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鋒范7.98萬元起售 錦倫店購車優(yōu)惠0.6萬

2020-06-10 00:10:35 作者:葉子
1本田鋒范 茂名行情回頂部

A

  【太平洋汽車網(wǎng) 茂名行情】本田鋒范兩側(cè)大燈通過格柵相連,大嘴式的格柵設(shè)計(jì)拉長了前臉視覺效果,加上貫穿的鍍鉻飾條,更是多了幾分銳利。近日,編輯從廣汽本田茂名錦倫店了解到:鋒范售價(jià)7.98-10.68萬,現(xiàn)購車優(yōu)惠0.6萬,感興趣的朋友歡迎到店咨詢購買!(此行情當(dāng)天采集,具體優(yōu)惠購車政策以4S店為準(zhǔn)。)了解更多優(yōu)惠詳情請(qǐng)致電廣汽本田茂名錦倫店熱線:400-037-1774【在線報(bào)名】

鋒范

官方價(jià)

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現(xiàn)價(jià)

詢價(jià)

車貸

鋒范 2019款 1.5L 手動(dòng)進(jìn)取版

7.98萬

0.60萬

7.38萬

獲取底價(jià)

分期

鋒范 2019款 1.5L 手動(dòng)舒適版

8.28萬

0.60萬

7.68萬

獲取底價(jià)

分期

鋒范 2019款 1.5L CVT舒適版

8.98萬

0.60萬

8.38萬

獲取底價(jià)

分期

鋒范 2019款 1.5L CVT型動(dòng)版

9.58萬

0.60萬

8.98萬

獲取底價(jià)

分期

鋒范 2019款 1.5L CVT型動(dòng)Pro版

10.68萬

0.60萬

10.08萬

獲取底價(jià)

分期

車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg3539/

制表:太平洋汽車網(wǎng)

鋒范 2019款 1.5L 手動(dòng)進(jìn)取版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):7.18~7.98萬最高降1.1萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價(jià)

  編輯點(diǎn)評(píng):動(dòng)力方面,據(jù)悉,新車將搭載一臺(tái)P10A系列VTEC TURBO 1.0T直列三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率90kW(122PS),峰值扭矩173N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配可模擬7速的CVT無級(jí)變速箱,同時(shí)提供換擋撥片和定速巡航系統(tǒng)。(文:太平洋汽車網(wǎng) 葉子)

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茂名網(wǎng)友購車咨詢 3 群:364632644

2車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:鋒范 2019款 1.5L 手動(dòng)進(jìn)取版鋒范 2019款 1.5L 手動(dòng)舒適版鋒范 2019款 1.5L CVT舒適版鋒范 2019款 1.5L CVT型動(dòng)版
車型信息:鋒范
2019款
1.5L 手動(dòng)進(jìn)取版

