領(lǐng)克02價(jià)格及圖片_多少錢(qián)_報(bào)價(jià)售價(jià) 最新益陽(yáng)領(lǐng)克02降價(jià)促銷(xiāo)活動(dòng)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】
精致的造型、不俗的產(chǎn)品質(zhì)感和品牌逼格正在受到越來(lái)越多消費(fèi)者尤其是年輕用戶(hù)的青睞。 領(lǐng)克02無(wú)疑是最能代表領(lǐng)克品牌的。套用“小即使大”的理論,領(lǐng)克02將領(lǐng)克品牌主導(dǎo)的高端品質(zhì)和精致逼格完美融合在了一起,成了集顏值和實(shí)力于一體的當(dāng)紅時(shí)尚小生。
近日,我也是去試駕了一下領(lǐng)克02這款車(chē)型。小編近日從太平洋汽車(chē)網(wǎng)益陽(yáng)車(chē)市行情了解到:益陽(yáng)銘益領(lǐng)克購(gòu)車(chē)贏實(shí)惠!領(lǐng)克02最高優(yōu)惠可達(dá)5000元!來(lái)咨詢(xún)更享低價(jià)400-815-0011轉(zhuǎn)3330。益陽(yáng)銘益領(lǐng)克,品質(zhì)服務(wù),為客戶(hù)提供一站式“看車(chē)、試車(chē)、比價(jià)、買(mǎi)車(chē)”等購(gòu)車(chē)服務(wù)。
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢(xún)價(jià) | 車(chē)貸 | |||
14.18萬(wàn) | ↓0.50萬(wàn) | 13.68萬(wàn) | |||||
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15.18萬(wàn) | ↓0.50萬(wàn) | 14.68萬(wàn) | |||||
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15.68萬(wàn) | ↓0.50萬(wàn) | 15.18萬(wàn) | |||||
16.68萬(wàn) | ↓0.50萬(wàn) | 16.18萬(wàn) | |||||
16.88萬(wàn) | ↓0.50萬(wàn) | 16.38萬(wàn) | |||||
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作為領(lǐng)克旗下的一款跨界緊湊型SUV,領(lǐng)克02的整車(chē)造型低矮緊湊,車(chē)身比例協(xié)調(diào)。在大量圓潤(rùn)線(xiàn)條和標(biāo)志性家族前臉的勾勒下,領(lǐng)克02看上去非常動(dòng)感,透著濃厚的年輕味兒。
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就設(shè)計(jì)感而言,領(lǐng)克02的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、造型風(fēng)格和整體呈現(xiàn)出的精致感都是同級(jí)少有的。而且領(lǐng)克02的造型識(shí)別度很高,是一輛讓人過(guò)目不忘的個(gè)性時(shí)尚緊湊型小車(chē)。
當(dāng)然,相比于精致且個(gè)性的造型,領(lǐng)克02的內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯欠缺。不可否認(rèn),領(lǐng)克02的內(nèi)飾用料很好,中控臺(tái)采用了絲絨紋路的材質(zhì)包裹,門(mén)板上還采用了真皮覆蓋,甚至還配備了10個(gè)燕飛力仕音響…整體上的檔次感超過(guò)了很多合資品牌。然而,領(lǐng)克02的中控臺(tái)造型略顯粗糙,而且做工的細(xì)膩度也可以做的更好。
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試駕車(chē)是2019款高性能版自動(dòng)兩驅(qū)耀Pro,搭載了一臺(tái)來(lái)自沃爾沃的Driv-E系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為140千瓦,最大扭矩為300牛·米。對(duì)于一輛略顯小巧的緊湊型SUV而言,這樣的動(dòng)力輸出已經(jīng)堪稱(chēng)出色。
與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱,提供運(yùn)動(dòng)、普通和ECO三種駕駛模式。值得一提的是,這臺(tái)6AT的換擋機(jī)構(gòu)為電子擋把,擋把的造型也很有質(zhì)感。
