把孩子忘在車?yán)镌趺崔k？有人要解決這個(gè)問題了
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】
這才是車企該努力的研發(fā)方向
每到夏天，「兒童被遺忘在車內(nèi)導(dǎo)致窒息」的新聞就層出不窮。
根據(jù)測試，當(dāng)外界溫度達(dá)到 35°C 時(shí)，陽光照射 15 分鐘后，封閉車廂內(nèi)的溫度將升至 65°C 左右。高溫環(huán)境中，被困車內(nèi)的兒童或者寵物會急速引發(fā)「熱射病」，危及生命安全。
但即便是這類悲劇不斷發(fā)生，好像有些家長依然會因?yàn)楦鞣N各樣的原因把孩子遺忘在車內(nèi)。
歸根結(jié)底，我們很難從人的角度去根治這個(gè)問題。這也是人類在不斷推動技術(shù)進(jìn)步的重要意義之一，用科技的手段來避免人類可能犯的錯(cuò)誤。
針對把人或者寵物忘在車內(nèi)這件事，已經(jīng)有車企開始著手解決這個(gè)問題了。
生命體征監(jiān)測系統(tǒng)
在昨天，長城汽車通過線上發(fā)布了生命體征監(jiān)測技術(shù)，就是為了從根源解決「是否有生物被遺留在車內(nèi)」的問題。
通過安裝在車內(nèi)側(cè) B 柱位置的高精度毫米波雷達(dá)，系統(tǒng)能夠在車輛熄火、車門鎖閉的狀態(tài)下自動進(jìn)入檢測模式。在默認(rèn)工作期間，系統(tǒng)也會進(jìn)行多次循環(huán)監(jiān)測，計(jì)時(shí)截止且無生命體征則退出正常監(jiān)測模式。
在車內(nèi) B 柱上裝個(gè)毫米波雷達(dá)？這種操作還真是沒見過……
一旦檢測到生命體征，系統(tǒng)就會在 30s 內(nèi)進(jìn)行報(bào)警提示，同時(shí)持續(xù)循環(huán)監(jiān)測，保證車內(nèi)遺留生命體征的監(jiān)測精度。
根據(jù)介紹，長城采用毫米波雷達(dá)作為傳感器的原因是其具有穿透能力強(qiáng)、分辨率高、抗干擾能力強(qiáng)、探測精度高等優(yōu)勢，可以全天時(shí)全天候保持高精確度監(jiān)測。這套傳感器方案可在-40℃~+85℃的環(huán)境下正常工作，可以有效利用靜止物體消除算法等關(guān)鍵算法，剔除虛假目標(biāo)干擾，有效分類出活體與其他物體，實(shí)現(xiàn)對車內(nèi)生命體的有效監(jiān)測。
按照長城相關(guān)技術(shù)人員的說法，傳感器能夠以 10 立方分米級別作為檢測標(biāo)準(zhǔn)，從而也有效規(guī)避的各種蚊蟲干擾的可能性。
這項(xiàng)技術(shù)也將率先出現(xiàn)在 2021 款 WEY VV6 車型上。
一個(gè)問題的多種思路
事實(shí)上，特斯拉在之前推出過「寵物」模式，也是為了解決類似的問題。
只不過在特斯拉的邏輯中，寵物模式是為了更好的把寵物留在車內(nèi)。因此，系統(tǒng)設(shè)計(jì)了鎖車之后空調(diào)依然運(yùn)行、并且在大屏上向外界行人提示的做法。得益于電動車不需啟動發(fā)動機(jī)就能開啟空調(diào)的特性，這個(gè)功能得以實(shí)現(xiàn)。
當(dāng)然，僅從車內(nèi)生命體檢測的角度來看，除了長城率先推出的毫米波雷達(dá)方案之外，其實(shí)還有不少可能性。
目前來看，車內(nèi)用于檢測生命體的傳感器已經(jīng)有不少。例如攝像頭、麥克風(fēng)甚至是座椅傳感器，都可以實(shí)現(xiàn)類似的效果。事實(shí)上，把這些傳感器收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，也能得出相對準(zhǔn)確的結(jié)論。
一旦通過這類傳感器檢測到疑似有生命體被遺忘在車內(nèi)時(shí)，除了可以立刻通過雙閃鳴笛來提示路人施救之外，也可以通過云端向車主強(qiáng)制提醒。結(jié)合遠(yuǎn)程控車功能解鎖或者打開空調(diào)，也能夠及時(shí)消除危險(xiǎn)。
總之，無論是以什么樣的技術(shù)路線切入，我相信一定會有越來越多車企跟進(jìn)這項(xiàng)功能。 車企肯投入資源在開發(fā)這些「以人為本」的功能技術(shù)上，就值得肯定。而對用戶來說， 這也是非常友好的一項(xiàng)功能。
在我看來，這些才是科技進(jìn)步的最大意義。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 何瀚勛）
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