在造型上更偏向于年輕、運動，在全球首次推出混動版本，集駕馭快感和燃油經(jīng)濟性于一身，而混動版全系標(biāo)配Honda SENSING安全超感駕駛輔助系統(tǒng)，大大提升駕駛安全性、便利性，產(chǎn)品價值不斷豐富，定義了這個時代一款好的SUV是什么樣，引領(lǐng)著SUV的發(fā)展潮流。

結(jié) 語：

所以不難想到，CR-V這么多年銷量“常紅”、口碑“常青”，正是其超高綜合產(chǎn)品價值的體現(xiàn)：全能均衡的產(chǎn)品力滿足主流人群的用車剛需，經(jīng)濟舒適、實用好用的產(chǎn)品標(biāo)簽正對主流消費者胃口，在不斷革新的領(lǐng)先技術(shù)加持下，超越了消費者期待；深厚的車系背書、雄厚的市場基礎(chǔ)，加上優(yōu)良的品質(zhì)口碑，消除了消費者的購車心理障礙和用車痛點。這便是CR-V持續(xù)熱銷的秘訣。

未來中國車市或許存在一定的不確定性，但我們有理由相信，身處良性循環(huán)的CR-V根本不懼任何挑戰(zhàn)，將長期作為SUV標(biāo)桿存在，成為廣大中國消費者的不二選擇。標(biāo)桿產(chǎn)品賦能于品牌，而CR-V只是其中一個，東風(fēng)本田被評為“最佳合資品牌”，也確實是眾望所歸了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蚌埠01）