廣汽本田凌派銳·混動上市暨銳·混動聯(lián)盟悅享集結(jié)昆明站" />

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凌派銳·混動上市暨銳·混動聯(lián)盟悅享集結(jié)昆明站

2020-06-20 07:54:00 作者:luozhiwei

  6月16日,廣汽本田凌派銳·混動上市暨銳·混動聯(lián)盟 悅享集結(jié) 昆明站的活動在春城昆明舉行。當(dāng)天銳·混動聯(lián)盟全擎出擊,與昆明區(qū)域的核心媒體一起悅享集結(jié),馳騁撫仙湖,加速悅享生活。

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  本次活動邀請了昆明多家核心媒體全情參與,不僅見證了凌派銳·混動的上市,而且深入體驗(yàn)了凌派銳·混動大空間、高顏值以及搭載第三代i-MMD混動系統(tǒng)帶來強(qiáng)勁動力的優(yōu)異產(chǎn)品性能。

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  同時(shí)廣汽本田第一事業(yè)本部成都務(wù)中心市場營銷系系長高紅武先生、廣汽本田第一事業(yè)本部成都商務(wù)中心銷售管理三系系長徐國軍先生、廣汽本田云南協(xié)會會長昆明俊田店總經(jīng)理寧德宇先生及昆明其它三家廣汽本田特約店總經(jīng)理也一同蒞臨現(xiàn)場。

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  馳騁仙湖 加速悅享生活
  第三代i-MMD混動“黑科技” Honda技術(shù)實(shí)力鑄就行業(yè)口碑

  在湖風(fēng)吹拂之下,銳·混動聯(lián)盟從廣汽本田昆明廣福店出發(fā),一路向南,穿過昆明市區(qū),駛上城南高速,向本次活動的目的地?fù)嵯珊伛側(cè)?。一路上環(huán)湖美景美不勝收,讓這次試駕體驗(yàn)更顯輕松愜意。

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  在琉璃萬頃的撫仙湖試駕,更能感受凌派銳·混動帶來的越級價(jià)值。作為廣汽本田布局混動中級轎車市場的戰(zhàn)略車型,凌派(CRIDER)銳·混動搭載了本田在中國首發(fā)的1.5L第三代i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng),帶來全面傲視同級混動車型的優(yōu)越燃油經(jīng)濟(jì)性和激情駕馭性能,彰顯超越同級的高級感。

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  環(huán)繞最美的撫仙湖駕駛,最重要的不僅是一顆享受的心情,還要有一顆強(qiáng)大的“心臟”,因?yàn)橹挥性诟咚傩羞M(jìn)中,層層美景急速略過,多彩顏色繽紛雙眸,讓人深切感受彩云之南的無限魅力。而王者動力加持的凌派(CRIDER)銳·混動兼具高爆發(fā)力與高節(jié)能性,搭載的1.5L第三代i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng),更小型化、更輕量化、更高效低耗,綜合最大功率113kW,最大熱效率達(dá)到40.5%,是全球范圍內(nèi)為數(shù)不多的熱效率超過40%的量產(chǎn)車型,百公里綜合油耗低至4.0L,實(shí)現(xiàn)同級領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟(jì)性。

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  值得一提的是,凌派(CRIDER)銳·混動首次實(shí)現(xiàn)本田混動“黑科技”向中級車市場輻射,廣汽本田全面鋪開混動產(chǎn)品的布局。同時(shí),凌派(CRIDER)銳·混動與銳·T動共同強(qiáng)化凌派(CRIDER)品牌,以更強(qiáng)大的品牌矩陣立足中級車市場。隨著凌派(CRIDER)銳·混動的上市,廣汽本田銳·混動聯(lián)盟正式宣告成立,廣汽本田成為目前為止國內(nèi)混動車型最多、排量最全、覆蓋細(xì)分市場最廣的合資車企。

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  湖光十色 完美駕享
  媲美中高級車的越級價(jià)值,魅力盡現(xiàn)乘坐款待感

  顏值即正義,撫仙湖的顏值令人神往,而凌派銳·混動的外形也不遜色。沿襲銳·T動銳意風(fēng)姿的前衛(wèi)美感設(shè)計(jì),凌派(CRIDER)銳·混動展現(xiàn)出混動車型的先進(jìn)氣派及獨(dú)特個(gè)性魅力。家族式前臉立體氣派,側(cè)面刀鋒式雙腰線力量感十足,17英寸動感輪輞的流線造型,即刻激發(fā)馳騁欲望。而配合專屬炫藍(lán)“H”車標(biāo),點(diǎn)綴在車身兩側(cè)及尾部的HYBRID專屬動感藍(lán)色標(biāo)識,進(jìn)一步強(qiáng)化其混動身份。

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  后排乘坐款待感,是凌派(CRIDER)給用戶不變的承諾。得益于2730mm的越級軸距,凌派(CRIDER)銳·混動與銳·T動擁有同等的后排空間??畲胁恢褂诳臻g,更在于人性化設(shè)計(jì),凌派銳·混動搭載了Honda在中國首次使用的后排中央扶手一體式多功能桌板,將其180°翻折后可與后排空調(diào)出風(fēng)口處相連,能夠滿足后排不同乘員的多樣需求。

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  而NVH靜音性能更是實(shí)現(xiàn)了游刃有余的“款待”,通過發(fā)動機(jī)懸置減少振動傳遞,增加隔音和吸音材料減少來自發(fā)動機(jī)的噪音,以及配備ANC主動降噪系統(tǒng),營造出銳·混動特有的安靜性與高級感。

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  馳騁過后,銳·混動聯(lián)盟試駕車隊(duì)來到了撫仙湖帆船基地。銳擎擊速,競帆擊浪,在并不平靜的湖面中,一眾媒體嘉賓感受了揚(yáng)帆起航,蕩游撫仙湖的刺激,在湖風(fēng)和水浪的激蕩中抒發(fā)乘風(fēng)破浪的堅(jiān)毅。

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  其實(shí)這也是凌派銳·混動領(lǐng)先青年的潮流生活方式之一,正是這種乘風(fēng)破浪,勇往直前的勁頭,激勵(lì)著更多領(lǐng)先青年創(chuàng)造無限可能。
  越級勁混 實(shí)力破局 凌派(CRIDER)銳·混動為領(lǐng)先青年帶來越級價(jià)值
  2018年9月,新一代凌派(CRIDER)驚喜上市,憑借全面越級的產(chǎn)品實(shí)力徹底刷新中級轎車市場全新標(biāo)準(zhǔn),目前已收獲21萬車主的喜愛與信賴。2020年凌派(CRIDER)銳·混動的加入,將與凌派(CRIDER)銳·T動形成雙動力組合,實(shí)現(xiàn)對凌派(CRIDER)品牌全新價(jià)值賦能。

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  同時(shí),也將進(jìn)一步完善廣汽本田SPORT HYBRID產(chǎn)品矩陣,強(qiáng)化銳·混動聯(lián)盟的品牌協(xié)同發(fā)展優(yōu)勢。我們相信,廣汽本田為中級轎車市場獻(xiàn)上凌派(CRIDER)銳·混動這款精品誠意之作,將讓更多消費(fèi)者能夠享受到銳·混動帶來的新技術(shù)喜悅。

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