【太平洋汽車網 行情頻道】如果高顏值外表已是有口皆碑，那Jeep的“內芯”世界又會是怎樣一番光景？這一次，先讓我們跟隨“讓我把“芯”掏給你—廣汽菲克Jeep濟南車展解鎖硬核真相”的解剖車落地主題活動，一起來探尋廣汽菲克硬核實力的深層故事。

5月以來，首批42臺廣汽菲克Jeep專屬解剖車陸續(xù)運抵全國各地部分經銷商展展廳正式亮相展示，此外，廣汽菲克將陸續(xù)在長沙、成都、山東、杭州等地開展一系列以“探究品質真相，硬核真材實料”的解剖車相關主題活動。借此，消費者可以零距離感受WCM世界級制造工廠的一流造車品質，更能以直觀的方式深刻了解Jeep領先的制造技術與值得信賴的產品質量。

潛艇級（安全籠式）車身 堅固堡壘捍衛(wèi)出行平安

展示于山東國際會展中心B展館B1-04廣汽菲克Jeep展位的Jeep大指揮官被"解剖"得相當徹底，被切割開的發(fā)動機罩下呈現出了發(fā)動機與其他動力系統；一側車門被完全卸去，可以清晰看到車廂內的內飾水平；副駕駛座位和輪胎也被拆除了部分，懸架等系統一覽無遺。細節(jié)敢于如此坦蕩真實，也充分展現了廣汽菲克對旗下產品品質的十足信心：好車，就敢讓你看得更清楚。而支持這份信心的根源，正是廣汽菲克先進的制造技術與堅持至今的品質匠心。

捍衛(wèi)駕乘者的行車安全一直是廣汽菲克的至高堅持。在車身強度上，Jeep選用熱成型鋼材，強度是普通鋼材的3-4倍。大指揮官的AB柱和頂棚等部位都是熱成型鋼，雙層近4毫米厚，它是德國本特勒在中國供應的最厚的材料，鋼材強度最高達到潛艇級的1350Mpa。

這種鋼材的使用為駕乘者構建了“生存空間”的頂梁柱，可無懼42座10米大巴壓頂，在事故發(fā)生時，足以給予車內人員充足的安全空間。另外，車門采用的是一體成型工藝，使得車身整體形成安全籠式車身，能時刻保護駕乘人員的安全。

同時，Jeep采用的先進飛行激光焊焊接方式提高了車門精度和強度，座椅骨架的“管板結合“結構也有效提升了座椅的抗壓變形能力，Jeep會讓每一臺Jeep，哪怕兩驅版，都確保全路況環(huán)境下的車身剛性，讓車主的每一次舉家出行都能足夠安心。

高強度一體式鑄件 大牌零部件有效提升操控體驗

Jeep在全路況行駛時對底盤強度和耐久的要求更高，也擁有更為突出的操控性能，這一特點源于重要零部件的出色品質。比如底盤重要部件之一的前懸下擺臂，Jeep自由光和大指揮官采用的一體式鑄件強度更高，耐久更好，更適合全路況環(huán)境下行駛。輕量化的鋁合金材質則可有效提升操控性和經濟性。

剎車盤的重要性毋庸置疑，作為剎車系統的重要部件之一，它直接影響車輛的制動效果。廣汽菲克Jeep不懈追求各類環(huán)境下的優(yōu)異性能表現，所以對制動熱衰減的要求更高。大指揮官的前后剎車盤面積均超過同級競品，獨特的蜂窩狀通風孔，熱衰減小，即使在長時間山路行駛也能保持上佳的制動效果。

此外，Jeep的渦輪增壓器也有更多產品力優(yōu)勢。好的渦輪增壓器只需要較小的廢氣沖力即可推動，遲滯更小。大指揮官采用法拉利同品牌的霍尼韋爾。同時，大指揮官的小慣量渦輪，即使在低轉速下也可推動渦輪工作，可有效減少低速狀態(tài)下的渦輪遲滯，響應迅捷，輸出強勁而平順。

