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12.48萬—15.48萬,新款銳騏6 8AT車型上市

2020-05-07 13:56:05 作者:luozhiwei

  2020年5月7日,攜越級動力組合帶來的強烈效應,鄭州日產新款銳騏6國六柴油8AT車型全面上市。

  新車官方指導價為12.48萬—15.48萬,具有兩驅和四驅車型,并在標箱版基礎上,同步推出長貨箱版,以合資品質,親民的價格,滿足各地各行業(yè)用戶對皮卡多功能用途的不同需求。

  動力強勁,操控平順

  新車的動力提升最為惹人關注,采埃孚第二代8AT自動變速箱首次搭載于新款銳騏6,大幅強化了車型動力性和操控性。實現(xiàn)8速運行僅需76公里時速,而急加速時更可實現(xiàn)3個擋位跳擋降擋(如8擋直接退到5擋),推動發(fā)動機高轉速輸出動力,加速優(yōu)勢瞬間迸發(fā),瞬時感受速度和力量的澎湃來襲。同時,燃油經濟性顯著提高,相較上一代6AT變速箱,實現(xiàn)節(jié)油達6%。電子換擋模式能提供毫秒級的響應和換擋速度,而且換擋平順。Auto P功能則提供了更多貼心保障,在熄火時,車輛能夠自動回歸P擋位,無需手動掛入,更顯人性化。換擋平順、響應速度快、燃油經濟性優(yōu)異、加速性能優(yōu)越,得益于多方面性能的提升,消費者對其充滿了期待,預售期間已迫不及待試駕體驗。

  采埃孚8AT變速箱自推出第一代以來,在全球范圍備受歡迎,以操控性著稱的知名汽車品牌多搭載該款變速箱,品質久經市場考驗。新款銳騏6搭載的第二代8AT變速箱終身免維護,對皮卡用戶來說更加省心,而且更加節(jié)省運維費用。

  新車還充分體現(xiàn)出鄭州日產的合資優(yōu)勢,采用雷諾日產聯(lián)盟M9T渦輪增壓發(fā)動機加采埃孚8AT變速箱的組合,排量為2.3T,最大功率120kW,最大扭矩380N·m,相較6AT車型,動力和駕控性體驗均實現(xiàn)全方位升級。全新的越級動力組合,對于無論用還是越野用戶,都能夠提供全新的駕乘體驗。
  雷諾日產聯(lián)盟M9T發(fā)動機自應用到新款銳騏6以來,受到各界的廣泛好評,在媒體專業(yè)試駕中的表現(xiàn)也備受肯定。動力輸出穩(wěn)定強勁,燃油經濟,工作時振動小,車艙舒適度高,對此很多消費者都有過親身的用車體驗,并一致認可。
  時尚大氣,亮點突出
  新車造型設計延續(xù)此前已上市新款銳騏6的風格,“冠軍腰帶”貫穿進氣格柵,車身線條動感凌厲,內飾則采用棕黑雙色設計,整體風格大氣時尚,適應時下的消費趨勢和審美潮流,備受消費者的青睞。

  新車造型變化最大的亮點,在于排擋造型,采用了飛機擋桿設計,充滿科技感和檔次感,營造了更加高端的車內氛圍,有效提升駕乘感受,對于皮卡家用的用戶來說,將為其日常生活出行帶來新的體驗。

  合資品質,備受信賴
  新款銳騏6與納瓦拉同平臺開發(fā),共用底盤及車身,技術同步、品質同源、生產共線、服務同網,自帶合資基因,以日產獨有的產品質量評價體系為用戶提供合資品質保障,安全性和耐久性一如既往,廣受國內用戶的肯定。在多次絲綢之路拉力賽和環(huán)塔國際拉力賽上,鄭州日產均派出銳騏6作為車隊服務車,在極端路面環(huán)境提供全程保障支持,驗證了出色的產品品質。
  自上市以來,銳騏6以其合資品質、國產價格的優(yōu)勢,迅速走進大江南北各地用戶的生活,并贏得了良好的口碑,成為皮卡市場的一支強勁力量。隨著國六柴油8AT車型上市,新款銳騏6至此已實現(xiàn)全陣容國六升級,全新的產品將助力用戶創(chuàng)造更多價值,為用戶帶來更好的用車體驗。

  在6月30日之前,對于任意品牌的皮卡、輕卡、微卡增換購,以及微客換購,選擇新款銳騏6國六柴油8AT車型的客戶,鄭州日產還準備了3000購車補貼,以及36期超長低息的金融購車好禮,切實解決用戶用車升級的迫切需求,與用戶攜手開啟皮卡新生活。

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