三幅平底方向盤(pán)采用真皮包裹,握感很出色。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感值得稱(chēng)贊。低速下轉(zhuǎn)向手感非常輕盈,高速下則很沉穩(wěn)。油門(mén)的力度很輕,反饋也比較直接,只是動(dòng)力響應(yīng)有些延遲。剎車(chē)有些偏軟,而且前段有些虛位,但剎車(chē)力道很強(qiáng)。總的來(lái)說(shuō),領(lǐng)克02上手非常輕松。
發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備很好。轉(zhuǎn)速超過(guò)2200轉(zhuǎn)以后,能明顯感覺(jué)到扭矩綿綿不絕地輸出,車(chē)輛開(kāi)起來(lái)非常輕快。由于領(lǐng)克02的坐姿很低,而且視野很好,因此領(lǐng)克02開(kāi)起來(lái)就像一輛通過(guò)性不俗的轎車(chē)。
6AT變速箱換擋很平順,對(duì)駕駛意圖的理解也很到位。日常駕駛下,換擋時(shí)機(jī)基本不會(huì)超過(guò)2000轉(zhuǎn)。急加速時(shí),變速箱可以將換擋時(shí)機(jī)延到5000轉(zhuǎn)以上,可以感受到不錯(cuò)的推背感。。中段加速時(shí),變速箱可以連降兩擋來(lái)完成加速。
變速箱對(duì)轉(zhuǎn)速的控制非常出色。時(shí)速80公里巡航時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速只有1600轉(zhuǎn);時(shí)速100公里巡航時(shí)也不會(huì)超過(guò)1800轉(zhuǎn),120公里巡航轉(zhuǎn)速也僅在2000轉(zhuǎn)左右。這臺(tái)6速變速箱對(duì)低轉(zhuǎn)速的控制值得稱(chēng)贊。
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領(lǐng)克02的懸架調(diào)教偏舒適,但很活躍。減震初段很有韌性,回彈干脆,路感比較清晰,有種緊致感。減震中后段又比較柔和,遇到較大的坑洼又可以保持不錯(cuò)的舒適性。當(dāng)然,這種設(shè)定也造成了領(lǐng)克02過(guò)彎時(shí)的支撐力略顯不足,這也成了領(lǐng)克02的一個(gè)小遺憾。
試駕車(chē)配備了自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持和主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)。實(shí)際體驗(yàn)中,自適應(yīng)巡航提速和剎車(chē)干脆利落,車(chē)道保持也盡心盡力。當(dāng)車(chē)輛無(wú)限接近車(chē)道線(xiàn)時(shí),車(chē)輛會(huì)自動(dòng)修正方向,并提示駕駛員握好方向盤(pán)。系統(tǒng)介入時(shí)非常順暢,也不突兀,體驗(yàn)感不錯(cuò)。
這套自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的識(shí)別力很強(qiáng),可以識(shí)別行人和非機(jī)動(dòng)車(chē),并可以根據(jù)車(chē)距自適應(yīng)巡航和主動(dòng)剎停,值得一贊!
整個(gè)體驗(yàn)下來(lái),領(lǐng)克02的底盤(pán)、操控和動(dòng)力都稱(chēng)得上優(yōu)秀。作為一款中國(guó)背景濃厚的精品小車(chē),領(lǐng)克02展現(xiàn)出的產(chǎn)品力讓人印象深刻。當(dāng)然,領(lǐng)克02也有不足之處。但從成長(zhǎng)的角度來(lái)看,問(wèn)世不久的初代車(chē)型領(lǐng)克02做的已經(jīng)不錯(cuò)了。
以上為車(chē)型資料信息,當(dāng)?shù)?a target="_blank">經(jīng)銷(xiāo)商提供了很多附加增值性服務(wù),感興趣的朋友歡迎在線(xiàn)或到店咨詢(xún)。
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[注]:文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線(xiàn)”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格,由于汽車(chē)價(jià)格變化多端,同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷(xiāo)商的個(gè)體行為,所以?xún)r(jià)格僅供參考使用,另外,文中圖片為車(chē)型資料片,價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無(wú)關(guān)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 益陽(yáng)01)
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