【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

       作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型通過專業(yè)設(shè)備進行系統(tǒng)化的評測，以全面展示和分析國內(nèi)汽車市場新車整體商品性水平現(xiàn)況，為消費者在選購車輛時提供客觀真實的權(quán)威數(shù)據(jù)支持。

本期測試車型：2020款一汽奔騰T77 PRO 280 TID自動尊貴型，綜合得分：359。

      奔騰T77是奔騰品牌獨立后推出的首款SUV，也是T系列家族的首款車型，如今已經(jīng)成為奔騰品牌SUV產(chǎn)品里不可忽視的中堅力量。新車開創(chuàng)了奔騰品牌全新的鉆石切割設(shè)計語言，憑借豐富的智能化配置以及合理、親民的價格吸引了許多年輕家用消費者的關(guān)注。

       2020款奔騰T77 已于3月7日正式上市，新車更名為T77 PRO，作為一汽奔騰品牌旗下重要的戰(zhàn)略車型，奔騰T77 PRO將內(nèi)在升級作為了此次產(chǎn)品更新的重點。在價格區(qū)間基本不變的前提下，2020款奔騰T77 PRO增加了諸多配置，性價比更為出色。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2019年奔騰T77累計銷量45908輛，投訴銷量比為萬分之21.3，數(shù)值低于2019年國內(nèi)乘用車萬分之23.6的行業(yè)均值，質(zhì)量口碑表現(xiàn)較為穩(wěn)定。那么，奔騰T77 PRO能否延續(xù)老款車型穩(wěn)定的質(zhì)量口碑？是否會出現(xiàn)一些普通消費者難以發(fā)現(xiàn)的新問題？本期“新車商品性評價”將為您撥開迷霧，用客觀數(shù)據(jù)還原一個真實的一汽奔騰T77 PRO。

一、車身工藝本項測試得分：42

在測試中，每個關(guān)鍵部位都會選擇3個關(guān)鍵點進行測量，以評價各關(guān)鍵部位接縫的均勻程度。從測試結(jié)果來看，2020款奔騰T77 PRO總體表現(xiàn)可圈可點。右前翼子板與發(fā)動機艙蓋、左后車門與左后翼子板兩處接縫的均值較小，數(shù)值分別為2.8mm和2.5mm。而左后翼子板與后備箱蓋之間的均差最大，達到了4.3mm，與右側(cè)同位置均值有著1mm的差距，應(yīng)該屬于裝配失誤，但是否為個例不得而知。其余位置的接縫數(shù)據(jù)在可接受范圍，介于3.3mm至3.7mm之間。綜合來看，2020款奔騰T77 PRO總體表現(xiàn)不錯，但個別位置的工藝水平仍有待提升。

二、漆膜水平本項測試得分：42

通過測試結(jié)果可以發(fā)現(xiàn)，2020款奔騰T77 PRO整車漆膜平均厚度約為113.1μm，高于中級車標(biāo)準(zhǔn)值（≥90μm），整體表現(xiàn)值得肯定。

       在漆面厚度差值方面，各關(guān)鍵測試部位的均值之間存在一定差距。經(jīng)計算，后車門的漆面厚度差值最大，達到了36.3μm。發(fā)動機艙蓋和前車門的漆面厚度差值數(shù)據(jù)最為理想，分別是22μm和23μm。另外，后翼子板和后備箱蓋的漆面厚度差值數(shù)據(jù)也都小于30μm，前翼子板和車頂?shù)钠崦婧穸葦?shù)據(jù)差值略高于30μm，分別是31.8μm和33μm，數(shù)據(jù)充分反映出2020款奔騰T77 PRO整車漆面厚度比較優(yōu)秀，但噴涂均勻性還需要改進。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 呼和浩特01）