鋼塑混用材質支架 人性科技全面增強駕乘舒適度

作為車輛前部的一個重要部件，水箱支架如持續(xù)顛簸行駛，容易造成形變或開裂，Jeep在設計之初便考慮到SUV勢必會在連續(xù)顛簸路況下行駛，因此采用鋼塑混用材質，使其高溫顛簸時的形變開裂風險降到最低。經FCA高溫振動耐久測試，Jeep現役的水箱支架即使在-30°C~40°C的環(huán)境艙內持續(xù)振動20-30天，依舊不會變形，保證安全使用，解決用戶駕駛的后顧之憂。

值得一提的是，廣汽菲克Jeep還采用了國內少數豪牌才設置的車身空腔泡沫填充工藝，在整車ABC柱以及儀表機艙等重要位置填充發(fā)泡材料，減少空腔內空氣流動，有效阻隔胎噪、風噪和發(fā)動機噪音的傳遞。新一代的發(fā)泡材料整車的填充量更達到1.5KG以上，并且超過20%的原材料提取自大豆，玉米等植物油，發(fā)泡膨脹系數更高，更加環(huán)保，能夠給客戶帶來完美的車廂靜謐駕乘體驗。

廣汽菲克Jeep充分考慮SUV的用車特點會導致戶外環(huán)境樹枝砂石對漆面的損傷，因此采用德國巴斯夫和美國PPG油漆，比普通漆更厚更硬，更抗老化，同時電泳“0”打磨這項高科技專利也被運用到Jeep車型的涂裝生產中，電泳“0”打磨技術是廣汽菲克的獨有專利，利用電泳工藝，Jeep車型的涂裝質量更高，車身更不容易被腐蝕，漆面也更平整。

這些平時人們看不到的地方和部件，Jeep全都在展示中“掏”給大家看，重要零部件的大牌質量會進一步提升Jeeper們的用車體驗，相信更會滿足人們對生活無盡的熱愛。

80項主被動安全科技加持 大指揮官獲中保研碰撞測試三項優(yōu)秀評級

作為國內權威的汽車安全評測機構，中國保險汽車安全指數管理中心此前公布了2019年第二批車型的碰撞測試成績。自上市以來便備受行業(yè)矚目的Jeep大指揮官不負眾望，以3項 G（優(yōu)秀）和1項M（一般）的綜合表現在該批次的41款測試車型中表現出色。

在車內乘員安全，車外行人安全以及車輛輔助測試項目中，全新Jeep大指揮官全部獲得G優(yōu)秀評價。此外，在C-NCAP測試中，Jeep大指揮官憑借碰撞試驗和鞭打試驗86.4分的出色成績，榮獲C-NCAP安全五星評級。

2019年3月，C-NCAP官方媒體《世界汽車》雜志正式發(fā)布了“2019年度安全車”評選結果，憑借C-NCAP五星評級以及近80項主被動安全科技配置的加持，Jeep大指揮官在45款候選車型中脫穎而出，成為少數獲得該殊榮的合資七座SUV車型。

作為WCM銀牌認證工廠，廣汽菲克長沙工廠和廣州工廠以“全面貫徹WCM工作方法，打造世界級標桿工廠”為整體目標，始終將”精益化”生產及品質的持續(xù)提升作為重中之重的課題。并通過市場和客戶需求為導向，努力發(fā)揮出“軍工品質”加“歐美科技”加“日系管理”的疊加優(yōu)勢之大成。在專注制造SUV的技術積淀和獨創(chuàng)性與全球化高標準的制造工藝加持下，Jeep品牌在J.D Power評比中逐年進步，2019 年進入J.D. Power主流車市場“中國新車質量報告IQS”榜單前三。除了上市以來就有口皆碑的Jeep大指揮官、Jeep自由光等眾多經典車型，Jeep品牌下首款合資中大型插混SUV 全新Jeep指揮官PHEV的面世，也是Jeep產品品質與生活方式不斷進化的有力佐證。這波真材實料的解剖車實力秀，再次詮釋了唯實力出眾才能實現對家人與生活全部的愛，也再一次向世人證明了，不是所有SUV都叫Jeep。