2019款
1.5L 手動(dòng)舒適版

2019款
1.5L CVT舒適版

2019款
1.5L CVT型動(dòng)版
官方價(jià):7.98萬8.28萬8.98萬9.58萬
廠商:廣汽本田廣汽本田廣汽本田廣汽本田
級(jí)別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車
上市時(shí)間:2019-052019-052019-052019-05
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L L41.5L L41.5L L41.5L L4
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):131131131131
最大扭矩(N·m):155155155155
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
變速箱:5擋手動(dòng)5擋手動(dòng)CVT無級(jí)變速CVT無級(jí)變速
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4450×1695×14774450×1695×14774450×1695×14774450×1695×1477
軸距(mm):2600260026002600
最高車速(km/h):185185185185
官方0-100km/h加速(s):101010.210.2
實(shí)測0-100km/h加速(s):----
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m):----
實(shí)測油耗(L/100km):----
實(shí)測純電續(xù)航里程(km):----
實(shí)測快充時(shí)間(小時(shí)):----
實(shí)測慢充時(shí)間(小時(shí)):----
實(shí)測百公里耗電量(kWh/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):5.65.65.45.4
電池保修時(shí)間:----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
充電時(shí)間:----
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
長度(mm):4450445044504450
寬度(mm):1695169516951695
高度(mm):1477147714771477
軸距(mm):2600260026002600
前輪距(mm):1482148214821482
后輪距(mm):1471147114711471
最小離地間隙(mm):100100100100
車重(kg):1078107810941091
車門數(shù)(個(gè)):4444
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):40404040
行李廂容積(L):536536536536
行李廂最大容積(L):----
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):L15B2L15B2L15B2L15B2
排量(mL):1498149814981498
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):131131131131
最大功率(kW):96969696
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6600660066006600
最大扭矩(N·m):155155155155
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4600460046004600
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:11.511.511.511.5
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):i-VTECi-VTECi-VTECi-VTEC
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))
供油方式:直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V國V國V
電動(dòng)機(jī)型號(hào):----
電機(jī)類型:----
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:----
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):----
電機(jī)布局:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
官方百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
簡稱:5擋手動(dòng)5擋手動(dòng)CVT無級(jí)變速CVT無級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù):55無級(jí)變速無級(jí)變速
變速箱類型:手動(dòng)變速箱(MT)手動(dòng)變速箱(MT)無級(jí)變速箱(CVT)無級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:鼓式鼓式鼓式鼓式
駐車制動(dòng)類型:手剎手剎手剎手剎
前輪胎規(guī)格:185/60 R15185/60 R15185/60 R15185/60 R15
后輪胎規(guī)格:185/60 R15185/60 R15185/60 R15185/60 R15
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T135/80 D15T135/80 D15T135/80 D15T135/80 D15
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):100100100100
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.355.355.355.35
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):----
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):----
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):----
胎壓監(jiān)測裝置:----
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:前排前排前排前排
并線輔助:----
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
車道保持輔助系統(tǒng):----
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):----
道路交通標(biāo)示識(shí)別:----
疲勞駕駛提示:----
夜視系統(tǒng):----
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
鑰匙類型:遙控鑰匙遙控鑰匙遙控鑰匙遙控鑰匙
遠(yuǎn)程啟動(dòng):----
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):---
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):---
巡航系統(tǒng):----
前/后雷達(dá):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
泊車影像系統(tǒng):----
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):----
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):----
駕駛模式切換:--經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):----
自動(dòng)泊車入位:----
自動(dòng)駕駛輔助:----
上坡輔助:----
自動(dòng)駐車:----
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
天窗類型:----
天窗尺寸(mm):----
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:---
電動(dòng)吸合門:----
電動(dòng)后備廂:----
后備廂感應(yīng)開啟:----
電動(dòng)后備廂位置記憶:----
車頂行李架:----
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
方向盤材質(zhì):----
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下上下上下上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:----
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
行車電腦顯示屏功能:行車信息行車信息行車信息行車信息
全液晶儀表盤:----
液晶儀表盤尺寸:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
車載行車記錄儀:----
手機(jī)無線充電:----
座椅材質(zhì):織物織物織物織物
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席駕駛席駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié):----
前排腰部支撐調(diào)節(jié):----
前排肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):----
后排座椅調(diào)節(jié):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:----
方向盤/座椅舒適進(jìn)出:----
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:----
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前● / 后-
后排杯架:----
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動(dòng)手動(dòng)手動(dòng)手動(dòng)
溫度分區(qū)控制:----
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:---
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:----
車載空氣凈化器:----
車載冰箱:----
近光燈光源:鹵素鹵素鹵素鹵素
遠(yuǎn)光燈光源:鹵素鹵素鹵素鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
日間行車燈:----
自動(dòng)頭燈:----
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:---
前大燈雨霧模式:----
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時(shí)關(guān)閉:----
車內(nèi)氛圍燈:----
電動(dòng)車窗:全車全車全車全車
車窗一鍵升/降:駕駛席駕駛席駕駛席駕駛席
車窗防夾手功能:駕駛席駕駛席駕駛席駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:----
后視鏡電動(dòng)折疊:----
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:----
后視鏡倒車自動(dòng)下翻:----
后視鏡記憶:----
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾:----
后排側(cè)遮陽簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:-副駕駛副駕駛副駕駛
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:----
中控臺(tái)彩色大屏:----
中控臺(tái)大屏尺寸:----
中控屏操作方式:----
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):----
實(shí)時(shí)路況信息顯示:----
手機(jī)互聯(lián)/映射:----
車聯(lián)網(wǎng):----
道路救援呼叫:----
語音識(shí)別控制系統(tǒng):----
手勢控制:----
藍(lán)牙/車載電話:----
中控液晶屏分屏顯示:----
車載電視:----
后排液晶屏:----
后排中央控制系統(tǒng):----
接口類型:-USBUSBUSB
220V/230V電源:----
后備廂12V電源接口:----
CD/DVD:----
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:2標(biāo)配:2標(biāo)配:2標(biāo)配:2
主動(dòng)降噪系統(tǒng):----
備注:----
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    用加減法算出自我 試駕2018款本田鋒范

    CITY-為都市而生,鋒范-銳利有型的風(fēng)格。這或許是對(duì)本田鋒范一個(gè)比較好的詮釋。然而這個(gè)看似更像是三廂飛度的家伙,似乎處在一個(gè)介于運(yùn)動(dòng)和家用之間的尷尬境地。GK5之名早已如雷貫耳,成了運(yùn)動(dòng)青年的標(biāo)配,多了一個(gè)“屁股”的鋒范,名聲就沒有那么響了。奇怪,帶“屁股”的三廂車不是更受歡迎嗎?難道多了一廂就不運(yùn)動(dòng)了嗎?2018款鋒范的小變化似乎給出了這些問題的答案,然而這次改變,卻是一道看似簡單的加減運(yùn)算。

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    現(xiàn)代汽車公布了更多關(guān)于新款Santa Fe(國內(nèi)對(duì)應(yīng)車型為勝達(dá))油電混動(dòng)和插電式混合動(dòng)力版本車型的更多信息。

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    截至7月2日,特斯拉股價(jià)漲7.95%,報(bào)1208.66美元,市值2240.51億美元。

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    25年來CR-V正如其名字一樣,一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求;在汽車市場上,CR-V是個(gè)塊老姜,一塊辣味持久的老姜。

    江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

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    每次提到7座SUV,大家都會(huì)想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型,但30萬級(jí)別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車型。

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