5月10日，免費(fèi)開3天、每天補(bǔ)助100元——開瑞新能源油電挑戰(zhàn)賽正式在蘇州笠楓新能源汽車4S店打響，比賽將從實(shí)用角度對(duì)城市電動(dòng)物流車的各項(xiàng)技術(shù)性能進(jìn)行橫向?qū)Ρ龋瑥亩屜M(fèi)者選到真正合適的新能源物流車。

　　環(huán)境污染、能源緊缺、交通擁堵、停車難問題是城市交通四大危機(jī)，這也為具有零排放、零污染、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)的電動(dòng)貨車在城市物流配送中的應(yīng)用提供了廣闊空間。2020年1月1日起，蘇州古城區(qū)(護(hù)城河以內(nèi)區(qū)域)設(shè)置為綠色配送示范區(qū)，非新能源配送貨車禁止通行。

　　“綠色物流是現(xiàn)代物流可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，物流行業(yè)不僅要加快推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)配送體系軟件建設(shè)，也要采用更多低能耗、低排放的綠色運(yùn)輸工具。”開瑞新能源華東區(qū)域總經(jīng)理雷鳴介紹說。

　　通過廣發(fā)英雄帖，本次比賽共吸引了32組客戶報(bào)名參賽，他們將分為８組，在３天時(shí)間內(nèi)免費(fèi)駕駛優(yōu)優(yōu)EV、優(yōu)勁EV、海豚EV、大象EV等開瑞新能源車型，最終以行駛里程最多者為勝。冠軍將獲得參賽使用車型3-4個(gè)月的免費(fèi)使用權(quán)，參與獎(jiǎng)將獲得100元/天的電費(fèi)補(bǔ)助。

　　賽場(chǎng)是展示車輛性能的最佳舞臺(tái)，也是檢驗(yàn)車輛技術(shù)最苛刻的實(shí)驗(yàn)室。憑借著繼承自奇瑞22年整車制造技術(shù)，相信開瑞新能源能在本次挑戰(zhàn)賽中取得優(yōu)異成績(jī)，也必將引領(lǐng)著新能源物流進(jìn)入新時(shí)代。

　　車型參考資料

　　優(yōu)優(yōu)EV

　　優(yōu)優(yōu)EV的載重990kg，同類車型最大。

　　滿電電費(fèi)48元，續(xù)航254km，每天200km行程合計(jì)電費(fèi)37元。

　　同類型燃油車200km里程油費(fèi)77元，一年合計(jì)省下14600元。

　　優(yōu)勁EV

　　滿電電費(fèi)49元，續(xù)航238km，每天200km行程合計(jì)電費(fèi)41元。

　　同類型燃油車200km里程油費(fèi)88元，一年合計(jì)省下17155元。

　　2019款優(yōu)優(yōu)EV、優(yōu)勁EV技術(shù)配置全面升級(jí)，新增空調(diào)PTF加熱、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、車輛遠(yuǎn)程控制等數(shù)十項(xiàng)配置。2019款優(yōu)優(yōu)EV整車高度提升至1965mm；電量續(xù)航大幅提升，相對(duì)于同類產(chǎn)品電耗下降30%，相比同類燃油車每年可節(jié)省約2.7萬。2019款優(yōu)勁EV則保持一貫的安全穩(wěn)定、裝載隨心、便利多便、經(jīng)濟(jì)耐用的優(yōu)勢(shì)。

　　海豚EV

　　滿電電費(fèi)53元，續(xù)航251km，每天200km行程合計(jì)電費(fèi)42元。

　　同類型燃油車200km里程油費(fèi)112元，一年合計(jì)省下25550元。

　　開瑞海豚EV是開瑞新能源針對(duì)未來物流行業(yè)高速發(fā)展和新的貨運(yùn)模式開發(fā)的“第二代智慧物流車”，可承載1100kg的貨物，44.5KWH，工況續(xù)航271km，開空調(diào)城市路況續(xù)航大于200km，能夠滿足大部分城市物流車的全天續(xù)航需求，在同級(jí)產(chǎn)品中均處于領(lǐng)先水平。

　　大象EV

　　滿電電費(fèi)115元，續(xù)航300km，每天200km行程合計(jì)電費(fèi)76元。

　　同類型燃油車200km里程油費(fèi)200元，一年合計(jì)省下45260元。

　　純電動(dòng)輕卡2019款大象EV，車內(nèi)空間寬敞，載貨噸位最大可達(dá)6T以上，有效容積最高可達(dá)22m，裝載能力不容小覷。其另一大亮點(diǎn)就是超級(jí)省電、節(jié)能高效，百公里耗電量?jī)H28~31kwh。大幅度提高用戶運(yùn)營(yíng)效率，真正做到了省時(shí)、省心。

　　備注：公用電站電費(fèi)1.2元/kwh