【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2020年，新冠疫情為汽車市場帶來嚴峻考驗。在寶馬集團第一季度財報大會中，寶馬集團董事長齊普策先生表示，面對當前的挑戰(zhàn)，擁有清晰的戰(zhàn)略、堅定的立場和負責任的領(lǐng)導(dǎo)力尤為重要。寶馬集團比以往任何時候更致力于實現(xiàn)氣候保護目標，這將是寶馬集團履行全球社會責任的核心任務(wù)之一，我們也將始終竭力兌現(xiàn)這一承諾。{創(chuàng)新 前瞻 成功 可持續(xù)/責任}

　　寶馬集團的堅定信心源于嚴格地執(zhí)行“BMW高效動力”策略和不斷擴大的電動化車型陣列。早在2007年，寶馬集團便頗具前瞻性地推行了“BMW高效動力”策略，并將其領(lǐng)先優(yōu)勢延續(xù)至今。“BMW高效動力”策略的核心理念是不斷降低能源消耗，進而降低二氧化碳排放量，與此同時提高汽車的駕駛性能，使之更具駕駛樂趣——通過創(chuàng)新科技讓客戶“魚”與“熊掌”可以兼得。

　　正如寶馬集團整車研發(fā)高級副總裁范梅爾先生介紹，在為客戶創(chuàng)造最大“輸出”的同時，將“輸入”控制在一定水平十分重要。綜合考慮能量“輸入”和“輸出”，也就是“效率”，為客戶創(chuàng)造最大利益，是寶馬一貫的目標。如今，“BMW高效動力”已成為所有寶馬車型基因鏈條上的重要一環(huán)，也是寶馬集團實現(xiàn)氣候保護目標的有力保障。

　　高效動力技術(shù)貫穿整車設(shè)計

　　“BMW高效動力”系統(tǒng)地對車輛設(shè)計的各方面進行優(yōu)化。眾所周知，車輛相當一部分能耗用于克服行駛中的空氣阻力，因此空氣動力學(xué)至關(guān)重要。為此，寶馬不僅關(guān)注車輛的外觀造型，還關(guān)注影響空氣動力的每一個因素。近年來，寶馬集團對必要的空氣動力學(xué)研發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施進行大量投資，進一步增強寶馬在這一關(guān)鍵領(lǐng)域的研發(fā)能力。即將于今年上市的BMW iX3也將搭載最新一代空氣動力學(xué)輪轂，進一步優(yōu)化其空氣動力學(xué)表現(xiàn)。

　　智能輕量化設(shè)計也為高效動力貢獻良多。雖然如今的車輛尺寸較上一代車型更大，但是智能輕量化設(shè)計卻使車身重量更輕、安全性更高。而實現(xiàn)這一目標的關(guān)鍵在于優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，以及在車輛不同位置合理地使用材料。例如BMW 5系轎車，它的白車身使用超過30種材料組合而成，其中大量鋁合金材料應(yīng)用于四門兩蓋、前翼子板、防撞梁、油箱支架、底盤護板等內(nèi)部結(jié)構(gòu)件，僅全鋁車門就比上代減重一半。與此同時，高強度鋼的使用量增加一倍，使車廂框架強度再度提升，構(gòu)筑起一個既“輕”又“強”的安全座艙。較上一代車型，BMW 5系轎車整車減重最多達130公斤，如此輕盈的體態(tài)和堅韌的架構(gòu)成為車輛卓越行駛性能的有力支撐。

　　多樣化的動力選擇同樣是“BMW高效動力”策略的重要組成部分。無論是采用48伏輕混技術(shù)的高效內(nèi)燃機車型、插電式混合動力車型，還是純電動車型，都詮釋著高效動力的最基本原則：聚焦用戶需求，以最小的“輸入”創(chuàng)造最大的“輸出”。此外，48伏輕混技術(shù)還極大地擴展了制動能量回收的使用范圍，未來將應(yīng)用于更多BMW車型中。電動化車型陣列方面，預(yù)計到2023年，寶馬集團將累計推出25款電動車型，其中至少12款為純電動車型。

　　寶馬集團同樣關(guān)注氫能源領(lǐng)域。在2019法蘭克福車展展示的BMW i Hydrogen NEXT，代表著氫燃料電池技術(shù)或?qū)⒊蔀閷汃R集團動力系統(tǒng)組合的第四大支柱。自2013年以來，寶馬集團與豐田汽車公司不斷深化合作，推進燃料電池技術(shù)研發(fā)。然而，提供“綠色”氫能源的基本條件尚未成熟，這意味著距離寶馬集團推出搭載該技術(shù)的量產(chǎn)車還需要一段時間。

　　“BMW高效動力”策略引領(lǐng)可持續(xù)發(fā)展

　　自2007年全面落實高效動力策略以來，寶馬集團已將車輛的二氧化碳排放量降低了超過四成。BMW全系車型嚴格地將“BMW高效動力”創(chuàng)新技術(shù)作為標準配置，這將幫助寶馬集團全數(shù)實現(xiàn)歐盟二氧化碳排放目標。寶馬集團2020年二氧化碳排放量將在2019年的基礎(chǔ)上進一步降低20%。最重要的是，對寶馬的客戶而言，無與倫比的純粹駕駛樂趣無需為可持續(xù)出行做出妥協(xié)。

　　在中國，根據(jù)工信部4月公示的2019年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量數(shù)據(jù)，華晨寶馬2019年企業(yè)平均燃料消耗量為5.79升/百公里，較2018年進一步降低。

　　未來，寶馬集團將繼續(xù)以客戶為中心，在適當?shù)臅r間、適當?shù)氖袌觯瑸榭蛻籼峁┚哂?a class="cmsLink" target="_blank">高度可持續(xù)性的技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品，賦予客戶“選擇的權(quán)力”。在此過程中，寶馬集團將通過“BMW高效動力”策略打造更多高效產(chǎn)品，實現(xiàn)純粹駕駛樂趣的品牌承諾。

　　百年跨國集團，十五年品牌老店

　　森那美集團-BMW汕頭寶悅/寶悅德宏

　　森那美(Sime Darby)是馬來西亞歷史悠久的跨國公司，創(chuàng)建于1910年，集團總部設(shè)立在馬來西亞首都―吉隆坡，主要經(jīng)營汽車的銷售代理和維修服務(wù)、房地產(chǎn)發(fā)展和管理、重型機械代理和分銷、工程能源、橡膠種植等，經(jīng)濟實力非常雄厚。

　　森那美人傾心致力于亞太地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，依靠“十全十美、追求卓越”的理念讓產(chǎn)品和服務(wù)走上世界，今天的森那美在全球擁有300多家分公司，10萬多名員工，分別在馬來西亞等東南亞國家成功上市。集團在中國大陸上海、深圳、廣州、番禺、海南、汕頭、成都、長沙、云南等地均有分公司。

　　汕頭市寶悅汽車貿(mào)易有限公司是森那美汽車集團下屬的子公司之一。建店至今已經(jīng)達15年，也是粵東地區(qū)較早成立的寶馬4S店，是華晨寶馬汽車有限公司和德國寶馬汽車集團在廣東省汕頭市的授權(quán)特許經(jīng)銷商。提供BMW全線產(chǎn)品的汽車銷售、以及原廠配件、售后服務(wù)、信息反饋等服務(wù)。