受疫情影響，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)面臨著巨大的壓力。后疫情時(shí)代，如何通過(guò)智慧化的技術(shù)手段加快汽車(chē)流通，為產(chǎn)業(yè)升級(jí)帶來(lái)正向助力？
　　6月4日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)赴騰訊公司交流，雙方以“數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)助力經(jīng)銷(xiāo)商智慧化升級(jí)”為主題進(jìn)行了深入探討。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍、騰訊智慧出行副總裁鐘學(xué)丹等共同出席交流會(huì)。

　　隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及，購(gòu)車(chē)用戶(hù)對(duì)于線上服務(wù)產(chǎn)生了較大的需求，在功能上希望汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)更多智能服務(wù)體驗(yàn)；在購(gòu)車(chē)時(shí)希望從線上完成了解車(chē)型、預(yù)約試駕、維修養(yǎng)護(hù)等客服流程，減少溝通、時(shí)間成本，這對(duì)車(chē)企、經(jīng)銷(xiāo)商的數(shù)字化服務(wù)水平提出了更高的要求。
　　經(jīng)銷(xiāo)商一直面臨著獲客困難、服務(wù)模式單一、成交效率低、客戶(hù)售后服務(wù)運(yùn)營(yíng)困難等難題，亟需通過(guò)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)方式找到目標(biāo)用戶(hù)，并建立與用戶(hù)的線上連接觸點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)全生命周期的客戶(hù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)。
　　在本次交流會(huì)中，騰訊智慧出行副總裁鐘學(xué)丹表示，隨著智能化加強(qiáng)，車(chē)從離線模式逐漸轉(zhuǎn)向聯(lián)網(wǎng)。車(chē)企與用戶(hù)的觸點(diǎn)發(fā)生變化。騰訊的C端觸點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，可以將用戶(hù)購(gòu)車(chē)全流程數(shù)據(jù)通路打通，和用戶(hù)建立更強(qiáng)連接。談到4S店的智慧化升級(jí)，鐘學(xué)丹認(rèn)為，銷(xiāo)售后的服務(wù)和賣(mài)車(chē)同樣重要。服務(wù)體系如何做到更透明，為用戶(hù)提供高品質(zhì)的感知非常重要；其次，需重點(diǎn)關(guān)注如何幫助用戶(hù)進(jìn)行全生命周期的營(yíng)銷(xiāo)-運(yùn)營(yíng)-維護(hù)。
　　中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍表示，傳統(tǒng)的經(jīng)銷(xiāo)商盈利模式，在于賣(mài)車(chē)的“進(jìn)銷(xiāo)差價(jià)”，而隨著銷(xiāo)售信息逐漸透明，利潤(rùn)微薄，盈利模式逐漸向長(zhǎng)期客戶(hù)運(yùn)營(yíng)如金融、保險(xiǎn)、服務(wù)費(fèi)費(fèi)用轉(zhuǎn)變。同時(shí)，4S店很難獲得車(chē)輛的用戶(hù)數(shù)據(jù)，這些需求使得經(jīng)銷(xiāo)商亟需向線上化、智慧化營(yíng)銷(xiāo)轉(zhuǎn)型，幫助經(jīng)銷(xiāo)商更高質(zhì)量地獲取目標(biāo)用戶(hù)，并利用數(shù)字化工具，提升客戶(hù)進(jìn)店滿(mǎn)意度和服務(wù)效率，從而高效促成交易，提升4S店的運(yùn)營(yíng)管理體系。
　　2018年，騰訊就與中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方共同推動(dòng)優(yōu)化終端客戶(hù)體驗(yàn)，助力經(jīng)銷(xiāo)商建立智慧4S店，全面提升汽車(chē)流通行業(yè)智慧化水平。在過(guò)去的兩年，騰訊與中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)合作愈加緊密，探索建設(shè)智慧4S店，并頻頻交流數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)助力經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)展的實(shí)際落地方向。
　　沈進(jìn)軍也多次在騰行智庫(kù)談到汽車(chē)流通環(huán)節(jié)的進(jìn)化方向，在疫情期間，沈進(jìn)軍提出這次汽車(chē)產(chǎn)業(yè)恢復(fù)的一大關(guān)鍵點(diǎn)，在于“置換需求”上。同時(shí)，汽車(chē)市場(chǎng)存量需求尚未完全挖掘，盤(pán)活存量去拉動(dòng)增量，可以保證汽車(chē)市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展。
　　此次雙方再度交流合作，愈加深入地探討了后疫情時(shí)代，傳統(tǒng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)緊密協(xié)作，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，為解決經(jīng)銷(xiāo)商的實(shí)際痛點(diǎn)問(wèn)題提出了具體的解決方向。今后，雙方將共同推動(dòng)汽車(chē)流通領(lǐng)域的數(shù)字化升級(jí)，讓汽車(chē)流通環(huán)節(jié)煥發(fā)更多新的活力，為用戶(hù)帶來(lái)更好的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。