大眾放棄西雅特電動(dòng)車(chē)計(jì)劃 江淮大眾或流產(chǎn)
近日,大眾官方表示,將重新考慮開(kāi)發(fā)小型電動(dòng)汽車(chē)家族,并將退出西雅特的小型純電項(xiàng)目;因此西雅特此前決定與江淮合資的江淮大眾或流產(chǎn)!
根據(jù)海外媒體報(bào)道,大眾將由本身來(lái)領(lǐng)導(dǎo)小型純電項(xiàng)目,而不是此前決定的西雅特,這將在協(xié)同效應(yīng)方面更加有效;同時(shí),新車(chē)型將替代大眾UP!、斯柯達(dá)Citigo和Seat Mii,并在純電領(lǐng)域邁出更大的一步。
西雅特官方表示:“此次退出小型電動(dòng)車(chē)的開(kāi)發(fā),是大眾集團(tuán)根據(jù)目前的生產(chǎn)系統(tǒng)和市場(chǎng)戰(zhàn)略,而調(diào)整全球汽車(chē)品牌框架。”
大眾集團(tuán)發(fā)言人表示:“此外,再加上西雅特決定不去中國(guó)發(fā)展也有一定的關(guān)系,因此當(dāng)時(shí)他們和江淮汽車(chē)的合作將沒(méi)有意義了!”
據(jù)悉,早在2019年3月,大眾首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)就表示,將讓西亞特來(lái)開(kāi)發(fā)這些價(jià)格低于20000歐元的全電動(dòng)城市小型汽車(chē)。隨后西雅特就宣布與中國(guó)江淮汽車(chē)展開(kāi)合作,共同開(kāi)發(fā)中國(guó)電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目,但截至目前,江淮大眾西雅特Seat在中國(guó)的發(fā)布時(shí)間已經(jīng)推遲了,而具體上市時(shí)間暫不明確。
不過(guò)根據(jù)現(xiàn)在大眾官方的重新調(diào)整,能不能在國(guó)內(nèi)看到江淮大眾的其他車(chē)型都是個(gè)迷!
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