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雖然相關(guān)信息并不多，但是上汽奧迪項目卻是實打?qū)嵉靥幱诳焖偻七M之中。繼早前確定上汽奧迪的首款國產(chǎn)產(chǎn)品為A7L之后，最近上汽奧迪第二款量產(chǎn)車型也有了更多的信息。根據(jù)進入曝光的一份政府相關(guān)文件顯示，基本可以確認上汽奧迪投產(chǎn)的第二款產(chǎn)品是一款中大型燃油SUV。而在這份文件中，還有更多詳細的細節(jié)信息值得挖掘。

寧波工廠將國產(chǎn)奧迪C級SUV

此次曝光的其實是上汽大眾汽車有限公司寧波分公司向政府申請的奧迪C級SUV技改項目，由此曝光了新車信息。

眾所周知，上汽奧迪未來將會在寧波工廠進行生產(chǎn)。目前寧波工廠除了一期投產(chǎn)途昂、凌渡、凌渡GTS、明銳等產(chǎn)品之外，其于2017年12月建成投產(chǎn)的二期工程主要生產(chǎn)途昂和柯珞克。從寧波工廠豐富的產(chǎn)品線可以看出，大眾MQB模塊化生產(chǎn)的優(yōu)勢十分明顯，生產(chǎn)線只需簡單技改就能實現(xiàn)多車型的柔性化生產(chǎn)。

根據(jù)資料顯示，上汽奧迪將國產(chǎn)的是一款奧迪C級SUV車型，即中大型SUV。由于產(chǎn)品定位較高，所以基本可以排除國產(chǎn)特供，那么奧迪中大型SUV僅有Q7和Q8兩款車型可以選擇了。兩者對比，奧迪Q7是一款上市多年的旗艦級產(chǎn)品，定位對比近年才上市的Q8更為親民與大眾化，而Q8顯然是一款個性化更強的產(chǎn)品。

無論從產(chǎn)品資歷還是產(chǎn)品銷量方面，上汽奧迪首款國產(chǎn)SUV基本就是Q7了。目前在售的進口Q7售價區(qū)間為68.98-99.88萬元。國產(chǎn)之后，相信Q7的入門車型價格會落到50多萬元的水準，產(chǎn)品競爭性將會得到提升。

奧迪A7L上市在即

奧迪Q7真正國產(chǎn)還需要很長一段時間，但是上汽奧迪的首款產(chǎn)品奧迪A7L則很快就要上市了。

奧迪A7L是上汽奧迪首款確認國產(chǎn)的產(chǎn)品，該車型將會在現(xiàn)款A(yù)7的基礎(chǔ)上進行軸距加長，軸距將達到3028mm，定位為中大型轎跑車型。動力方面，奧迪A7L預(yù)計將以2.0T動力為主力，畢竟需要去符合中大型轎跑車型的身份。從售價方面來看，現(xiàn)款奧迪A7起售價在57萬元以上，國產(chǎn)之后A7L起售價很可能落在50萬元左右。

如果奧迪A7L國產(chǎn)能夠獲得不錯的市場響應(yīng)的話，相信未來上汽大眾進一步將奧迪A5進行國產(chǎn)也是有可能的。

寫在最后

雖然上汽奧迪項目推進經(jīng)歷了一些坎坷，但是目前已經(jīng)見到黎明的曙光開始顯現(xiàn)。從上汽奧迪先期投產(chǎn)的兩款產(chǎn)品來看，無論是A7L，還是Q7，都屬于定位較高的產(chǎn)品。直接投產(chǎn)高定位產(chǎn)品有利也有弊：好處就像是有了鎮(zhèn)山之石，很多品牌都是通過旗艦產(chǎn)品進行立足的；至于弊端，過高的產(chǎn)品定位，對于品牌銷量的快速提升還是有些影響的，不過好在奧迪Q7的銷量也不差。（文/鐘奕）

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 阜陽01）