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凌潮開啟 巔峰競速 廣汽本田銳·混動家族媒體試駕會

2020-06-22 10:16:21 作者:邢星

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】 6月19日,廣汽本田在長春舉辦了一場特別的試駕活動,凌派新車型銳·混動、雅閣銳·混動、皓影銳·混動和奧德賽銳·混動在內(nèi)的銳·混動家族全系出動,悅享集結(jié)。經(jīng)過公路試駕,小編對凌派銳·混動為代表的多款混動車型都有了更加全面的了解,深入體驗(yàn)了第三代i-MMD混動系統(tǒng)的強(qiáng)大魅力和銳·混動家族矩陣的優(yōu)異產(chǎn)品性能。

當(dāng)中國書畫藝術(shù)與廣汽本田銳·混動家族凌厲風(fēng)姿相遇時,會迸發(fā)出怎樣一種別樣美感?本次活動地點(diǎn)地位于長春今月軒畫廊,第一次將書畫藝術(shù)與廣汽本田銳·混動家族完美結(jié)合。

混合動力 加速悅享人生 為給消費(fèi)者帶來更多樣化的用車選擇,凌派銳·混動在銳·T動的越級價值基礎(chǔ)上,首次搭載本田在中國首發(fā)的1.5L第三代i-MMD混動系統(tǒng),在實(shí)現(xiàn)高效節(jié)油的同時,將展現(xiàn)高性能爆發(fā)力。

值得一提的是,廣汽本田銳·混動系列產(chǎn)品,為消費(fèi)者提供更年輕、技術(shù)更先進(jìn)的車型選擇,整體總銷量已超過12萬臺,獲得了良好的市場反饋。而凌派銳·混動采用了與雅閣銳·混動、奧德賽銳·混動、皓影銳·混動同樣技術(shù)的第三代i-MMD混合動力系統(tǒng),延續(xù)了凌派銳·T動在超低油耗和舒適路跑性能的優(yōu)勢,更具備了超越同級的行駛加速性和更低的燃油經(jīng)濟(jì)性。

越級空間 凌派銳·混動為悅而來 就像書畫藝術(shù)讓人神迷,顏值出眾的凌派也讓人更體面。它擁有本田家族風(fēng)格高辨識度霸氣前臉設(shè)計(jì),粗壯的鍍鉻飾條下方配有蜂窩狀進(jìn)氣格柵,營造出更為立體的造型。飽滿側(cè)圍動感硬朗,刀鋒式雙腰線力量十足。與銳·T動不同的是,凌派銳·混動車頭采用專屬個性設(shè)計(jì)——炫藍(lán)HYBRID專屬藍(lán)色車標(biāo)“H”,HYBRID專屬動感藍(lán)色標(biāo)識點(diǎn)綴在車身兩側(cè)及車尾,魅力盡顯。

凌派銳·混動越級“乘坐款待感”讓駕駛者享受全方位舒享。內(nèi)部空間方面,凌派銳·混動秉承銳·T動越級空間優(yōu)勢,配置富有創(chuàng)意與趣味。后排中央扶手一體式多功能桌板實(shí)用性非常高,將其180°翻折后可與后排空調(diào)出風(fēng)口處相連,能夠滿足后排不同乘員的多樣需求。

銳·混動家族 強(qiáng)勁陣容全擎出擊 2016年,廣汽本田雅閣銳·混動進(jìn)入市場,隨即成為混動市場的銷量王者。2018年,全新第三代i-MMD混動系統(tǒng)伴隨著第十代雅閣銳·混動的上市,銷量王者的地位更是不可撼動。2019年,奧德賽銳·混動、皓影銳·混動的上市發(fā)布,更是斬獲了大量口碑。

本田深耕新能源技術(shù)多年,尤其已經(jīng)將混動車型覆蓋中級轎車、中高級轎車、SUV、MPV等領(lǐng)域,不僅為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇,更體現(xiàn)了本田品牌混合動力技術(shù)的成熟,凌派銳·混動的到來拉低了本田混動車型和消費(fèi)者之間的距離,通過越級的配置與空間。在新能源大潮到來的今天,相信凌派銳·混動可以取得不錯的銷量成績。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 長春01)

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